Где находится салонный фильтр форд фокус 2

Замена салонного фильтра Форд Фокус 2

Замена салонного фильтра Ford Focus 2 (2009 года, 1.6) входит в состав процедур регулярного тех.обслуживания авто. Легкой ее не назовешь — поменять салонный фильтр на Фокус 2 своими руками куда сложнее чем на других авто. В основном, из-за неудачного расположения, здесь фильтр спрятан отнюдь не возле бардачка.

Расположение, периодичность замены и каталожный номер

Где находится салонный фильтр Форд Фокус 2 — он расположен с водительской стороны, справа от педали газа. Поэтому менять его будет весьма неудобно.

Когда менять салонный фильтр Форд Фокус 2 — согласно регламенту ТО, каждые 20,000 км пробега или раз в год. Но учитывая тяжелые условия эксплуатации, фильтр рекомендуется проверять на 15,000 (или раньше) и продувать. Сильно грязный и засоренный фильтр салона следует заменить несмотря на пробег.

Какой салонный фильтр Форд Фокус 2 ставить — номер оригинального салонного фильтра 1452346 (1354953). Аналоги: FILTRON K1150A, MANN CUK2440, TSN 9710, BOSCH 1987432413, DENSO DCF348K и другие.

Цена салонного фильтра колеблется в районе 1000 рублей за оригинал, аналоги можно приобрести в диапазоне от 200 до 800 с лишним рублей.

Замена салонного фильтра Форд Фокус 2 (рестайлинг)

Чтобы добраться до фильтр салона было хоть немного легче, понадобится открутить педаль газа. Для этого надо открутить тройку гаек, одну слева и две сверху педали.

Крышка салонного фильтра также крепится тремя болтами: внизу, вверху и посредине. Открутив болты и сняв крышку, можно вытаскивать фильтр. Несмотря на снятую педаль, делать это будет неудобно.

Установка нового фильтра Форд Фокус 2 2009 года делается в обратном порядке. Подробнее замена показана на фото выше.

Инструкция по замене часто идет в комплекте с новым салонным фильтром.

Салонный фильтр DENSO DCF348K рекомендуется менять каждые 10,000 км пробега.

Новый фильтр в коробке.

Старый находится в углубление возле педали газа.

Крышка салонного фильтра.

Гайка крепления педали газа.

Еще пара гаек вверху. Как крепится педаль газа лучше видно на фото 21.

Открутить гайки болтов крепления педали головкой/ключом на 10.

Открутить нижний болт крышки салонного фильтра головкой/ключом на 7.

Открутить еще два болта. Лучше их видно на фото 20 и дальше.

Вытащить старый салонный фильтр.

Несмотря на снятую педаль, извлекать фильтр неудобно.

Старый салонный фильтр.

Он уже порядком загрязнился.

Установить салонный фильтр обратно в корпус.

Установить крышку, здесь видно пару нижних болтов крепления крышки салонного фильтра.

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 не так проста, как моет показаться на первый взгляд. Здесь не так, как в любом другом автомобиле, и салонный фильтр не под бардачком. О том, где салонный фильтр на Форд Фокус 2, и как его поменять в статье. Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 не так проста, как моет показаться на первый взгляд. Здесь не так, как в любом другом автомобиле, и салонный фильтр не под бардачком. О том, где салонный фильтр на Форд Фокус 2, и как его поменять в статье.

Объяснять, для чего нуден салонный фильтр не стоит, это и так понятно. А вот о том, какие бывают фильтра салона для Фокуса, наверное, стоит упомянуть.

Какие бывают салонные фильтры для Форд Фокус 2

На данный момент существует два варианта салонного фильтра, которые представлены на рынке. Конечно, это касается и оригинала Форд, и аналогов от различных производителей.

Первый фильтр простой бумажный. Это бумага с различными пропитками, которая призвана защитить водителя и пассажиров автомобиля от пыли, которая норовит попасть в салон. Цена на него колеблется в пределах 350 рублей. Стоит понимать, что за эту сумму никакой фильтрации, кроме как от пыли, не надо ожидать.

Когда менять фильтр на Фокусе 2

Производитель рекомендует менять салонный фильтр с каждой второй заменой масла. Если, например, автомобиль эксплуатируется в большой городе, то целесообразно проводить данное мероприятие чаще.

Кроме того, стоит уделить внимание нескольким моментам, которые могут намекнуть, что пора менять салонный фильтра на Форд Фокус 2.

Слабо дует отопитель или кондиционер. Это логично, потому что фильтр попросту забит, через него не проходит воздух.

Как поменять салонный фильтр на Форд Фокус 2

Итак, теперь приступаем непосредственно к работе. Для ее проведения нам понадобится головка на 8, трещотка, прямые руки и огромный запас терпения, потому что во время проведения данной процедуры вам захочется сказать такие слова, о существовании которых до этого вы не знали.Для начала снимаем клемму с аккумулятора. Ничего удивительного, просто отсоединяем клемму для замены салонного фильтра.

Дальше скрючиваемся в три погибели под водительским креслом и откручиваем три гайки крепления электронной педали газа. Но не спешим ее вытаскивать, потому что предварительно надо отсоединить колодку от разъема. Если не снять клемму, то можно получить ошибку и подтупливание двигателя в течение первой сотни километров.

Теперь, после того, как сняли педаль, откручиваем сбоку два болта крепления крышки фильтра. Достаем старый, для этого нам придется его неплохо согнуть.

Дальше придется повозиться, потому что новый фильтр надо установить так, чтобы он туда влез, но при этом не порвать его о крепления педали газа. Дальше закручиваем крышку, ставим педаль.

Ford Fusion/Fiesta/Focus 2/Mondeo 4. Замена салонного фильтра

Педаль сидит на трех шпильках и закреплена тремя гайками под ключ на 10. Шпильки длинные, обязательно высокая головка и удлинитель с карданчиком. Причем зачастую эти гайки прикипают, и открутить их маленьким воротком нельзя. Поэтому рекомендуется иметь в хозяйстве высокую головку на 10 под квадрат 1/2. Если нет удлинителя и кардана, можно открутить и просто трещоткой, но будет чуть менее удобно — педаль придется нажимать, чтоб было, где пройти воротку.

В принципе, достаточно только стронуть гайку — обычно дальше она откручивается просто пальцами. Никакой ржавчины в этом месте не бывает. Но случались и исключения, когда гайка крутилась туго до самого конца.

Вот эти гайки вблизи (обведены красным):

Здесь же зеленым обведены саморезы крышки фильтра, о них чуть позже.

После того, как педаль открутили, ее надо отвести в сторону. Можно, в принципе, и разъем снять, но мне этого ни разу пока не требовалось, она прекраснейшим образом повисает на педали тормоза и не мешает:

Теперь надо открутить крышку фильтра. Эту часть я особенно нежно люблю, потому что от машины к машине там бывает головка самореза либо под шестигранник на 7, либо под торкс (не помню размер), либо под крест. Каждый раз приходится таскать все три варианта. Из хорошего: поскольку вкручивается саморез в пластик, прикипать там нечему, поэтому трещотка не нужна. Можно открутить прямо от руки, примерно так:

Тут еще интересный нюанс, что крышка прекраснейшим образом держится и на одном, самом нижнем саморезе, и вкручивать все четыре незачем. Периодически приезжают машины с одним только нижним саморезом, и тогда я вздыхаю с облегчением, потому что крутить еще три самореза на вытянутой руке в позе «а-ля креветка» — ну такое себе. Не настолько, чтобы собственноручно выкидывать три самореза там, где они есть, но и не восторг-восторг.

В общем, осталось снять крышку и увидеть такую картину:

Теперь вытаскиваем фильтр. До конца он не выйдет, ему будет мешать педаль тормоза и шпильки педали газа:

Аспект важный. Если старый фильтр, в целом, можно не жалеть, то чтобы запихать новый, придется поаккуратничать с его выгибанием нужным образом. Опять же, ничего сложного в этом не было бы, если бы не приходилось это делать одной вытянутой рукой и в уже упомянутой выше позе.

Не знаю, стоит ли упоминать, но на новом фильтре обычно есть пометка, обозначающая направление, в котором воздух должен проходить. Должен он проходить на этих машинах со стороны капота в сторону салона. Соответствующим образом надо и ставить фильтр:

На этом все. Собираем все обратно, разгибаемся, материмся от радости (затекшую спину отпускает очень приятно), забываем о процедуре до следующего ТО.