Замена задних тормозных колодок Киа Спортейдж
В этом видео можно узнать как делается замена задних тормозных колодок Киа Спортейдж 3. Может пригодится, если нет опыта, но есть желание поменять колодки своими руками.
Сначала нужно снять заднее колесо, предварительно заблокировав колеса спереди. Далее не помешается почистить крепления тормозного суппорта (который автор видео именует «скобой» :)) и открутить нижний болт ключом на 14, придерживая ключом на 17. Открутив его можно поднять суппорт и достать старые колодки.
Прежде чем ставить новые колодки, понадобиться вжать поршень тормозного цилиндра, иначе суппорт не станет на место. Стоит также смазать направляющие.
Замена задних колодок Sportage 3 и сюрпрайз.
Замена задних колодок, да как и передних, не замысловатая и простая процедура, простая, когда Вы сами правильно делали профилактику тормозного суппорта ранее, да-да, бо заморачиваться на СТО я думаю сильно никто не будет и закладывать нужную смазку за баснословные деньги тоже думаю никто не будет 😉
Было много планов на день, а именно замена задних колодок, масла и капитальная уборка салона, НО на первом же суппорте наглухо закисшие направляющие, в итоге одна колодка почти в ноль, второй процентов 50.
Греть как типа нужно, не вариант, бо запасных направляющих с резинками нету. В итоге задуваю постепенно под резинку вд40 и пробуем крутить, долго и нудно, постепенно и с постукиванием вышли… оптимально мощные плоскогубцы, крутить и тянуть… все мою очистителем карбюратора и вдшкой, пальцы, резинки и место куда входят. Смазываю места соприкосновения колодок смазкой для тормозных систем и смазываю пальцы смазкой TRW PFG110, 25 грамм хватает как раз на весь авто.
Так я вдавливал поршень, всегда так делаю.
Собираем суппорт, красим суппорт, без заморочек, зачистил еще до снятия, обработал ацетоном, в два слоя красим, как не готовь основу, всеравно хватает на год-два)))
Перехожу к другому колесу, там еще одна наглухо закисшая направляющая и такой вот сюрпрайз… ну это уже другая история… пока временно приварил на место, думаю надолго не хватит, понаблюдаю.
После замены задних колодок ))) без вариантов пришлось разбирать и передние суппорта, колодки там почти новые с дисками, там ситуация была немного лучше, но тоже верхние закисшие были, заодно и суппорта спереди покрасил.
Все добра, не болейте.
Замена задних колодок Киа Спортейдж 3
Здравствуйте. Произведем замену задних тормозных колодок на Киа Спортейдж 3.
Артикул оригинальных задних колодок — 58302-2SA70. Если подешевле, то рекомендую TRW — GDB 3421.
В не зависимости от износа меняйте колодки только комплектом. Так же перед заменой колодок посмотрите уровень жидкости в бачке. Если уровень на верхней метке, откачайте немного жидкости.
После замены колодок несколько раз плавно затормозите. Далее 50-100 км не тормозите резко.
- ключ для колесных болтов
- ключ на четырнадцать
- металлическая щетка
- смазка для направляющих пальцев
- фиксатор резьбы синий
- специальный инструмент для вдавливания тормозных поршней
Пошаговая замена
1. Демонтируем колесо.
2. Откручиваем и вынимаем два болта суппорта. Болты под ключ на четырнадцать.
3. После откручивания болтов снимаем суппорт.
Суппорт нужно подвязать на проволоке к кулаку так чтобы тормозной шланг не был в натяжении.
4. Вынимаем колодки из места посадки.
Так же снимаем противоскрипную пластину с правой колодки. Но если вы купили оригинальные колодки она идет новая в комплекте.
5. Щеткой очищаем посадочные скобы колодок от ржавчины и мусора.
6. Вынимаем направляющие пальцы и смазываем их.
Смазываем специальной смазкой. Сейчас их очень много разных, поэтому выбирайте по своему карману.
7. Устанавливаем колодки на место.
8. Вдавливаем поршень с помощью больших сантехнических клещей. Так же это можно сделать с помощью струбцины или купить специальный инструмент.
9. Устанавливаем суппорт и закрепляем двумя болтами с помощью ключа на четырнадцать. Перед закручиванием болтов смазываем несколько витков резьбы анаэробным фиксатором синего цвета.