Кнопка отключения ABS
Доброго времени суток!
Сегодня про ABS. Я думаю никому не нужно рассказывать что это и для чего оно нужно. В своей практике вождения я не раз чуть не поседел от этой системы. Дело в том что она то дает отличные результаты НО — на ровном покрытии. Если у нее на пути попадаются неровности — всё! Она начинает соображать совсем не так как нужно Вам, водителю. Простыми словами на неровностях эта система не дает оттормозиться на 100%, далеко не на 100! Я из-за такой ситуации однажды посчитал бампером шины на обочине мини-трека на феофании, хорошо что обошлось парой царапин и шоком, могло быть куда хуже! Да и на чайке я два раза очень поздно тормозил, система сработала но тормозить на максимуме отказалась, уже смотрел на шины около панамеры 🙂 Это хорошо что мозги пересилили рефлексы и я перенажал педаль тормоза.
Итак суть записи: задумал я сделать кнопку отключения ABS, именно кнопку натолкнул меня сделать MaximBodyParts , раньше я просто вытаскивал предохранитель и всё но часто это делать неудобно.
Находим предохранитель отвечающий за работу ABS
Вынимаем его. После этого я взял такой же предохранитель, мощность любая, главное чтобы размеры совпадали, разобрал его и сломал 🙂 Я вытащил плоскогубцами ножки-контакты из зелёного корпуса, корпус остался целым.
Далее оторвал перемычку что соединяла эти ножки
Просунул в зелёный корпус провода и запихнул обратно в корпус уже разъеденённые ножки. Если провода будут толстые — ничего не получится, придётся либо другие провода искать либо делать другие контакты.
Втыкаем эту контрукцию в то же место где был изначально предохранитель ABS
Провода пошли к кнопке в салоне. На провод был повешен тот предохранитель что стоял и раньше на ABS (7.5А)
Вот кнопка на которую я это дело повесил. Почему в этом месте? Потому что там у меня уже была кнопка.
Как отключить абс лансер 9
+1 Тоже удивлен может это не его мафына, а любимой тещи
Пол: муж
MMC Lancer IX 1.5 CVT
Пол: муж
VW Passat B6
Не скажу, что смеялся, просто был сильно озадачен вопросом.
Честно говоря, сам считаю, что в отдельных случаях АБС мешает торможению, но хорошая шипованная резина, а также чуть более аккуратное вождение исправляет положение. Зато АБС с ЕБД препятствуют заносу (одна сторона на ледке, другая — на асфальте и полёт почти гарантирован), плюс позволяет объехать препятствие в процессе торможения (вчера воспользовался такой возможностью).
Тёще надо сразу тормоза отключать, а не АБС )))))))
Имитация АБС — вообще ни то, ни сё. В общем, эрзац. Голь на выдумки хитра. В итоге машина тормозит хуже, чем вообще без имитации.
Меня на предыдущей машине, ауди-80, не разворачивало, но при плохих дорожных условиях приходилось ехать очень осторожно и регулярно подтормаживанием пробовать сцепление с дорожным покрытием, что превращало езду в муку. Особенно стал осторожничать, когда увидел, как на лёгком ледке тормознула Волга. Так её просто унесло с трассы об ограждение.
Научим, как отключить АБС
Антиблокировочная система (ABS) предназначена для сохранения управляемости и устойчивости автомобиля при резком нажатии тормоза. В большинстве случаев она является бесценным помощником водителя, предотвращая риск попадания в ДТП. Однако преимущества АБС проявляются на ровном покрытии, а в снегопад, на заледенелом дорожном полотне или неровном покрытии она может приносить вред, увеличивая тормозной путь. Поэтому некоторые водители стремятся отключить АБС полностью или временно.
Обычно отключение работы ABS не предусматривается производителем , хотя на отдельных моделях, особенно спортивного плана, такая функция присутствует. Поэтому водителям приходится идти на ухищрения и разъединять цепь питания, чтобы отключить систему.
Зачем может потребоваться отключение
Большинство водителей отключают ABS в условиях, когда от нее может быть больше вреда, чем пользы: на заснеженном или покрытом песком покрытии, на обледенелой дороге или когда дорожное полотно покрыто ямами и выбоинами. В таких условиях работа ABS ведет к увеличению тормозного пути, что может приводить к опасным ситуациям.
Также отключение ABS может понадобиться, когда некорректно работают ее датчики или блок управления, что приводит к неверной работе ABS и грозит нештатными ситуациями.
Еще одна причина отключения антиблокировочной системы — желание водителя использовать спортивный стиль вождения с управляемыми заносами и блокировкой колес.
ABS не позволяет потренировать управляемый занос автомобиля, так что приходится отключать систему.
Можно ли отключить без последствий
Главное, что грозит водителю, обесточившему антиблокировочную систему — увеличение риска попадания в ДТП. Поэтому отключение АБС в постоянном режиме или при езде в городских условиях не допустимо. Это может быть временной мерой в тяжелых условиях движения и не может использоваться постоянно из-за увеличения вероятности попадания в ДТП.
Нужно учитывать, что современный автомобиль — высокотехнологичный продукт, поэтому вмешательство в его устройство может приводить к негативным последствиям. Многие производители дополнительно страхуются от желающих отключить АБС, Например, на автомобилях марки Renault обесточивание АБС приведет к отказу в работе спидометра, одометра и датчика расхода топлива.
Еще один минус несанкционированного отключения ABS — возможный отказ на СТО в гарантийном ремонте или обслуживании автомобиля.
Бортовой компьютер «запоминает» несанкционированное вмешательство в работу системы, так что при обнаружении отключения АБС у сотрудников гарантийных служб обязательно возникнут вопросы к водителю.
Отключение, предусмотренное производителем
Если на панели приборов автомобиля присутствует кнопка отключения ABS, то память бортового компьютера не зафиксирует вмешательство в конструкцию автомобиля. Так что водителю не будет грозить последствия в виде отказа в гарантийном ремонте или обслуживании.
Однако в остальном отключение ABS с кнопки ничем не отличается от нештатного обесточивания системы. В таком случае водитель должен понимать грозящие ему последствия езды на автомобиле без антиблокировочной системы.
Некоторые автопроизводители предусматривают опциональное отключение АБС
Как отключить ABS
Отключение, предусмотренное производителем, потребует лишь нажатия кнопки на приборной панели автомобиля.
Если такая функция не предусмотрена, потребуется обесточить питание АБС.
Что потребуется
Самый простой способ — снять предохранитель АБС
Для обесточивания антиблокировочной системы необходимо получить доступ к блоку предохранителей. Для того, чтобы избавиться от срабатывания лампочки ошибки АБС, понадобится пятиконтактное реле, которое можно приобрести в любом магазине радиотоваров или автомагазине.
Пошаговые действия
Последовательность действий при обесточивании системы АБС выглядит следующим образом.
- Нужно открыть блок предохранителей, расположенный в салоне под рулевой колонкой или моторном отсеке рядом с аккумулятором. Узнать, где конкретно расположен предохранитель ABS, можно в руководстве по пользованию автомобилем.
- Нужно отсоединить клеммы предохранителя и вынуть его из посадочного гнезда. После этого антиблокировочная система будет обесточена.
Итогом этой операции является срабатывание лампочки ошибки ABS, также зачастую предусмотрено звуковое оповещение ошибки.
Чтобы избавиться от раздражающих сигналов, придется обесточить и лампочку оповещения о некорректной работе системы. Для этого придется совершить следующие действия.
- Открутить монтажный блок предохранителей и снять его нижнюю крышку.
- Найти провод, ведущий к снятому предохранителю, разрезать его и зачистить концы.
- Провод, ведущий на массу, нужно присоединить к контактам 85 и 86 пятиконтактного реле. Провод, идущий от предохранителя, присоединяется к контакту 30. Контакт 88 присоединяется к АБС с помощью заранее приготовленного и обжатого клеммой провода.
- Затем провода устанавливаются в колодку реле.
Такая схема избавит автомобиль не только от работы самого АБС, но и от раздражающей сигнальной лампочки.
Возможные проблемы и нюансы
В отдельных случаях отключение антиблокировочной системы действительно укорачивает тормозной путь автомобиля. Однако это не означает, что повышается безопасность движения. ABS последних поколений также отвечают за распределение тормозных усилий по осям при стандартном торможении, заменив в этом деле стандартные механические регуляторы.
Поэтому отключение современной ABS грозит блокировкой колес задней оси даже при стандартном торможении.
Часто задаваемые вопросы
Часто можно услышать вопрос «Как отключить ABS без вынимания предохранителя, если такая функция не предусмотрена производителем?». Единственный способ отключения системы на подавляющем большинстве автомобилей — разъединение цепи питания системы, для чего нужно вынуть предохранитель. Других вариантов отключения, если в салоне отсутствует кнопка отключения, нет.
Еще один распространенный вопрос: «Стоит ли отключат АБС на весь зимний сезон?». Если причиной обесточивания системы является лишь желание укоротить тормозной путь на зимней дороге, то делать этого не нужно. За уменьшение тормозного пути придется «заплатить» потерей управляемости, что гораздо опаснее.
Подведем итоги
Отключение ABS — опасная мера, так как происходит вмешательство в систему активной безопасности автомобиля , что повышает риск попадания в ДТП. Однако в отдельных случаях отключение может быть необходимой мерой, например, в случае выхода из строя отдельных компонентов системы или при движении в сложных погодных условиях. В любом случае перед обесточиванием ABS водитель должен взвесить существующие риски и предпринять действия по предупреждению возможного ДТП.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.