Моргающая лампа THEFT, никуда не едем
В продолжение к предыдущей записи о ДТП. Тот день был неудачным для ТАНК’а, спустя примерно 2 часа после ДТП я прямо на ходу заглох, попытка снова завестись не увенчались успехом. На приборной панели быстро моргала лампа THEFT, двигатель крутил, но не было даже вспышек. Естественно я сразу полез искать на форуме Ford-Trucks-Club информацию о похожих проблемах и к моему удивлению подобная ситуация наблюдалась у многих и многим помогало отключение разъема с блока PATS (иммобилайзер, отвечает за проверку ключа). Блок черного цвета, с одним широким прямоугольным разъемом, расположен на моторном щите над педалью газа. После его отключения лампа THEFT моргать перестает, ключ не проверяется, но в моем случае это не помогло. Пришлось тащить машину на диагностику и спустя некоторое время, причина была найдена. Колесом перетерло косу проводов.
Кстати, до этого у меня пару раз глохла машина, когда я на полностью вывернутых влево колесах заезжал на какую-то неровность, теперь понятно почему. Косу восстановили, упаковали в защиту и подвязали максимально далеко от колеса.
Поэтому, на будущее тем, у кого та же неисправность (моргает быстро лампа THEFT на приборке и не заводится Lincoln Navigator), возможно вам поможет заглянуть в арку левого переднего колеса и проверить, не перетерло ли вашу косу проводов, особенно касается это тех, у кого стоят нестандартные колеса.
Всем качественного ремонта, быстрого поиска неисправностей и поменьше поломок! 🙂