Как поменять воздушный фильтр мазда 3

Замена воздушного фильтра Mazda 3 (BK)

Очистку и замену фильтрующего элемента следует проводить с определенной периодичностью.

Последовательность выполнения на автомобиле с двигателем 1,6
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

. четыре фиксатора верхней крышки корпуса воздушного фильтра.

3. Приподнимаем крышку и извлекаем фильтрующий элемент.

4. Проверяем фильтрующий элемент на наличие разрывов, трещин и чрезмерного загрязнения. При наличии указанных неисправностей фильтрующий элемент необходимо заменить досрочно.

5. Для очистки фильтрующего элемента продуваем его сжатым воздухом насквозь с чистой стороны.

Очистите от пыли нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.

6. Устанавливаем фильтрующий элемент в обратной последовательности. При установке следим за тем, чтобы надпись FRONT/UP была спереди и направлена вверх.

Последовательность выполнения на автомобиле с двигателем 2,0
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и снимаем крышку кожуха аккумуляторной батареи.

2. Крестовой отверткой выворачиваем фиксатор.

. и извлекаем держатель крышки фары.

3. Снимаем воздухозаборник охлаждения аккумуляторной батареи в сборе с крышкой фары.

. два фиксатора верхней крышки корпуса воздушного фильтра.

5. Приподнимаем крышку и извлекаем фильтрующий элемент.
6. Проверяем фильтрующий элемент на наличие разрывов. трещин и чрезмерного загрязнения. При наличии указанных неисправностей фильтрующий элемент необходимо заменить досрочно.
7. Для очистки фильтрующего элемента продуваем его сжатым воздухом насквозь с чистой стороны.
8. Устанавливаем фильтрующий элемент в обратной последовательности.

Замена воздушного фильтра Мазда 3 – не сложней, чем на жигулях!

От состояния воздушного фильтра автомобиля зависит не только мощность, но и исправность двигателя. Поэтому сменный фильтрующий элемент Мазда 3 надо своевременно чистить и менять.

Когда надо менять и чистить фильтр Мазда 3?

Согласно регламенту, установленного производителем, замена воздушного сменного фильтра должна производиться через каждые пройденные 60 000 км пробега. Более того, во временном промежутке между заменами фильтрующего элемента надо продувать установленный на автомобиле воздушный фильтрующий элемент через каждые пройденные 20 000 км пробега. Но это, как говорится, в теории… На практике картина совсем иная.

Недавно проведенные в России исследования показали, что при эксплуатации Мазда 3 на отечественных дорогах за год в ее воздушном фильтре скапливается 30–150 гр пыли и иных загрязнений, что в 4 раза превышает те же показатели для Европы.

На основании этих данных было сделано заключение, что в России замена и обслуживание воздушного фильтрующего элемента Мазда 3 должны проводиться примерно в 4 раза чаще, чем указано в эксплуатационной книжке.

А именно: менять фильтрующий сменный элемент надо не реже, чем через 30 000 км, но лучше через 15 000 км; продувать воздушный фильтр надо не реже, чем каждые 10 000 км, но лучше через 5000 км.

Замена воздушного фильтра для двигателя объемом 1,6 л

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном над двигателем и почти по центру моторного отсека. Рассмотрим последовательность действий при его замене.

Сначала отстегиваем 4-е фиксатора крышки пластикового корпуса, где установлен воздушный фильтрующий элемент. Потом осторожно приподнимаем крышку и аккуратно извлекаем сменный элемент из корпуса.

Если сменный элемент снят для продувки, то внимательно проверяем его: на нем не должно быть трещин, разрывов и сильного, неустраняемого загрязнения. Если присутствует хотя бы один из перечисленных дефектов, то фильтр нужно менять независимо от того, сколько он должен был еще прослужить. Исправный, но загрязненный сменный элемент продувают струей сжатого воздуха, которую следует направлять от чистой стороны фильтра в направлении к грязной.

Подготавливаем корпус фильтра к установке нового или очищенного сменного элемента: плотно закрываем тряпкой отверстие подачи воздуха к двигателю, а затем продуваем корпус сжатым воздухом и/или протираем влажной, а потом сухой ветошью. Извлекаем тряпку из выходного патрубка корпуса фильтра.

Устанавливаем сменный элемент на место. Располагаем его при этом таким образом, чтобы нанесенные сбоку его корпуса надпись FRONT/UP и стрелка находились спереди, а последняя была направлена вверх.

Плотно фиксируем крышку корпуса на свое место и защелкиваем ее крепления.

Замена фильтра для двигателя объемом 2,0 л

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном справа от продольной оси автомобиля под воздуховодом обдува аккумулятора и щитком, к которому этот плоский воздушный патрубок крепится. Последовательность действий:

1. Используя плоскую отвертку, извлекаем три пистона, которые крепят щиток.
2. Снимаем щиток.
3. Отгибаем два зажима, находящихся по бокам ящика для аккумулятора и фиксирующих крышку этого ящика.
4. Приподнимаем крышку аккумуляторного ящика и одновременно снимаем воздуховод.
5. Отстегиваем 4 фиксатора крышки пластикового корпуса, где установлен фильтрующий элемент.
6. Осторожно приподнимаем крышку и аккуратно извлекаем сменный элемент из корпуса. Если фильтр снят для продувки, то выполняем п. 3 для двигателя 1,6 л.
7. Выполняем п. п. 4, 5, 6 для двигателя 1,6 л.
8. Устанавливаем на место демонтированные детали.

Замена воздушного фильтра Мазда 3 возможна своими руками

Проводившиеся недавно исследования на тему загрязнения воздушного фильтра Mazda 3 показали неутешительные результаты. 30-150 гр различных загрязнений и пыли – российские показатели оказались больше европейских примерно в четыре раза! О чем нам говорят эти цифры? Они приводят нас к выводу, что делать замену воздушного фильтра Mazda 3 нужно чаще, чем нам рассказывают в книжке по эксплуатации автомобиля. В четыре раза.

По правилам, воздушный фильтр Мазда 3 продувают каждые 20 тыс. км или же один раз за год. В наших условиях это придется делать 2-4 раза в год или после каждых пройденных 5-10 тыс. км.

Менять воздушный фильтр Мазды 3 нужно чаще

Менять воздушный фильтр Mazda 3 рекомендуется после того, как машина проедет 60 тыс. км. Российский автомобилист вынужден это делать чаще – раз в 15-30 тыс. км.

Итак, подошло время заняться фильтром Мазды 3, и Вы обратились в автосервис. За замену воздушного фильтра Вы заплатите примерно 320 рублей. Добавляем стоимость самого фильтра: от 250 (простой) до 800 рублей (оригинальный). Похоже на грабеж?

А ведь замена воздушного фильтра Mazda 3 совсем не сложный процесс, Вы даже не испачкаете рук во время десятиминутной процедуры! Особенно это справедливо для автомобиля Mazda 3 с объемом двигателя 1,6л.

А если с фильтром все в полном порядке, то будем его продувать сжатым воздухом. Струю воздуха направляем на чистую сторону фильтра:

1. Корпус фильтра протираем сначала влажной ветошью, а затем вытираем насухо.
2. Устанавливаем обработанный старый или купленный новый фильтр на место. При установке следим, чтобы надпись FRONT/UP находилась спереди и была видимой.
3. Ставим на место крышку, защелкиваем ее и Ваш автомобиль готов!

Замена воздушного фильтра Mazda 3 с объемом двигателя 2 л.

1. Снимаем крышку кожуха аккумулятора.
2. Откручиваем фиксатор крестовидной отверткой.
3. Вытаскиваем держатель крышки от фары.
4. Не отсоединяясь от крышки фары, снимаем воздухозаборник для охлаждения АКБ.
5. Крышка корпуса воздушного фильтра фиксируется двумя защелками. Отстегиваем их.
6. Приподнимаем крышку и достаем фильтр. Манипуляции производим осторожно, чтобы избежать поломки.
7. Проверяем фильтр так же, как и в предыдущей 1,6-литровой модели. При нахождении каких-либо дефектов без сожалений производим замену фильтра. Если видимые повреждения и загрязнения не обнаружены, то продуваем его с чистой стороны сжатым воздухом.
8. Затыкаем ветошью отверстие в корпусе фильтра, через которое воздух поступает в цилиндры, и тоже продуваем сжатым воздухом. Протираем корпус тряпкой.
9. Устанавливаем новую или прочищенную деталь на свое место. Все собираем в обратном порядке.

А вот наглядное видео о том как заменить воздушный фильтр Мазда 3 с объемом двигателя 2,0 литра:

Теперь Вы убедились, что замена воздушного фильтра Мазда 3 действительно несложный процесс. Самое трудное – это найти компрессор для подачи воздуха под давлением. Если у Вас его нет и достать не удалось, то не продувайте фильтр, а сразу ставьте новый. Или опять становитесь клиентом автосервиса!