Как называются диски
Перейти к содержимому

Как называются диски

  • автор:

Какими бывают автомобильные колесные диски, и чем они отличаются

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Разнообразие колесных дисков/ Фото: avtoidei.ru

1. Штампованные диски

Штампованные диски – самые недорогие/ Фото: koleso-oz.ru

Штампованными дисками обычно комплектуются бюджетные модели автомобилей в минимальных комплектациях. Их производство представляет собой простейший процесс, из-за чего создать полномасштабное массовое производство таких изделий гораздо проще, чем, например, производить кованые или литые диски.

Среди преимуществ можно выделить следующие:

Чаще всего, штампованные диски имеют стандартный дизайн/ Фото: youla.ru

Если говорить о минусах, их не так много. Во-первых, сложно найти штампованный диски с интересным дизайнерским решением – чаще всего они имеют стандартную форму, что может идти вразрез с обликом дорогого автомобиля.

К тому же, несмотря на свою практичность, штампы не отличаются высокой прочностью, из-за чего особо невнимательные водители рискуют регулярно править диски, а через несколько циклов ремонта может потребоваться их полная замена.

Портит общую картину и необходимость время от времени балансировать колёса. Штампованные диски неустойчивы к коррозии, а их тяжёлый вес увеличивает расход топлива, что негативно влияет на управляемость и тормозной путь автомобиля.

2. Литые диски

Литые диски – весьма дорогие изделия/ Фото: siriuszap.ru

Литые диски – это показатель хорошего достатка водителя. Многие производители премиальных автомобилей ещё с завода устанавливают именно такие варианты дисков с фирменными логотипами.

Литьё обладает богатым набором преимуществ:

1. В первую очередь следует отметить широчайший выбор размеров, форм и расцветок.

2. Выполненные из алюминиевого сплава, они имеют до 50 процентов меньшего веса, нежели штампованные.

3. У автомобиля на таких дисках немного снижен расход топлива, при этом повышена манёвренность, за счёт чего автомобиль лучше держит дорогу на высокой скорости.

4. Тормозная система автомобиля работает лучше за счёт интенсивного воздушного охлаждения тормозных дисков, что невозможно на штампах.

5. Благодаря отсутствию в своем составе железа они совершенно не подвержены коррозии даже при сильном повреждении внешнего слоя.

Литые диски прочны и не подвержены коррозии/ Фото: shintrade37.ru

6. Несмотря на практически полное отсутствие пластичности литые диски невероятно прочны. Чтобы они лопнули нужно очень сильно постараться.

7. Установив литые диски на свой автомобиль, водитель может снизить нагрузку на ходовую, трансмиссию и двигатель, что позволит им проработать дольше до капитального ремонта.

Но обилие плюсов в одночасье может превратиться в один большой минус – так, лопнувший диск может безвозвратно испортить покрышку, а на высокой скорости даже привести к аварии. Поэтому литые диски требуют к себе пристального внимания со стороны водителя.

Любые трещины и сколы требуют незамедлительной замены детали, и это ещё один большой минус – литые диски совершенно не подлежат никакому ремонту. А если заехать одним колесом в яму поглубже, можно и вовсе остаться без подвески, ведь литьё не имеет абсолютно никакой амортизации.

Ещё среди минусов можно отметить низкую устойчивость к солям, кислотам и щелочам, поэтому их периодически необходимо мыть – гораздо чаще, чем сам автомобиль.

3. Кованые диски

Кованые диски – прочные и нетяжёлые/ Фото: drive2.ru

Куда лучше обстоят дела у кованых дисков, которым не страшны практически никакие воздействия окружающей среды. Преимуществ у таких дисков несоразмерно больше, чем недостатков, и вот только некоторые из них:

Так, кованым дискам не требуется балансировка в течение всего срока эксплуатации. Они не подвержены воздействию агрессивных реагентов, отчего срок их службы может быть в десятки раз выше аналогов. Такие диски прочны, чего не скажешь о предыдущих вариантах колёсных дисков, и достигается это закалкой и старением металлических изделий.

Благодаря уменьшению объёма металла за счёт неоднократного сдавливания на профессиональном оборудовании, в кованых дисках получается достичь ещё меньшего веса, нежели у литых или штампованных дисков. Для них характерна ещё большая манёвренность, ещё меньшая нагрузка на ходовую и силовые агрегаты и самый низкий расход топлива по сравнению с аналогами.

Кованые диски красивы, но и весьма дороги/ Фото: kolesa-darom.ru

Кроме того, за счёт инновационной технологии ковки получается создавать настоящие произведения искусства – настолько красивые диски могут быть только кованными.

Уникальный химический состав кованых изделий с добавлением магния и меди позволяет дискам одновременно сохранять высочайшую прочность и при этом оставаться пластичными. Удивительно, но кованые диски не гнутся, обладая при этом хорошими амортизационными качествами.

Ещё один важный нюанс – потрясающая ремонтопригодность кованых дисков. Их можно восстановить в любом состоянии до заводских параметров.

Пожалуй, самым большим недостатком кованых дисков можно назвать их запредельно высокую стоимость. Цена за комплект может достигать трёхсот тысяч рублей и даже выше, если речь идёт о дисках для гоночных автомобилей.

4. Сборные диски

Сборные аналоги кованых дисков/ Фото: yahoo.aleado.ru

Интересной разновидностью кованых дисков являются их сборные аналоги. Как правило, они состоят из трёх частей – обода, сердцевины и полочки. Последний элемент может отсутствовать, если водителю не принципиально важно выставлять вылет колеса на несколько сантиметров из колёсной арки.

Кстати, управляемость автомобиля после такой модернизации значительно увеличивается, и это несравненный плюс сборных дисков.

Сборные диски чаще всего применяются для автомобильного тюнинга, когда один и тот же диск в процессе эксплуатации можно разбирать и собирать, как конструктор, подбирая дизайн и расцветку, а также меняя динамические свойства автомобиля.

Хоть сборные диски и являются коваными со всеми вытекающими преимуществами, они по мнению автоэкспертов не практичны и вовсе не соответствуют той ценовой планке, которую диктует рынок. Дело в том, что соединяемые детали в местах сочленения имеют естественный износ, который рано или поздно даст о себе знать.

Сборные диски легче ремонтировать, чем другие/ Фото: vyborok.com

Вместе с тем, сборные диски намного более ремонтопригодны ввиду взаимозаменяемости разборных деталей, но такой ремонт каждого колеса обойдётся автовладельцу очень недёшево.

Среди явных преимуществ на первом месте стоит бесконечно богатый выбор изделий – такого широкого модельного ряда нет ни у одного другого вида дисков, но и цена за комплект у них так же как и у кованых, измеряется сотнями тысяч рублей.

К другим недостаткам можно отнести очень большой вес изделия. Даже если диск будет изготовлен из титана, болты, соединяющие разборные части, неизбежно увеличат массу диска в разы.

Существенным недостатком является и подбор изделий, когда необходимости заменить один или два сборных диска в случае их поломки. Подобрать именно тот диск, который стоял на вашем автомобиле, практически невозможно. Единственный вариант – изготовление на заказ в единичном экземпляре. Ценник такого изделия по очевидным причинам сразу взлетает в несколько раз.

Какие бывают диски для компьютера и ноутбуков?

 Какие бывают диски для ноутбука и компьютера?

С развитием технологий, у большинства ноутбуков отпадает необходимость в устаревших механических приводах. В замену таким устройствам, вступают современные диски имеющие тип флеш-памяти. Большинство современных ноутбуков отходят от традиционных механических приводов в пользу более прочных и компактных твердотельных опций.

Это изменение подпитывается тем фактом, что ноутбуки продолжают уменьшаться, поэтому их внутреннее пространство ограничено и не вмещает большие устройства хранения. В этом руководстве рассматриваются все типы накопителей, которые работают в ноутбуке, а также функционал.

Постоянное запоминающее устройство компьютера (ПЗУ)

Компьютерная микросхема памятиМикросхема запоминающего устройства

Кратко: ПЗУ (ROM – ReadOnlyMemory) — устройства внутренней памяти компьютера и ноутбука, где хранятся все файлы операционной системы или личные данные пользователя. К этим устройствам относятся:

  • Твердотельные накопители (SSD)
  • Жесткие диски (HDD)
  • Флеш-карты
  • Компакт-диски
  • Дискеты (уже не используют)

Жесткие диски (HDD)

жесткий дискМеханический носитель

HDD по-прежнему распространенная и простая форма хранения данных.

Как правило, на привод будут ссылаться его мощность и скорость вращения. Приводы большей емкости имеют тенденцию работать лучше, чем более мелкие. Более быстрые вращающиеся приводы, по сравнению с аналогичной мощностью чувствительней, чем более медленные.

Традиционные механические носители работающие на меньших оборотах, увеличивают время работы ноутбука, потому что потребляют меньше энергии.

Стандартно ноутбуки имеют размер 2,5 дюйма. Размер достигает от 160 ГБ до более 2 ТБ. В большинстве систем будет храниться от 500 ГБ до 1 ТБ, это достаточно для мобильного компьютера.

Если ищете ноутбук, который будет работать в качестве основной системы, где будут храниться все документы, видео, программы и т.д. Подумайте о том, чтобы он был оснащен HDD носителем объемом 750 ГБ или больше. Но имейте ввиду что такие диски чувствительны к вибрации и ударам по устройству, в следствие чего HDD шумит.

Твердотельные накопители (SSD)

ssd носительSSD диск

SSD все чаще заменяют винчестер HDD для ноутбуков, особенно на ультратонких. Эти типы жестких дисков используют набор микросхем флэш-памяти, а не магнитный диск для хранения данных. В результате быстрый доступ к данным, низкое энергопотребление и высокая надежность носителя.

Недостатком является, что SSD не поддерживает больших возможностей, как традиционные жесткие диски. Кроме того, стоят намного дороже.

Типичный ноутбук, оснащенный твердотельным накопителем, будет иметь от 16 ГБ до 512 ГБ дискового пространства, хотя есть некоторые из них с более чем 500 ГБ, которые являются чрезмерно дорогими. Если это единственное хранилище, оно должно иметь не менее 120 ГБ пространства, но в идеале — около 240 ГБ или более.

Тип интерфейса, который использует твердотельный накопитель, также влияет на производительность. Компании, не открыто рекламируют эту проблему с интерфейсами. Большинство недорогих систем, таких как Chromebook, имеют тенденцию использовать eMMC, который не намного больше, чем карта флэш-памяти, а высокопроизводительные ноутбуки используют новые карты M.2 с PCI Express (PCIe).

Твердотельные гибридные диски

нибридный накопительГибридный жесткий диск

Если хотите производительность выше, чем традиционный жесткий диск, но не хотите жертвовать емкостью памяти, еще одним вариантом является твердотельный гибридный накопитель (SSHD). Некоторые компании ссылаются на них как на гибридные жесткие диски.

Твердотельные гибридные приводы, оснащены небольшим количеством твердотельной памяти на традиционном HDD, который используется для кэширования часто используемых файлов. Они помогают ускорить такие задачи, как загрузка ноутбука, но не всегда быстрее. Эта форма привода лучше всего использовать, когда ограниченное число приложений используется на частой основе.

Технология Smart Response и SSD Cache

Подобно гибридным HDD, некоторые ноутбуки используют как традиционные жесткие диски с небольшим твердотельным накопителем. Наиболее распространенной формой этого является технология Intel Smart Response. Это обеспечивает преимущества таких накопителей над HDD при одновременном повышении скорости работы твердотельного накопителя.

В отличие от SSHD, эти механизмы кэширования используют более крупные диски в диапазоне от 16 до 64 ГБ, что даёт более широкий диапазон часто используемых приложений благодаря большому пространству.

Некоторые более старые ультрабуки используют форму SSD-кэширования, которая предлагает более высокие емкости памяти или снижает затраты. Intel изменила это так, что требуется специальный твердотельный накопитель, чтобы новые машины отвечали требованиям брендинга ultrabook.

В настоящее время это становится менее распространенным, когда цены на SSD продолжают снижаться.

CD, DVD и Blu-ray дисководы

дисковод dvd-romОптический привод DVD-ROM

Раньше считалось, что нужен оптический привод на ноутбуке, поскольку большинство программ было распространено на дисках. Необходимо было загрузить программу на компьютер. Однако, с ростом цифрового распределения и альтернативных методов загрузки, оптические приводы не являются требованием.

Если нужен оптический привод, какой тип накопителя установить на ноутбуке? Привод определенно должен быть совместим с DVD-дисками. Преимущество ноутбуков, заключается в их использовании в качестве переносных DVD-плееров. Любой, кто регулярно путешествует, видел как минимум одного человека который вытаскивает ноутбук и начинает смотреть видео.

Это чрезвычайно полезно для тех, кто хочет смотреть фильмы DVD на ходу или редактировать собственные видео DVD.

Когда Blu-ray стал стандартом высокой четкости deacto, больше ноутбуков начинают поставляться с этими дисками. Комбинированные диски Blu-ray обладают всеми функциями традиционного DVD-рекордера с возможностью воспроизведения фильмов Blu-ray. Авторы Blu-ray добавляют возможность записывать большое количество данных или видео на носители BD-R и BD-RE.

  • Базовые вычисления с воспроизведением DVD: DVD-ROM
  • Запись DVD/CD: запись DVD
  • Воспроизведение HD-видео: Blu-ray Combo
  • Запись HD-видео: Blu-ray запись

Учитывая текущие затраты на компоненты, практически нет причин, по которым у ноутбука не будет DVD-рекордера, если у него будет оптический привод. Удивительно, что компакт-диски Blu-ray не стали более стандартными, так как их цены также довольно низкие для комбинированных приводов. Приводы в этих устройствах, намного медленнее, чем аналогичные приводы в настольных компьютерах.

Даже если у ноутбука нет внутреннего оптического устройства, его все еще можно использовать, если есть открытый USB-порт для подключения оптического дисковода USB.

При покупке ноутбука с оптическим устройством, может потребоваться дополнительное программное обеспечение за пределами операционной системы, для правильного просмотра фильмов DVD или Blu-ray.

Доступность приводов

Это важно, при рассмотрении вопроса о необходимости обновления или замены поврежденного привода. Важно знать, что вы делаете. Поэтому узнайте, возможно ли подключить устройство к конкретному ноутбуку.

Ssd диск NVMeSSD Диск NVMe использует интерфейс M2

В большенстве случаев это не проблема для пользователей, но в корпоративной среде это может привести к увеличению времени простоя для рабочего. Ноутбуки с отсеками для дисков доступные для замены, бесполезно простаивают место внутри. Например, можно заменить ненужный привод на дополнительный SSD или HDD.

Помимо доступности, важно получить представление о том, какие существуют отсеки для дисков и каковы требования к размеру. Например, 2,5-дюймовые отсеки для дисков, используемые для жестких дисков и твердотельных накопителей, могут иметь несколько размеров. Большие диски диаметром 9,5 мм часто имеют более высокую производительность. Отсек для дисковода подходит только для накопителей толщиной 7,0 мм из-за тонкого профиля.

Интерфейс M2Подключение в M2, осуществляется с задвигом

Аналогичным образом, некоторые системы используют карты mSATA или M.2, а не традиционный 2,5-дюймовый HDD для твердотельного накопителя. Таким образом, если диски доступны для заменены, то ознакомьтесь с типом интерфейсов и физическими размерами.

Виды колесных дисков

Виды колесных дисков

Автомобильное колесо с состоит из двух частей: покрышки (шины) и колесного диска.

Особенности установки резины были рассмотрены в статье «Когда обувать летнюю резину?».

Сегодня речь пойдет о колесных дисках. Вы узнаете, чем различаются литые, штампованные и кованные диски, а также особенности подбора дисков для конкретного автомобиля:

Небольшое пояснение для начинающих автолюбителей. Колесный диск — это центральная металлическая часть колеса, на которую устанавливается покрышка.

Как подобрать колесные диски по параметрам?

Возможность установки диска на конкретный автомобиль определяется несколькими числовыми параметрами.

Параметры колесного диска

Например, характеристика диска может иметь следующий вид:
7 J R 17 PCD 5 * 112 ET 45 d 57,1

J 7 ширина колесного диска в дюймах.
R 17 диаметр диска в дюймах.
PCD 5 количество крепежных отверстий.
PCD 112 диаметр окружности, на которой размещаются крепежные отверстия в миллиметрах.
ET 45 вылет колесного диска в миллиметрах.
d 57,1 диаметр центрального отверстия в миллиметрах.

Как правило, производители автомобилей предоставляют рекомендованные характеристики колесных дисков. Подвеска автомобиля проектируется под диски с определенными параметрами. Поэтому если Вы хотите избежать возможных проблем в будущем, то найдите диски, все 6 характеристик которых соответствуют параметрам, указанным автопроизводителем.

Отмечу, что на практике при покупке колесных дисков может возникнуть следующая проблема. Диски у официальных дилеров стоят дороже, чем похожие диски в специализированных магазинах, продающих шины и диски. Однако диски у дилеров строго соответствуют рекомендованным параметрам, а диски в автомагазинах могут отличаться по одной или нескольким характеристикам. Что делать в этом случае?

1. Купить дорогие диски у дилера и не забивать голову их параметрами.

2. Попробовать найти диски, которые строго соответствуют требуемым параметрам, в автомагазинах. На эту задачу придется потратить чуть больше времени, однако решить ее вполне реально.

К сожалению, вероятность найти диски с требуемыми характеристиками в первом попавшемся магазине довольно небольшая, т.к. существует огромное количество разных комбинаций. Однако всегда остается возможность заказать подходящий вариант через интернет-магазин, где проблем с ассортиментом не наблюдается.

3. Купить диски, отличающиеся одним или нескольким параметрами.

Например, можно купить диски большего или меньшего диаметра. Можно купить диски, имеющие больший размер центрального отверстия, другой вылет или большую ширину.

Единственный параметр, который изменить не удастся, — PCD, т.к. посадочные отверстия диска должны строго соответствовать посадочным отверстиям на автомобиле.

Еще раз подчеркну, что использование дисков с параметрами, отличающимися от рекомендованных, может привести к техническим неисправностям автомобиля. Так что подходите к вопросу с умом.

Вернемся к колесным дискам. В среднем диски меньшего размера стоят дешевле, чем диски большего размера.

Например, на практике может оказаться дешевле купить зимнюю резину и дополнительный комплект дисков диаметром 16 дюймов, чем комплект зимней резины 17 дюймов без дисков.

Примечание. В тексте этой статьи для сравнения будут приводены цены для колесных дисков размером 14 дюймов, актуальные в 2019 году.

Стальные штампованные диски

Штампованный диск

Самым распространенным видом колесных дисков являются штампованные стальные диски. Их популярность во многом обусловлена их низкой стоимостью (для 14 дюймовых в районе 1 200 — 2 000 рублей за диск).

Весомый вклад в распространение штампованных колесных дисков вносит тот факт, что многие новые автомобили в базовых комплектациях продаются именно на таких дисках. Ну а владельцы не спешат тратить деньги на новые диски и используют имеющиеся.

Преимуществом стальных колесных дисков является их реакция на удары (на попадание колеса в яму). Штампованные диски в этом случае обычно не раскалываются, а гнутся. После этого поврежденный диск можно восстановить и он будет служить еще достаточно долго.

Недостатком стальных колесных дисков является их большой вес. Также к недостаткам штамповок можно отнести и их внешний вид. Все штампованные диски очень похожи друг на друга (пример изображен на рисунке выше) и не пользуются особой любовью у автовладельцев.

Проблема внешнего вида штампованных дисков решается путем установки колесных колпаков, закрывающих диск и придающих ему индивидуальный вид.

Литые легкосплавные диски

Литой диск

Еще один популярный вид колесных дисков — литые диски.

В отличие от штампованных дисков, которые изготовлены из стали, литые диски изготавливаются из алюминиевого или магниевого сплава. В связи с этим легкосплавные диски обладают меньшим весом, что и является их весомым преимуществом. Также литые диски имеют большую теплопроводность и это способствует лучшему отводу тепла от тормозных механизмов.

Технология изготовления легкосплавных дисков позволяет придавать им практически любые формы. Поэтому на практике литые диски выглядят привлекательнее штампованных аналогов.

Недостатком легкосплавных дисков является их относительно высокая цена (для 14 дюймовых 3 000 — 4 500 рублей за диск). Второй недостаток литых дисков состоит в том, что при попадании колеса в большую яму колесный диск может расколоться. Восстановить расколотый диск невозможно, требуется его полная замена.

Тем не менее литые диски находят множество сторонников.

Кованые диски

Кованый диск

Технология изготовления кованых дисков отличается от дисков двух предыдущих типов.

Преимущества таких дисков проявляются в их высокой прочности. Кроме того, кованые диски самые легкие.

Еще одно неоспоримое преимущество кованых дисков — в отличие от литых дисков они не раскалываются при попадании в яму. Из этого преимущества вытекает и один из недостатков кованых дисков. Поскольку кованые диски легко переносят попадание в яму, то почти вся энергия удара передается подвеске, что неблагоприятно сказывается на состоянии автомобиля.

Второй недостаток кованых дисков — дизайн таких дисков ограничен технологией их изготовления.

Стоят кованые диски примерно столько же, сколько и литые (3 000 — 4 500 рублей за диск для 14 дюймовых дисков). Поэтому и у них есть и сторонники, и противники.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *