0w30 и 5w30 в чем разница

Моторное масло 0W30 и 5W30 – главные отличия

Современные лубриканты синтетического типа подразделяются на классы по принадлежности к температурным диапазонам эксплуатации. Множество жидкостей на первый взгляд обладают несущественными отличиями. Разница моторного масла 0W30 от 5W30 может показаться не принципиальной. Это только на первый взгляд.

Согласно спецификации SAE, автомасла подразделяются на группы по порогам эксплуатации.

1. Первым видимым отличием выступает разница рабочих температур. Смазка 5W30 применяется при перепадах от -25 до +30 градусов Цельсия. Это оптимальный диапазон для средней полосы России, где отсутствуют жесткие морозы, летний зной. Второй лубрикант – 0W30 более приспособлен для северных широт и жесткого климата. Минимальная температура прокачиваемости составляет -40°С, что гарантирует легкий пуск мотора.
2. Также выделяется основа жидкостей. В большинстве случаев более густая смесь может быть основана на гидрокрекинговой технологии, а вторая смазка представляет собой чистую синтетику. Создать легко текучую жидкость исключительно при помощи диспергентов экономически не выгодно.
3. Следующее принципиальное отличие – масла 0W30 при нормальных условиях эксплуатации могут иметь обозначение «ЭКО». Маркировка наносится на высоко текучие составы, способные сэкономить топливо. Подобную технологию можно найти у производителя Shell. Преимущественно лубриканты используются в особых двигателях, отличающихся минимальными рабочими зазорами.

0W30 и 5W30: разница — BMW, Shell, Castrol, Toyota

Главным отличием для двигателя БМВ между маслами типа 0W30 и 5W30 от разных производителей является наличие соответствующего допуска. Компания выставляет собственные требования, что стимулирует бренды проходить дополнительные тесты.

1. Spesial Oil – первый стандарт, основанный на требовании АСЕА А3/В3. По факту представляет собой рядовой лубрикант, без специфических свойств.
2. Long Life 98 – первая категория, требующая от жидкости совместимости с увеличенными межсервисными интервалами.
3. Long Life 01 – ужесточенная версия требований. Ввиду необходимости совмещения с увеличенными межсервисными интервалами лубриканты изготавливаются по синтетической технологии. Яркий представитель формулы 5w30.
4. Long Life 01 FE – добавлены требования по экологичности и уменьшена высокотемпературная вязкость для возможности экономии топлива. Сюда относятся масла типа 0w30.
5. Long Life 04 – соответствует ужесточенным нормам экологической безопасности и совместимо с устройствами очистки выхлопа. Отдельно понижена зольность и высокотемпературная вязкость.

Для автомобилей BMW наиболее подходящим вариантом будет тот, который соответствует требуемому допуску. В зависимости от конструкции силовой установки, агрегат может требовать одну из категорий, не принимая аналог.

Какое лучше выбрать и какой марки

Подбор густоты и марки масла осуществляется исходя из требований конкретной модели автомобиля. Рекомендуемые параметры находятся внутри руководства пользователя. Однако существуют общие нормы.

Для моторов, не требующих особенного лубриканта, вязкость подбирается согласно температуре окружающей среды. В мягком климате средней полосы России, где годичные перепады не выходят за пределы -25/+30°С, применимы формулы 5w30. Более текучие субстанции заливают при эксплуатации агрегата в северных регионах.

Если ДВС необходимо обслуживать смесями ЭКО (присутствует специфическое требование) наоборот недопустимо эксплуатировать ничего, кроме 0В30 – густые аналоги могут вывести из строя нагруженные узлы или пары трения.

Подбор по марке осуществляется также исходя из требований завода. Компания БМВ выпускает собственные смазки одноименного бренда. Формулы предельно подогнаны под характеристики моторов и полностью удовлетворяют требованиям агрегатов.

Среди аналогов, покупатели отдают предпочтение продукции:

• Shell;
• Castrol;
• Motul;
• Mobil.

Бренды по типу Toyota, Lukoil, наименее подходят, ввиду отсутствия соответствующих допусков.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Масла 0w30 и 5w30: в чем разница и как сделать правильный выбор?

Одна из самых важных характеристик моторного масла – его вязкость. От этого показателя зависит, насколько быстро система подачи сможет транспортировать состав к двигателю и откачивать его обратно, будет ли вещество выполнять свои функции так, как необходимо. Слишком вязкое, густое моторное масло не подается в достаточном количестве, так как с ним не справляется система подачи. Кроме этого, оно создает дополнительное препятствие деталям двигателя, из-за чего повышается расход топлива и уровень вредных выбросов. Слишком жидкий состав недостаточно хорошо защищает части мотора от трения, что приводит к ускорению его износа. Поэтому при подборе данной продукции необходимо обращать особое внимание на эту характеристику.

Новичкам обозначения 5w40, 0w30, 5w30, 0w40 и пр. ни о чем не говорят, разница для них отсутствует. Но именно они указывают на густоту состава.

Вязкость масла – это не постоянный показатель, он изменяется с изменением температуры окружающей среды. Чем жарче, тем более жидким становится продукт, а с похолоданием он загустевает. Синтетические и полусинтетические вещества в своем составе содержат специальные присадки, которые отвечают за изменение зависимости между густотой и температурой. Именно её и отображают маркировки по типу 5w40, 0w30, 0w40 и пр. Они показывают, при какой минимальной и максимальной температуре продукт можно применять в двигателе.

По вязкости моторное масло классифицирует Сообщество автомобильных инженеров (SAE). Эта организация объединяет лучших специалистов Европы в данной сфере. Она существует более 100 лет. Стандарты SAE признаны международными, ими пользуется любой уважающий себя производитель, а маркировка, как правило, содержится в названии того или иного продукта.

Обозначение состоит из следующих частей:

• Цифра и буква w (от слова winter) – означает, при какой минимальной температуре состав будет не слишком вязким, чтобы нормально функционировать.
• Число после буквы обозначает максимальную температуру, при которой можно применять вещество, не боясь, что оно не будет справляться с нагрузками.

Стандарты Сообщества автомобильных инженеров включают множество характеристик масла, самыми важными из которых являются:

• Кинематическая вязкость.
• Пусковые свойства – набор показателей, которые определяют, какое сопротивление создает состав при запуске остывшего двигателя и возможно ли достичь оборотов, необходимых для запуска, при той или иной температуре.
• Прокачиваемость – скорость поступления состава к трущимся деталям при холодном пуске. Показатель определяется при температурах, характерных для использования того или иного продукта. Например, прокачиваемость масла 5w40 должна быть достаточной при -30…+40°С, а 0w30 – при -35…+25°С.
• Вязкость при высокой температуре. Проверяется при высоких нагрузках на двигатель.

Расшифровка значений SAE

Как написано выше, первое число и буква w означают нижний температурный порог, а второе число – верхний. При этом само число не указывает на конкретную температуру, т. е., к примеру, маркировка 5W40 не означает, что масло применимо при температурах от 5 до 40 градусов. Каждому числу соответствуют другие температуры:

• 0W– -35°С,
• 5W– -30°С,
• 10W– -25°С,
• 15W– -20°С,
• 20W– -15°С,
• 30 – +20°С,
• 40 – +35°С,
• 50 – 50°С,
• 60 – выше +50°С.

Что нужно помнить?

Отличие между маслами 5w40, 5w30 и 0w30 – в их вязкости и её изменении при перемене температуры. Поэтому категории «лучше – хуже» не подходят для данного стандарта. Продукты просто разные и предназначены для разных условий применения. Тем не менее масла различной вязкости могут лучше подходить к конкретному типу мотора. Например, между деталями старых двигателей из-за длительного трения образовывается зазор. Более вязкое масло его компенсирует, позволяя продлить срок службы авто и повысить его характеристики.

Есть понятия «зимние», «летние» и «всесезонные» составы. Первые работают при отрицательных температурах и быстро разжижаются при высоких. При этом показатель их вязкости в нормальных условиях выше, чем у летних и универсальных. Такой состав лучше подойдет для старых машин. Летние смазки быстро загустевают при отрицательных значениях температуры, но выдерживают необходимую вязкость в жаре.

На сегодня наибольшее распространение получили всесезонные масла – 5w40, 5w30, 0w30 и пр. Выбрав состав в соответствии с минимальными и максимальными температурами своего региона, можно не думать о замене на протяжении длительного времени. Это экономит время и деньги. Разница между универсальными составами – в диапазоне температур их применения.

Другие стандарты

Кроме классификации по SAE есть другая разница между составами. Существует ещё 2 общепринятых в автомобильном мире стандарта, на которые также стоит обращать внимание: API и ACEA.

Если марка вязкости подобрана правильно, но вещество не соответствует году выпуска или характеристикам мотора, оно в лучшем случае будет работать не так эффективно, в худшем – навредит силовом агрегату. Поэтому на данные параметры также стоит обращать внимание. Каждый производитель указывает представленные стандарты на этикетке.

API – Американский институт нефти. Организация существует с конца позапрошлого века. Она занимается исследованием и стандартизацией различных нефтепродуктов, в том числе – моторных масел. API разделяет все вещества по их применимости к тем или иным моторам. Самое крупное разделение происходит на составы для дизельных и бензиновых двигателей. Далее идет классификация по году выпуска силовых агрегатов. Самыми современными являются SM и CF. Первая буква означает тип двигателя (S – бензиновый, C – дизельный).

Американский институт нефти исследует составы по десяткам показателей, исходя из современных тенденций в производстве моторов, особенностей силовых агрегатов тех или иных годов выпуска. Данной организации доверяют производители всего мира, а её стандарты являются международными. Поэтому стоит обращать на них внимание при подборе смазывающего состава для своей машины.

ACEA – Ассоциация европейских производителей автомобилей. Международная организация, членами которой являются самые крупные европейские автоконцерны. В частности, в неё входят Jaguar, Land Rover, BMW Group, европейское отделение General Motors.

Сообщество классифицировало составы по их применимости к двигателям той или иной конструкции. Введены следующие маркировки:

• A/B – для бензиновых и дизельных агрегатов;
• С – для двигателей, совместимых с системой нейтрализации отработанных газов;
• E – для дизелей, работающих в тяжелых режимах.

На что ещё обратить внимание?

При подборе смазки для двигателя также нужно обратить внимание на следующее:

• Какой состав применялся раньше. Смена вещества на другое – достаточно ответственное решение, которое требует основательного подхода. Например, нельзя после синтетических продуктов применять минеральные и наоборот. Также не рекомендуется резко повышать значение вещества по классу API. Все это может привести к поломке двигателя и его выходу из строя. Поэтому, если машина нормально функционирует, не стоит менять марку смазки.
• Допуски производителей – это самый простой способ выбрать подходящий продукт. Разные компании создают свои коды, обозначающие применимость состава к той или иной машине. Производители печатают эти обозначения на этикетках. Допуск производителя – гарантия того, что конкретный товар соответствует стандартам, которые предъявляет создатель авто.
• Рекомендации. В инструкции к машине должны содержаться рекомендации по поводу того, какое масло следует заливать в мотор. Это может быть отсылка к набору характеристик или конкретной марке. Данным указаниям стоит верить, особенно если авто находится на гарантии.

В чем разница между 0w30 и 5w30. Какое моторное масло лучше

Для своего автомобиля можно купить моторное масло 0w30 или 5W30. Эти марки отличаются похожим составом, однако их физические свойства имеют небольшие отличия.

Поэтому к выбору смазочной жидкости нужно подойти с умом. В статье мы узнаем, какими особенностями отличаются смазки и как выглядит сравнение жидкостей.

Главная спецификация

Автомобильные масла делятся на такие типы:

• для зимы;
• для лета;
• универсальные.

Масла для зимы оптимальны в низкотемпературных условиях, для лета – в высокотемпературных. Универсальные смазки подойдут для любого сезона. Они популярны у водителей, так как:

• обеспечивают хорошее энергосбережение;
• экономичны, так как их не нужно заменять каждый сезон.

Перед покупкой смазки желательно ознакомиться с классификацией SAE. Ее разработало Общество Автомобильных Инженеров. Она представляет собою мировой стандарт, посредством которого осуществляется маркировка автомасел. Ошибочно полагать, что SAE – это марка смазки.

Ключевые показатели масел

В SAE отсутствуют сведения о том, насколько качественной является смазка, можно ли ее применять в определенном автомобиле либо двигателе.

Эта спецификация заключает в себе правила, которым изготовители обязаны следовать при производстве собственных масел.

Соответственно с SAE, всякий вид автомасла должен располагать такими техническими характеристиками:

• кинематическая вязкость, характеризующая то, как сезонный тип смазки относится к некоторому классу вязкости. Данный показатель определяется тестами при температуре в сто градусов и при малых скоростях сдвига;
• свойства пуска, являющиеся показателем сопротивления при пуске без прогрева. Они устанавливаются тестами в холодных условиях, температура зависит от класса вязкости;
• прокачиваемость, указывающая на то, как быстро смазка доходит до соприкасающихся деталей в моторе. Тест осуществляется в холодных условиях и при малой скорости сдвига;
• высокотемпературная вязкость. Показывает реальный вязкостный индекс авто при использовании его летом. Тест проводится в жарких условиях и при большой скорости сдвига.

Классификация SAE подразделяет автомасла по их вязкости. Для обозначения зимнего масла применяется буква «w».

Далее будем разбираться какое масло лучше заливать зимой. Рассмотрим характеристики смазок, их классификацию, описания и производителей.

Моторное масло 0W30 – характеристика

Эта смазка – всесезонная жидкость, которую можно заливать в бензиновые или дизельные движки. Маркировка 0W30 по API SN SAE указывает, что жидкость следует применять при температуре от -40 до +35 градусов (иначе она застынет либо будет слишком жидкой). Подходит для любых ТС – легковые машины, грузовики, автобусы.

Расшифровка

Масло 0W30 выпускается на синтетической или полусинтетической основе, что обеспечивает высокое смазывание подвижных элементов мотора. Защищает от задиров, минимизирует риск коррозии, предотвращает отложение накипи, вредоносных веществ, образующихся при сгорании топлива.

Раньше продавалось также минеральное масло 0W30, однако оно вышло из употребления из-за посредственных технических характеристик.

Описание

У 0W30 есть как плюсы, так и минусы. Начнет с преимуществ:

• Всесезонный температурный режим. Сохраняет вязкость на морозе и тепле, поэтому его можно использовать круглый год.
• Неплохие технические характеристики. Выполняется на синтетической или полусинтетической основе, надежно защищает движок от задиров, коррозии, отложений.
• Высокая доступность. Приобрести масло 0W30 можно в любом автомобильном магазине или онлайн.

Крупных минусов у оригинального масла 0W30 нет, однако часто продаются подделки. Поэтому при покупке читайте этикетку с описанием и расшифровкой (должна быть указана дата розлива и вся обязательная кодировка).

Применение

Использовать 0W30 можно на любых ТС в пределах температурного режима. Моторное масло подойдет легковым машинам, грузовикам, автобусам, спецтехнике.

Большинство марок можно применять для тяжелонагруженной техники, спортивных автомобилей, однако уточните этот факт у продавца либо внимательно изучите упаковку.

Срок хранения масла стандартный – 5 лет в сухом затемненном помещении.

Производители

• IDEMITSU Zepro Touring Pro. Выполнено на синтетической основе, подходит для тяжело нагруженных и спортивных автомобилей. Содержит присадки, снижающие риск задиров. Стоит 850 рублей, рекомендуется покупать онлайн.

• Castrol Edge 0W30 A3/B4. Универсальная моторная жидкость, которая заметно снижает трение, защищает от коррозии, задиров. Кастрол сохраняет вязкость при резких перепадах температур. Цена – 1010 рублей.

• Ликви Моли 0W30. Высококачественная универсальная синтетика. Содержит присадки, увеличивающие срок годности. Снижает расходы топлива. Стоимость от – 1289 рублей.

• Total Quartz 9000 Energy 0W30. Подойдет для тяжело нагруженной техники (грузовики, автобусы, спорткары). Содержит присадки, уменьшающие вред природе. Цена от – 1050 рублей.

Преимущества моторного масла 0w30

Жидкость этой категории подходит для теплых, холодных регионов, не портится при хранении, обеспечивает смазку подвижных элементов мотора. Выпускается с различными присадками, поэтому водитель сможет подобрать для своего мотора масло.

Некоторые марки снижают расходы топлива (на 5-10%), что удобно для водителей, путешествующих на большие дистанции (дальнобойщики, деловые люди).

Моторное масло 5w30 – характеристика

5w30 что означает? Эта смазка по техническим показателям практически соответствует 0W30. Главное крупное отличие – 5w30 масло следует использовать при температуре от -35 до +35 градусов.

Поэтому его рекомендуется использовать в более мягкую зиму. 5W30 отличается стабильной вязкостью, эффективно снижает трение подвижных деталей при работе двигателя, минимизирует риск коррозии и задиров.

Заливать можно в дизельные и бензиновые движки, а подходит оно для легковых машин, автобусов, грузовиков, спецтехники.

Расшифровка

5W30 является всесезонным, а выполняется оно на синтетической, полусинтетической, минеральной основе. Несколько рекомендаций по выбору:

• Синтетические и полусинтетические смазки отличаются сбалансированным составом, содержат ряд полезных присадок, улучшающих технические свойства. Жидкости этих групп можно вливать как в новые, так и старые авто.
• Минеральное масло не содержит полезных присадок, добавок, поэтому его физические свойства будут хуже. Минералку заливают в нетребовательные старые авто (выпущенные до 2005 года).

Описание

5W30 есть плюсы и минусы – начнем с преимуществ:

• Низкий риск задиров, коррозии. Отзывы показывают, что при длительном использовании смазки на внутренней поверхности движка создается тонкая пленка. Она предотвращает задиры, коррозию.
• Отличные технические характеристики. Лабораторные тесты подтверждают мнение водителей о хороших смазочных свойствах. Наибольший эффект достигается при длительном применении 5W30.
• Большой выбор. Купить смазочную жидкость можно онлайн или в магазине. В продаже есть несколько десятков марок различных производителей.

Недостатков у 5W30 нет, однако она является менее гибким с точки зрения температурного режима (можно вливать до -35 градусов). Поэтому для северных регионов она не подходит.

Применение

5W30 универсально – подойдет для легковых машин (включая спорткары), грузовиков, спецтехники, автобусного транспорта. Для тяжелонагруженных ТС, спортивных машин рекомендуется покупать синтетику или полусинтетику, а применять минералку запрещается. Водителю перед покупкой можно проконсультироваться у автомеханика по поводу состава.

Производители

• Motul Specific dexos2. Смазка Мотул 5W30 для авто – лучший состав, который продается в России. Отличается прекрасными технические характеристиками, умеренной ценой, повышенным сроком годности. Стоимость в среднем – 1150 рублей.

• MOBIL 1 ESP 5W30. Конкурент Мотула. Анализ показывает, что Мобил содержит присадки, минимизирующие вред природе. Рекомендуется покупать онлайн (оригинал часто подделывают). Цена в пределах – 995 рублей.

• Лукойл Genesis Armortech HK 5W30. Российская синтетика на основе экологических присадок, которые очищают двигатель и не наносят вред природе. Выпускается в прочной удобной таре. Стоимость – 590 рублей.

• Shell Helix Ultra 5W30. Качественный состав на основе энергосберегающий присадок. Шелл Хеликс Ультра часто подделывают, поэтому покупайте в сертифицированных магазинах или онлайн. Цена – 955 рублей.

Преимущества моторного масла 5w30

Смазка подходит для любых регионов, кроме самых холодных, где температура воздуха зимой падает ниже отметки -35 градусов. Можно вливать в дизельные и бензиновые грузовики, автобусы, легковые машины. Выпускается в двух категориях:

• Синтетика, полусинтетика – отличные физические свойства, но дорого стоит. Подходит для новых авто.
• Минералка – средние физические свойства, но дешево стоит. Подходит для старых авто, выпущенных до 2005 года.

В чем разница между маслами 0w-30 и 5w-30

Мало кто сумеет ответить, какое масло лучше: 5w30 или 0w30, чем они отличаются. Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно знать, какова расшифровка данных маркировок.

Сравнение масел

5w30 можно лить, если температура не меньше минус тридцати градусов и не больше плюс двадцати пяти. Если провести сравнение с 0w30, то 5w30 хуже подходит для использования в сильные морозы.

Летом нет большой разницы, какую из этих смазок применять, их высокотемпературные вязкости практически не отличаются, однако смешивать не рекомендуется.

Вязкость моторных масел при нормальное температуре

Если вы, к примеру, проживаете в северных регионах РФ, 5w30 вам вряд ли подойдет. Лучше заливать 0w30 либо 0w20.

Отличие в температурном режиме:

• 0W30 применяется от -40 до +35 градусов. Хороший выбор для всех регионов России за исключением самых теплых и холодных.
• 5W30 масло применяется от -35 до +35 градусов. Это тоже хороший выбор для большинства регионов России (кроме холодных и теплых), однако ее рекомендуется использовать в областях с более мягкими зимами.

Внимание! Температурные различия следует учесть, поскольку при его нарушении летом или зимой смазка станет слишком жидкой или замерзнет, что ухудшит работу движка.

Отличия между автомаслами

Стоит помнить, что маркировка SAE не единственная. Сегодня довольно распространена спецификация API. Производитель посредством данной маркировки указывает, для каких машин предназначается автомасло.

Обыкновенно она состоит из 2-ух букв. Отличие заключается в том, что первая показывает вид двигателя (S – на бензине, C – на дизеле), а вторая – пробег авто.

Чем дальше вторая буква стоит в алфавите, тем для более новых машин предназначается смазка. Не нужно лить в старые автомобили современные смазки. Вероятно, они будут слишком агрессивными.

Также можно встретить маркировку, где на первом месте стоит сочетание «SC». Подобная смазка является универсальной, то есть оптимальна как для моторов на бензине, так и для двигателей на дизеле.

Еще на канистре указываются такие параметры:

• температура вспышки. По ней возможно установить, сколько в смазке содержится разнообразных легкокипящих элементов. У качественных нефтепродуктов данный показатель должен быть больше двухсот двадцати пяти градусов;
• индекс щелочности. Характеризует, как смазка противостоит отложениям и кислотам, которые образуются при езде. Для дизельных автомасел средний показатель равен тринадцати, для бензиновых – девять. Если индекс щелочности меньше, значит, в смазке недостаточно присадочных веществ. Применение такого нефтепродукта чревато загрязнениями и коррозией;
• индекс кислотности. Указывает, сколько в смазке содержится окислительных элементов. Чем меньше индекс кислотности, тем качественнее масляная жидкость.

Как выбрать смазку

Выбирая смазку, нужно следовать всем указаниям, прописанным в эксплуатационном руководстве. Если в авто использовать автомасло, не имеющее достаточной вязкости, поршни мотора могут заклиниться. Следствием этого считается быстрое изнашивание запчастей.

Масла 0w30 идеально подходят для использования в условиях лютых морозов российской зимы. По SAE 0w30 считается всесезонной полусинтетикой, имеет следующую расшифровку:

• минимальный температурный предел – минус тридцать пять градусов;
• максимальный температурный предел – плюс двадцать пять градусов.

Рабочий температурный диапазон по SAE

Становится очевидно, что полусинтетику 0w30 летом можно использовать, только если оно не слишком жаркое. В противном случае желательно залить в собственный автомобиль смазку, располагающую иной высокотемпературной вязкостью, к примеру, 0w40 или 5w40.

Температурно-вязкостные характеристики являются ключевыми показателями автомасла. От них зависит:

• диапазон температур, при которых смазка позволит запустить силовой агрегат без прогрева;
• прокачивание масла посредством насоса по двигателю;
• качество смазывания, уменьшение температуры каждой части двигателя при наивысшей нагрузке.

Те, кто использует сезонную масляную жидкость, должны менять ее пару раз ежегодно. Подобный факт затрудняет использование авто. Ввиду этого специалисты советуют заливать универсальную смазку, которую смешали с присадочными веществами (то бишь синтетический продукт с добавками).

Можно ли смешивать моторные масла 0w30 и 5w30

Эксперты не рекомендуют объединять смазки различных категорий, поскольку из-за разницы в составе физические свойства смеси будет проблематично определить (понадобятся лабораторные тесты).

Однако при необходимости смешивать масла 0w30 и 5w30 все же допускается. Например, человек отправился в отдаленную деревню, но забыл прихватить оптимальную смазочную жидкость с собой. Когда он вернется домой, рекомендуется слить смесь, внести нужный состав.

Какое моторное масло выбрать: советы экспертов, вывод

Многих интересует, в чем разница свойств универсальной и летней/зимней смазки. Различие заключается в изменении параметра вязкости под влиянием температуры и скорости сдвига.

Когда скорость относительного перемещения и трение соприкасающихся частей снижаются, показатель вязкости делается больше.

Если трение растет, вязкость снижается. Данный эффект особенно заметен при функционировании мотора в холодных условиях. Универсальные моторные масла 0w30 обладают этим эффектом, ввиду этого они отлично экономят горючее.

Водители утверждают, что по техническим свойствами 0W30 и 5W30 практически идентичны друг другу. Есть небольшое отличие в температурном режиме, однако оно несущественно для большинства регионов РФ. Поэтому в свой автомобиль можно вливать любую смазку.

Если покупаете жидкость впервые, то прочитайте инструкцию к авто и проконсультируйтесь с механиком, чтобы оно подобрал смазочный состав. При выборе марки предпочтение лучше отдать синтетическим или полусинтетическим составам.

Выбирая смазку, необходимо всегда помнить о том, что написано в эксплуатационном руководстве к вашему автомобилю. Изготовитель авто лучше всех прочих знает, какими техническими характеристиками должна располагать оптимальная смазочная жидкость, ведь он проводит множество тестов при производстве своих машин.

В современном мире автосервис стал доступным для всех. Тем не менее большинство владельцев автомобиля стараются сэкономить на простом обслуживании. И что бы они “не наломали дров” мы делимся своим опытом и знаниями на этом сайте.