Выбор помпы VAG 03C121008J
Водяной насос — это неотъемлемая часть системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, любого транспортного средства. Устройство этого узла достаточно простое, а предназначение понятно с самого названия.
Водяной насос — это часть системы, которая охлаждает нагретый мотор. Без работоспособности системы или выхода со строя компонентов, моторы перегреваются и приносят много бед своим владельцам.
Водяной насос или помпа системы охлаждения двигателя обеспечивает циркуляцию жидкости через силовой агрегат к охладительным элементам, чем обеспечивает постоянную рабочую температуру внутри конструкции.
К сожалению ресурс помпы не такой большой, как хотелось бы.
Некоторые ее меняют на 60т.км, а кто на 160т.км.
Моя родная помпа потребовала замены сейчас — пробег 183500км.
Оригинал VAG 03C121008J – стоит намного дороже аналогов
Аналоги:
Dolz A-218
SKF VKPC 81501
Hepu P 581
LYNXauto CW-0171
Graf PA954
Amd AMD.PW277
Ina 538 0337 10
METELLI 24-0954 и др.
Хочу составить рейтинг аналогов на основе Ваших результатов замены помпы, кто какую помпу ставил и сколько км новая помпа проехала, а также отсеять не подошедший аналог.
В комментариях напишите:
модель помпы (производитель, номер) – пробег на новой помпе в км.
Всем откликнувшимся — ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
FakeHeader
Comments 61
Luzar прошла 30, dolz около 60
1.8 cdab ставил Hepu — два года назад — все ок.
Оригинала вроде как нет, меняется только модулем, ценник внушительный…
Странно что в списке нет помп фирмы GEBA
Очень хорошие аналоги — практически оригинал. Делают немцы!
Самое интересное что сервисы раскупают их прям с машины а частники сомневаются, крутят в руках, подозрительно обнюхивают ))
К сожалению 03С уже все разобрали — поэтому другую VAG-ую сфоткаю )
Подскажете номер GEBA вместо оригинала VAG 03C121008J ?
GEBA 11110 — но нужно проверять
Да и искать их сейчас непросто. В наличии ни у кого нет, а ждать 20-30 дней с шансом 50% — лучше уж Hepu взять
Спасибо. Попробую заказать, вдруг получится.
Хепу брать смысла нет, она по цене оригинал догнала.
проверь перед заказом номер! Могу ошибаться!
Сам находил только такой номер, у вас спросил для подстраховки
У меня помпа приводится от ремня ГРМ. Первый раз (тогда еще по неопытности) ремень ГРМ перетянул. Помпу поставил SALERI SIL (PA377P). Ездил мало. К 15 тыс.км. пробега (за 2.5 года) появился напрягающий вой со стороны привода ГРМ. Грешил на помпу (был уверен, что ремень правильно натянут).
Взялся за замену ГРМ с помпой. К этому моменту я проработал на СТО 2 года, и опыт имел не плохой по заменам ремней/цепей ГРМ. Взялся за ремень и понял, что он очень перетянут. Снял помпу, ожидал почувствовать люфт и перекаты, но всё оказалось отлично, никаких нареканий. SALERI SIL отработал хорошо под нагрузкой.
Вот новая помпа фирмы DOLZ (A152) меня не порадовала. Ездить стал порядком больше. На 10 тыс.км пробега загудела помпа DOLZ. Пришлось опять лезть в ГРМ через 9-10 месяцев после прошлой замены. Ремень натянут был как положено, состояние его и ролика визуально отличное.
Но если менять, то всё комплектом новое. В этот раз поставил помпу METELLI (240103). По сей день на ней отъездил около 25 тыс.км за 2 года — никаких нареканий.
Выбор помпы системы охлаждения, отзывы, номера для заказа (каких производителей предпочесть?)
Делитесь своим опытом и соображениями по этому поводу!
От какого производителя поставлялись помпы на конвейер?
На екзисте есть такие:
Hepu — Если принять во внимание тот факт что они еще выпускают и антифриз, то наверное умеют делать помпы.
Ruville — Один из распространенных производителей, качество, вроде нормальное
Febi — Все что я заказывал на екзисте от этого производителя — меня разочаровало
Graf — ХЗ что это
Triscan — Периодически попадается в списках но тоже ХЗ
VAG — Без комментариев
Pasha@VR6
2b || !2b
- 26.12.2005
- #2
Завсегдатай
- 28.12.2005
- #3
Веталь JETTA 1.6TD
железяки продаю
- 16.01.2006
- #4
dantek
рррр-р-р.
- 17.01.2006
- #5
quantum
все на тальке
- 23.02.2006
- #6
alexus
Участник
- 23.02.2006
- #7
ахтунг, минен!
- 25.02.2006
- #8
quantum
все на тальке
- 27.02.2006
- #9
Проезжий
- 08.04.2006
- #10
serokor
Завсегдатай
- 14.04.2006
- #11
Atlantspb
Профессиональный советчик
- 14.04.2006
- #12
Просто заглянул
- 25.04.2006
- #13
Белый зосранчег 🙂
- 16.05.2006
- #14
VW Bora 1.6, 2003, AT -=продан=-
На заводе ВАЗ не представляют,
Что в Баку на Жигулях вытворяют
AlexH
вагоновод-ударник
- 16.05.2006
- #15
Atlantspb
Профессиональный советчик
- 21.08.2006
- #16
kerieska
- 21.08.2006
- #17
Участник
- 29.08.2006
- #18
AlexH
вагоновод-ударник
- 13.10.2006
- #19
Скопировал из своего ответа для "moz":
Из того, что сейчас доступно на exist, я бы выбрал помпу в сборе с корпусом от SKF (лучше), или Hepu. 026121010CX. Рекомендую дополнительно купить 2 оригинальных кольца 038121119B — брать только от VAG. Одно кольцо ставится под термостат, другое между корпусом помпы и блоком цилиндров.
Иногда требуется заменить фланец 055121121F Но это бывает редко — в этом месте не бывает перегревов. Трескается только, если перетянуть болты (момент 10 Нм).
Если есть время подождать, также рекомендую приобрести болт "N 10022701" (M8X38Z3) — это внутренний 6-гранник.
Кто делает помпы для vag
Нормально меняется, только слить ОЖ сначала надо.. иначе получишь эмульсии в масле =)
Брал 50005007 KOLBENSCHMIDT отличий от оригинала не нашёл.
| Меню пользователя Гриф |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Гриф |
| Найти ещё сообщения от Гриф |
| Меню пользователя cyxob |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от cyxob |
cyxob, дренаж обязательно прочищу, спасибо.
Гриф, эту помпу нашел за 2 255 руб. один из недорогих вариантов, а как она себя ведет в эксплуатации? Нет нареканий?
Так, все-таки, никто не в курсе, VAG делает помпы или кто-то для него поставляет их? Хочу поставить помпу, чтобы тыс на 100 хватило и ни о чем не переживать.
Добавлено через 4 минуты 43 секунды
. и радиаторы заодно промою ))
| Меню пользователя alexandr666 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от alexandr666 |
alexandr666, Коечно можещь не доверять, но у тебя с завода половина деталий движка от Кольбен..
На родной помпе не написано ничего кроме её номера по вагу..
Ваг всё кроме кузова и очень специфичных деталей, заказывает у субподрятчиков: Блок Кольбен, голова АМС, поршня Mahle, вкладыши KS\Glico\Taiho, термостат Wahler итд..
Замена помпы идёт по симптомам.. например появления антифриза в дренаже.. дренажная трубочка идёт в землю у переднего редуктора, если на конце негерметично закрепить прозрачную пластиковую ёмкость маленького объёма, то при замене масла можно контролировать появился ли в ней розовый антифриз.
Появился — меняй помпу.
А так заметить антифриз в дренаже очень сложно, и совсем невозможно если он забит =)
| Меню пользователя Гриф |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Гриф |
| Найти ещё сообщения от Гриф |
| Меню пользователя RAYDEN |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от RAYDEN |
. скорее всего — так и есть. если честно — я ничего не понял ))), в любом случае спасибо за совет.
Я просто начитался на форуме про осыпание, вот и хочу предупредить утечки антифриза. Пробег у меня немаленький — хочу подстраховаться. Покупаю запчасти запчасти всегда оригинальные, а в этот раз призадумался, стоит ли переплачивать.
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
RAYDEN, может пока не стоит менять помпу, а просто дренаж почистить? у меня антифриз никуда не уходит.
| Меню пользователя alexandr666 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от alexandr666 |
Если антифриз не уходит,это в целом хороший признак,но проблема в том, что на помпе два уплотнительных кольца,если кончилось скажем первое,то антифриз идет в дренаж(если он конечно не забит).А вот если дренаж забит,то умирает второе кольцо и антифриз идет уже в масло.
Почисть дренаж,если с ним все ок,и уровень антифриза держится,то паниковать рано.Не трогай помпу.А если уж решил заменить,то ставь помпу оригинал(ИМХО).
Хотя конечно концерн VAG их сам не выпускает,а заказывает.Скажем дроссельный узел(клапан EGR),делает Wahler и только он.В оригинале от стоит 8000,а если брать как Wahler,то стоит 4000(цены по экзисту).
Добавлено через 2 минуты 46 секунд
У меня был движок с пробегом 150 000 км.И на нем помпа стояла родная.У меня сосед, менял помпу при пробеге 120 000,поставил VALEO, откатал 30 000 и потекла.