Как включить круиз контроль на киа рио
| К странице. |
| Страница 1 из 149 | 1 | 2 | 3 | 11 | 51 | 101 | > | Последняя » |
133 32
Внимание! В этой теме обсуждается штатный круиз-контроль Киа Рио 2011-2017.
Для нового поколения смотрите аналогичную тему: Круиз-контроль Киа Рио 2017-2018, а также Круиз-контроль Киа Рио X-Line
В Киа Рио с 2016 года в ЭБУ 17.9.11.1 и 17.9.13 круиз-контроль уже активирован.
В Киа Рио 2011-2016 с ЭБУ меньших версий круиз-контроль нужно активировать.
Аналогичная тема на Солярис-клубе: Штатный круиз-контроль Hyundai Solaris своими руками
В этой теме обсуждаются только способы подключения штатного круиз-контроля Киа Рио.
Не нужно засорять тему любыми чем-либо иным, это наказуемо.
P.S. Поздравляю!
Судя по всему, @kleeper удалось таки подключить штатный КК, за что ему БОЛЬШОЕ спасибо.
Вот его сообщения: 155 , 163 .
Инструкция, которой он руководствовался: здесь .
Вариант индикации реализованный @svk4286 смотрите здесь: 252 , 269 , 334 (отдельный респект и уважуха. )
Подключение КК через штатные кнопки на руле.
Вариант предложенный @nikseln: 388 , 432 , 488 , 503
Вариант предложенный @svk4286: 309
Вариант предложенный @mih1: 531
Инструкция от @stepan_v (предлагает помощь в Москве): 151 , 468
Полезная информация от @Vasily_1980: 393 , 428
Очень интересный вариант индикации режимов КК от Рутения: 1191
Еще один вариант индикации от ne_shurik
Ниже инструкция по пользованию КК и ограничителем скорости взятая у Киа Сид. В Рио все тоже самое, только кнопки и индикация будет такой как вы сами у себя реализуете.
Судя по отзывам, ограничитель скорости работать не будет из-за отсутствия индикации, но для общего развития, думаю, не помешает. Возможно, кто-то сможет решить проблему с индикацией.
P.S. Т.к. тема получилась довольно раздутой и достаточно много воды, наиболее значимые сообщения предлагаю вынести в заголовок, для этого пишите мне в личку, какие именно сообщения вы бы хотели поместить в заголовок.
Ответить 6
| Меню пользователя AleksVL |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные AleksVL |
| Найти все сообщения от AleksVL |
133 32
Насколько понимаю схема управления КК резистивная, вот описание.
Ответить 1
| Меню пользователя AleksVL |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные AleksVL |
| Найти все сообщения от AleksVL |
133 32
Если я все правильно понял, нам нужно 3 провода, с 19, 62 и 68 контактов ЭБУ.
19 — Power (если использовать другой "+" — работать не будет).
62 — Ground (тоже обычный "-" использовать не получится)
68 — Signal
По поводу 19 контакта есть некоторые сомнения, т.к. в схеме это "Датчик положения педали акселиратора (питание #2)". Это единственный контакт, который задействован и можно подсоединиться через "скрутку".
62 и 68 контакты у нас вроде как вообще не задействованы, и это самая большая проблема, т.к. нужно в разъем ЭБУ вставить два эти контакта, и судя по этому форуму их не так-то просто и найти.
В остальном вроде все понятно.
Для включения круиз контроля необходима кнопка замыкающая 19(?) и 68 контакты через резистор 3.9 кОм.
Для управления круизом нужны еще 2 кнопки, которые должны замыкать 62 и 68 контакты через резисторы 220 и 910 Ом, первая кнопка это "-/Set", вторая "+/Res", еще можно задействовать функцию "Limiter", для этого нужна кнопка замыкающая 19(?) и 68 контакты через резистор 2 кОм. Эта функция уже может быть полезна жителям городов в которых много камер (особенно Москвы), используя ее можно выставить ограничение в 69км/ч и вам перестанут приходить письма счастья
Еще есть функция "Cancel" (кнопка без резистора, замыкающая 62 и 68 контакты), но по моему она избыточна, т.к. фактически ее функцию должны выполнять педаль тормоза и сцепления.
13. Круиз-контроль и как с ним жить
Америку не для кого не открою, но все же опишу как работает наш пресловутый speed control.
Как всем известно, практически никто и никогда не читает инструкции, особенно когда там за 200 листом, максимум на что меня хватило это просто пролистать инструкцию, на больше увы.
При нажатии один раз включается одна штука, при нажатии второй раз еще штука дрюка, а третий его выключается, но обо всем поп порядку
Как собственно им пользоваться, на скорости нажимаем кнопку MODE, после чего просто горят прочерки
, далее нажимаем волшебную кнопку обязательно вниз
и на табло загорается текущая скорость и в принципе ловим кайф, но на дороге случаются разные ситуёвины…
вы нажали тормоз, коснулись сцепления и круиз просто сбросился, опять 25 горят прочерки. набирать заново скорость, как то это неправильно. Оказывается есть такая волшебная штука как память и она работает.
Чтоб вызвать последнюю скорость с которой ехала машина до сброса, достаточно просто нажать кнопку вверх
и вуаля, последняя скорость до сброса горит заново на табло и машина сама набирает скорость.
А ещё можно ускоряться и замедляться без педали газа, нажимая джойстик на руле вверх вниз. Этим самым меняется скорость.
Также чуть не забыл написать, что когда едешь на круизе, например на скорости 80 км/ч и надо ускориться до 100 не переключая передачи (если коробка мех., как в моем случае), жмешь газ, ускоряешься, потом просто отпускаешь педаль газа и скорость плавно снижается до заданной ранее, т.е. до 80.
Кнопки RESET и CANCEL проблем думаю не вызывают не у кого.
Есть еще одно положение а именно когда вы нажимаете второй раз на кнопку MODE, меняется просто, казалось бы едва заметное отображение на самом круизе, а именно на табло
Включив его, если установить на нем цифры при помощи известных ранее кнопок получим реально работающий ограничитель скорости, выше которого машина не поедет от слова совсем, и хоть ты тресни.
Следующее нажатие кнопки MODE просто выключает сам круиз контроль.
Да чуть не забыл, заметил такую странность, причем не у меня одного. Когда как в народе говорят собираешься пописать и глушишь машину, при этом не выключив круиз, он почему то в последующем некоторое время не включается от словам совсем, при этом ограничитель работает. Если делать все по фен шую, когда остановился все выключил, тогда все включается без проблем.
1.75.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Переключатель ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости)
Переключатель COAST/SET (курс/установка стабилизируемой скорости)
Выключатель CANCEL (отмена)
Выключатель системы ON/OFF
• Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.
• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.
• Чтобы установить скорость движения:
1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.
3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.
• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться. В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.
• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:
a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).
b. Слегка нажмите на педаль тормоза.
c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.
— Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.
— Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).
— Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).
• Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:
a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).
b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.
• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:
a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.
b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.
• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.