Зажигалки на реактивной тяге
Вроде бы просто, а вот остановитесь и не читайте дальше – догадайтесь, как это сделать. Думаю, не многие сообразили… Кстати, я тоже тогда загадку так и не отгадал.
ИЗ КАМЕННОГО ВЕКА
Надо взять ватку (благо тогда шофер не считался шофером без ватника), снять трубку бензопровода с карбюратора и капнуть на ватку бензином. Поставить трубку на место, а ватку положить на двигатель. Дальше снять провод первого цилиндра и поднести к железу рядом с ваткой. Осталось просто включить зажигание и крутануть стартер – искра мгновенно подожжет бензин.
Способ этот, правда, при существующих технологиях чем-то напоминает кресало неандертальца. Теперь он вряд ли применим по целому ряду причин – небезопасность открытого огня под капототом современного автомобиля, отсутствие телогреек в багажниках и т. д…
ТУРБО И НЕ ОЧЕНЬ
Ну а если серьезно, то, конечно, надо возить с собой (кроме обязательных спичек) пару многофункциональных зажигалок. И зажигалки эти должны быть «турбо», просто потому, что они не гаснут на сильном ветру (некоторые производители утверждают, что можно прикуривать на мотоцикле при скорости 130 км/ч) и дают огненную струю температурой 1300 ºС, которую можно направлять и вбок, и даже иногда вниз.
Зажигалка True Utility Classic Lighter TU60 (металл, 960 руб., Китай)
Простой, классический дизайн – сразу и не сообразишь, что внутри использованы технологии ветрозащиты FireWire ® Technology. Дает почти невидимое пламя, распознать которое можно в основном по ярчайшему огоньку накаленной спирали на выходе горючей смеси газа и кислорода (в этом, кстати, одно из отличий «турбо» от обычных зажигалок, где горит на воздухе только сам газ). При переворачивании пламенем вниз гаснет.
Зажигалка True Utility Oval Lighter TU61 (металл, 830 руб., Китай)
Это чуть более современный, «овальный» вариант предыдущей зажигалки с той же технологией FireWire ® Technology. Производитель утверждает, что пламя TurboJet ® может гореть под любым углом и даже «вверх ногами». Действительно, горит, но недолго – секунд пять, потом превращается из турбоструи в синий факелок обычной зажигалки. Если перевернуть опять в нормальное положение или под углом 90 градусов, турбосвойства возвращаются. Обе зажигалки – хорошие сувениры для курильщиков, но могут оказаться полезными и в критический момент.
Зажигалка Windmil AWL-10 (металл, 1800 руб., Япония)
Кажется гламурно-городской благодаря своей праздничной расцветке (у продавцов, кстати, есть еще 10 вариантов оформления, в том числе и милый многим черно-зеленый). Однако это не совсем так: она выдерживает падение с пятиметровой высоты на бетонный пол, температуры от минус 50 до плюс 60 °С и водоустойчива до глубины 100 метров! Кроме того, струя пламени в два раза мощнее, чем у «китайцев», и совершенно не боится ветра, правда, строго «вниз головой» тоже практически не горит, но если отклонить на несколько градусов от вертикальной оси – работает. Снабжена удобным открывающим механизмом. В китайских зажигалках крышку нужно откидывать большим пальцем, а здесь она отскакивает после нажатия на замок, который в особо экстремальных условиях можно запереть дополнительной прижимающей скобой. А вот окошка для контроля количества газа нет вовсе, как, впрочем, и у двух предыдущих. Это родовая особенность металлических корпусов…
Зажигалка PowerLighter III red (авиационный алюминий, 800 руб., Китай)
Нельзя сказать, что есть прямая зависимость качества от цены. Например, нам очень понравилась сравнительно недорогая, но очень функциональная и мощная зажигалка фирмы Primus, напоминающая компактную паяльную лампу. Во всяком случае, она дает очень похожую тонкую огненную струю. При этом, в отличие от других зажигалок, оперировать этой струей не мешает откидывающаяся крышка. Кстати, турбопламя горит действительно во всех направлениях, включая строго вниз. А вот о защищенности зажигалки никаких сведений нет.
Резак газовый Hestia torch KT-2603 (Kovea) (1920 руб., Южная Корея)
Вес – 235 г, расход газа – 106 граммов в час. Изучая характеристики этого прибора, мы поняли, почему некоторые зажигалки не горят вниз пламенем – у них нет системы предварительного подогрева газа. В этом приборе такая система есть. Кроме того, присутствуют мультирегулировка пламени от рассеянного факела до узкой струи, пьезоподжиг, блокировка поджига. Прибор рассчитан для установки на высокий цанговый газовый баллон KGF-0220.
Резак газовый Long Canon gas torch KT-2912 (Kovea) (2250 руб, Южная Корея)
Вес – 285 г, расход газа – 300 граммов в час. Самый мощный из представленных здесь приборов. Отлично лежит в руке, удобен в работе. Благодаря тому, что головка горелки далеко разнесена с баллоном крепкой стальной трубкой, этим резаком удобно и безопасно не только разжигать костры, но и предварительно подсушивать дрова. Правда, расход горючего у этого реактивного инструмента тоже солидный. Возможна работа и от цангового баллона КА-9504.
В основе работы турбозажигалок лежит принцип карбюрации. Смесь газа с воздухом воспламеняется в камере сгорания и под давлением вырывается наружу через небольшое сопло. Сеточка же, установленная на входе, раскаляется и способствует более полному сгоранию горючей смеси.
Мне приходилось использовать турбозажигалки и для размораживания личинок замков, и для термоусадки изоляционных трубок для автомобильных проводов – особенно если их надо изолировать где-нибудь под щитком приборов (обычная зажигалка на это не способна: пламя только вверх!), и для разжигания бензиновых паяльных ламп или горелок на сильном морозе.
Кстати сказать, бензиновые паяльные лампы больше 1100 ºС не дают, но зато горят на любом морозе. Однако они порой бесполезны без турбозажигалки. Так, в Якутии при минус 55 ºС нам только благодаря предварительному разогреву форсунки паяльной лампы удалось сначала зажечь саму лампу, а затем уже с ее помощью бензиновую горелку.
ОГНЕДЫШАЩИЙ РЕЗАК
Для сравнения парочка огнедышащих приборов из другой «весовой категории». Это зажигалки более сильные и «долгоиграющие» – практически паяльные лампы. Несмотря на то что продавцы их почему-то называют резаками, собственно резательных функций в них не обнаружено: температура в 1300 ºС (как и в зажигалках) маловата для резки металла, поэтому область их применения такая же, как и у паяльной лампы. Эти инструменты экологичны, идеально подходят для разжигания костров и предварительного подсушивания дров, разогревания лыж для смазки, снятия старой краски и лака, пайки медных проводов и трубок и пр., и пр., вплоть до выжигания травы между плитками на садовой дорожке. Если же говорить о применении в машине, то резаки незаменимы для разогрева прикипевших гаек в труднодоступных местах.
Если кто не заметил слова «экологичны», то специально обращаю внимание на пользу, вытекающую из этого факта, а именно на возможность приготовления пищи – начиная с удаления щетины со свиной тушки или финальной стадии удаления перьев с дичи или домашней птицы и заканчивая собственно высокой кулинарией без сковородок, кастрюль, горелок и костра. Технологию такой готовки мы обязательно продемонстрируем в нашей рубрике «4х4 Кухня».
принцип работы турбозажигалки?
Принцип работы бензиновых зажигалок основан на трении колёсика с зубцами о кремень. Работают такие зажигалки соответственно на бензине. Такие зажигалки при правильном использовании прослужат долго и никогда не подведут. Конечно, бензиновые зажигалки являются довольно дорогими. Есть и ещё ряд минусов. … Не каждому нравится запах бензина, который обязательно будет сопровождать каждое прикуривание. А уж если вы раскуриваете сигару или трубку, то бензиновая зажигалка не подойдёт вообще, так как табак в сигаре и трубке перенимает другие запахи и перебивается ими. К тому же бензиновая зажигалка нуждается в довольно частой подзаправке. Бензин к ней тоже довольно дорогой. А, не имея большого опыта, Вы можете залить бензином кремень, и зажигалка на некоторое время выйдет из строя.
Газовых зажигалок в свою очередь существуют несколько видов. Это кремниевые, пьезо зажигалки и зажигалки с электронной схемой поджига.
Кремниевые зажигалки похожи по конструкции на бензиновые. Отличие лишь в том, что заправляются не бензином, а газом. Они тоже довольно надежны. Минус лишь в том, что иногда придется менять кремень. Принцип работы пьезо зажигалок основан на пьезоэлементах. Плюс таких зажигалок в их долговечности, что естественно ведет к дорогой цене. Многим они нравятся тем, что зажигается пьезо зажигалка без особых усилий – достаточно легко нажать на кнопку. Но этот факт может стать и большим минусом. Если положить ее в карман, то при движении не исключено нажатие на кнопку, что приведет в лучшем случае к порче одежды. К тому же пьезо зажигалки могут быстро засорятся.
Зажигалки с электронной схемой поджига по принципу работы похожи на пьезо зажигалки, пламя также появляется от простого нажатия клавиши, но работают они на батарейках. Этот вид зажигалок считают самым удобным.
Особая разновидность таких зажигалок – турбо зажигалки. В них установлена небольшая турбина, благодаря которой газ выходит под высоким давлением. Во многих турбо зажигалках над турбиной присутствует еще и спираль, благодаря которой турбо зажигалки не гаснут на ветру. Зажигалки с турбонадувом не заменимы при плохой погоде.
Никто не отрицает, что качество стоит денег. Но ведь пользоваться дешёвыми зажигалками может быть даже опасно. Например, обычные прозрачные зажигалки, которые мы можем увидеть в любой палатке, легко ломаются при первом случайном падении. Во – вторых, могут взорваться, если перегреются, например, на солнце или возле батареи.
Не намного лучше и зажигалки из непрозрачного пластика. Они хоть и не так восприимчивы к нагреванию, но опасны другим. На них обычно стоит регулятор пламени, который чаще всего работает сам по себе. Если близко поднести к лицу – можно обжечь ресницы и брови.
Между ценой и качеством каждый выбирает сам!
Турбо-зажигалка — принцип работы и преимущества
Турбо-зажигалка относится к категории газовых пьезо зажигалок. Они называются так из-за принципа подачи пламени – турбированного. Первые газовые модели появились в 1947 году. Зажигалки с системой электронного пьезо были разработаны в 70-х годах прошлого столетия. Модели с турбированным пламенем с функцией защиты горения от ветра начали выпускаться в 1986 году японской фирмой Saroma. Сегодня турбо модели этого бренда популярны в мире, стоят фирменные довольно дорого, около $100, поэтому их активно теснят дешевые китайские, изготовленные из экономичных материалов.
Турбо-зажигалка – принцип работы
Пьезо зажигалки с турбированным пламенем выпускаются в различной цветовой гамме, они бывают разного размера, формы, могут комплектоваться дополнительными модулями, такими, как фонарик. Для изготовления корпуса таких моделей используется металл, промышленный пластик, композитные материалы.
Что такое турбированное горение
Турбированное пламя образуется за счет смешивания газа с воздухом в сбалансированной пропорции. В сопло смесь подается под высоким давлением, горение происходит внутри корпуса, поэтому образуемое пламя устойчиво к ветровой нагрузке.
Как это работает
Газ в турбо-зажигалке через маленькое отверстие сначала подается на диафрагму особого турбинного типа. Высокое давление обеспечивает скоростное движение газового потока. В то же время в турбинный модуль через боковые отверстия затягивается воздух. Воздушно-газовый поток стремительно движется и достигает формирователя пламени, который придает горению нужную конфигурацию. Для обеспечения максимальной ветроустойчивости во многих моделях предусмотрена спираль из тугоплавких металлов, ее располагают над турбиной. Под воздействием тепла, выделяющегося в процессе горения, спираль нагревается, тем самым поддерживая процесс, предотвращая затухание пламени.
Турбо-зажигалка – преимущества
Удобные в использовании, эстетичные, компактные турбо-зажигалки выбирают практичные покупатели, ведь они обладают объективными преимуществами:
- Всепогодность: вне зависимости от внешних условий, в том числе порывов ветра скоростью 20 м/сек, в устройстве поддерживается стабильное горение, пламя не затухает на открытом холодном воздухе.
- Практичность: зажигалки работают на газе, конструкцией предусмотрен сменный картридж, который легко заменить.
- Эффективность: в моделях турбинного типа температура горения выше, чем в других типах зажигалок.
- Чистота: пламя, образуемое под высоким давлением из смеси воздуха и газа более легкое, оно не дает характерной синевы, не выделяет наружу гарь и сажу. Горелку, при необходимости, можно почистить от накопленных смол.
Предлагаемые нами для персонализации турбо зажигалки надежны и безопасны в эксплуатации, корпус моделей имеет эргономичную форму, благодаря чему удобен захват, соответственно, и розжиг.
Мы специализируемся на реализации промо товаров, оказываем качественные услуги по персонализации аксессуаров. Выберите из каталога нужный товар, закажите нанесение логотипа или рекламной информации, а мы оперативно обработаем и выполним вашу заявку с гарантией отличного результата.