Замена масла КПП Пежо Боксер
Замена масла в механической коробке передач Peugeot Boxer инструкцией не предусматривается, производитель утверждает что оно там залито на весь срок службы, но тем не менее для его продления рекомендуют менять трансмиссионку не реже чем каждые 100 тыс км пробега.
Как меняется масло МКПП Boxer 3
Чтобы поменять жидкость в КПП нужен четырехгранный ключ на “8” для откручивания сливной пробки внизу коробки, шланг 1.5 м, воронка и синтетическое масло 75W-80. Масло сливается внизу, а заливается сверху через сапун (так проще всего, хотя предусматривается и специальное заливное отверстие о котором многие и не догадываются).
Замена начинается с откручивания сливной пробки, которая находится на коробке в самой нижней её части. Откручивается четырехгранником на “8”. Но перед этим возможно придется снять защиту (если таковая стоит). Заметьте что на краю пробки находится магнит, к которому прилипает много всякой металлической стружки, поэтому перед закручиванием обязательно очищаем её. После чего пробка заворачивается на место и затягивается.
Заливается трансмиссионное масло сверху. Заливают его в отверстие сапуна закрытого черной заглушкой (доступ из подкапотного пространства), через воронку с небольшим шлангом. Чтобы получить к нему доступ, нужно просунуть руку и отогнуть шланги, затем снимают с сапуна заглушку. Заливная трубка вставляется сантиметров на 5 в отверстие и не спеша наливается масло, поскольку уходить оно будет медленно.
Если же производить замену масла в МКПП Боксера 3, то необходимо заливать не через отверстие продувки (сапун), а в специально предусмотренное для заливки и контроля уровня. Оно находится сбоку над приводным валом. Но чтобы туда влить необходим специальный шприц для заливки трансмиссионных масел, если добираться к отверстию снизу, либо освобождать доступ из подкапотного пространства (вынуть АКБ и демонтировать его полочку), а также шестигранник на “6” для выкручивания болта, который держит пластмассовую пробку с резиновым колечком.
Какое и сколько лить масла в коробку Пежо Боксер
Рекомендуемые трансмиссионные масла в ступенчатую коробку передач от производителя это: ESSO 75w-80 EZL 848 (оригинальное масло PEUGEOT/CITROEN имеет ном. — 9730AA) или TOTAL Transmission Gear 8 75w-80 (арт. 201278), но автовладельцы покупают любое доступное из соответствующей вязкостью и по стандарту GL-4+ Transmission BV или GL-4/5 Transmission FE. Поэтому это может быть Elf, Мобил и другое.
Заливаемое количество будет зависеть от модели КПП. На Peugeot Boxer может стоять 6-ти ступенчатая (mlgu6c) или пятиступенчатая (mlgu5c).
Peugeot Boxer масло в МКПП сколько и какого требуется?
Пежо Боксер – коммерческий автомобиль класса LCV, выпускаемый с 2006 года в различных модификациях, которые отличаются типом кузова, длиной колесной базы и грузоподъемностью. Так, базовая версия имеет грузоподъемность 1,9 тонны, а объем грузового отсека составляет от 8 до 17 кубометров. В 2014 году состоялся рестайлинг. Аналогами Peugeot Boxer являются Fiat Ducato и Citroen Jumper.
Какое масло заливать в Пежо Боксер
Подходящее масло для коробки передач Peugeot Boxer должно соответствовать следующим параметрам:
- Рекомендация автопроизводителя: PSA B71 2315, PSA B71 2330
- Спецификации производителей: BMW 83 22 0 309 031, Nissan MT-XZ, Volvo 97308, Ford WSD-M2C 200-C, GM 1940764
- Вязкость: 75W-80
- Допуск API: GL-4, GL-5
Оригинальное
Для Peugeot Boxer с механической коробкой рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло Total Transmission BV Gear 8 75W-80.
Допустимое
Ниже представлены альтернативные масла для коробки передач Peugeot Boxer.
- Esso 75W-80 GL-4/5
- Elf 75W-80 GL-4/5
- Mobil 75W-80 GL-4/5
Сколько масла нужно заливать
В пятиступенчатую коробку передач Peugeot Boxer заливают 2,4 литра трансмиссионного масла. Для шестиступенчатой коробки при сливе/замене рекомендуется 2,9 литра масла, либо 3,2 литра после полной разборки.
Период замены масла
Интервал замены масла в коробке передач Peugeot Boxer составляет 50-60 тыс. км. Чтобы узнать более точный регламент, надо учитывать условия использования, стиль езды, уровень и состояние масла. Надо почаще проверять жидкость, чтобы избежать длительной эксплуатации автомобиля с испорченным маслом. В противном случае коробка будет перегреваться и плохо переключаться, а также могут появиться вибрации, толчки и посторонние звуки. В тяжелых условиях масло быстрее приходит в негодность и нуждается в более ранней замене.
Инструкция по замене трансмиссионного масла в КПП Peugeot Boxer
Для обеспечения бесперебойной работы устройства замену масла необходимо производить своевременно. Обычно сроки составляют 80 – 100 тысяч км. пробега, но могут быть сокращены из-за тяжёлых условий эксплуатации. Кроме того, необходимо регулярно следить за уровнем жидкости, доливая или обновляя по необходимости. Если объём масла достигнет критической отметки, устройство очень быстро придёт в негодность. Интервалы между проверками не должны быть больше, чем каждые 60000 км. пробега автомобиля. Внепланово определить объём или произвести замену масла требуется, когда коробка издаёт посторонние шумы. Проверка уровня даст возможность контролировать также состояние трансмиссионной жидкости. Мутный цвет и горелый запах масла говорят об острой необходимости его замены.
Какое масло выбрать
От того, подходит ли трансмиссионное масло КПП, будет зависеть стабильность работы устройства. Неправильный выбор смазочного материала может в дальнейшем крайне негативно отразится на деталях. Для коробки Пежо Боксер 3 рекомендуется применять оригинальную трансмиссионную жидкость ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80.
Сколько лить
Вместимость коробки микроавтобуса Пежо Боксер зависит от её типа и составляет в среднем 2,4 – 2,9 л., поэтому необходимо приобрести трансмиссионное масло в объёме трёх литров. Жидкость при замене стекает не вся, её можно замерить и смело заливать то же количество, далее контролируя уровень, долить.
Поэтапная замена
Для проведения процедуры нам понадобятся инструменты и материалы:
- оригинальное трансмиссионное масло,
- набор ключей,
- уплотнитель для пробки,
- воронка, шланг для залива новой жидкости,
- чистая ветошь,
- ёмкость для слива отработки.
Предварительно прогрев двигатель, а вместе с тем и трансмиссию, меняем масло в коробке следующим образом:
- загоняем автомобиль на яму или устанавливаем на подъёмник,
- откручиваем сливную пробку, используя четырёхгранный ключ на 8, и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную тару,
- когда старая смазка максимально стечёт, закручиваем пробку, по необходимости поменяв уплотнитель,
- снимаем крышку с сапуна, находящегося в подкапотном пространстве,
- затем при помощи трубки медленно заливаем свежую смазку в отверстие,
- закрываем сапун после проведения процедуры.
Ввиду отсутствия контрольной пробки в КПП Peugeot Boxer трансмиссионную жидкость необходимо заливать до полного заполнения заливной горловины. Своевременно предпринятые меры по замене смазочного материала коробки передач позволят предотвратить скорый износ устройства и избежать необходимости ремонта.