Снимаем заводскую переходную рамку с магнитолой
Ура… 🙂 я наконец то купила все аксессуары необходимые для замены стандартной заводской магнитолы с рамкой, на USB магнитолу с переходной рамкой, расположившись в теплом боксе, нашла время и силы в себе и приступила к разборке и снятию стандартной переходной рамки с магнитолой. Вот так выглядела панель, до замены:
Пыталась найти в интернете, как она разбирается, но то ли я не умею искать во всемирной паутине интернета, то ли подробных инструкций нету… ) Фиг с ним, сама справилась! ) Для начала, нужно снять снизу карман, который закрывает внутренности панель трех регуляторов печки. Он прикручен всего одним болтом (на фото указано белым кругом):
После того как болт откручен, тянем за бока кармана вниз и затем на себя и аккуратно его снять. Далее снимаем три ручки, которые регулируют положение печки, скорость вентилятора и выбор температуры воздуха:
Беремся за ручку, минусовой отверткой (край которой лучше обвернуть в ткань, чтобы не повредить ручку) подсовываем под край ручки и тянем ее на себя, помогая аккуратно отверткой. Первая ручка снялась без проблем, остальные две сперва парили мне мозги долго, но затем все же поддались, но с большим трудом. )) Вот так выглядит оборотная сторона ручки:
Ну вот, после того, как все три ручки были сняты
можно снимать рамку с магнитолой. Рамка держится на 7 клипсах (3 клипсы сверху, и по 2 клипсы с боков)
для того, чтобы ее снять, нужно взяться за низ рамки, где регуляторы печки и аккуратно потянуть на себя. Постепенно рамка начнет отходить по краям снизу. Затем когда рамка отойдет по бокам, беремся за левый бок рамки и продолжаем тянуть на себя, пока верхние три клипсы не отсоединятся. Вот и все, переходная рамка со стандартной магнитолой снята:
Но это только начало, так как снята она только с приборной панели. Еще рамку держат провода питающие магнитолу, печку, подсветку. Сама панель регуляторов печки, тоже прикручена к рамке, ее необходимо отсоединить и оставить на приборной панели (или выкинуть ее если печка вам не нужна )))).
Для начала, отсоедините всю проводку (перед этим не забудьте снять клеммы с аккумулятора, чтобы током не шарахнуло :)).
Сначала я отсоединила три провода сверху (два питающие магнитолу, один — антенна — отмечены белыми кругами):
Затем 1 провод слева:
Этот провод прикреплен клипсой к креплению переходной рамки чтобы не болтался, клипсу необходимо так же аккуратно отцепить:
Далее 1 провод справа:
Как и слева, данный провод крепится к рамке клипсой, отсоединяем его (блин, сломала об него ноготь((():
И два провода снизу:
Все, проводка вся отсоединена, теперь осталось только снять панель регулировок подачи и управление воздухом печки. Крепится она на 4 болтах, по 2 с каждой стороны (на фото снизу отмечены белыми кругами). Верхние откручиваются без проблем, а вот над нижними, которые развернуты к панели — пришлось помучится (понадобится небольшая отвертка, большая сила воли и огромное терпение ))) так как расстояние между ним и панелью маленькое)
После того, как болты откручены, панель регулировок снимется легко. Все, наконец то рамка со штатной магнитолой снята.
Можно приступать к дальнейшей установке, но об этом в следующих бортжурналах 🙂
Замена штатной магнитолы)
Настало время рассказать всем как я поменял штатную ДУРАЦКУЮ японскую магнитолу на китайскую, но умную и с русским языком!
Всё было так) Однажды пришла мне камера заднего хода. Решил поставить её, понял что у магнитолы сзади нет входа тюльпана для камеры.
Сначала искал инфу как грамотно снять панель не повредив. Очень много расхождений на тему, есть ли там болты или нет! Прощюпывал, фотал, камерой снимал, и понял, что нет там никаких болтов, есть просто клипсы, которые быстро снимаются если правильно поддеть в нужном месте, а именно в правом углу верхнего бардачка. туда отвертку в изоленте засовываешь и вверх поднимаешь. И потом просто тянешь на себя, все клипсы быстренько сдаются.
Потом долго искал инфу, куда там тыкать камеру, но перед этим кинул провода: 1.Питание камеры от фонарей заднего хода. 2.Видео -сигнал через салон под обшивкой
Параллельно с этим решил продать японскую магнитолу.
На удивление у меня это получилось очень быстро 🙂
разместил объявление и через час мне позвонил парнишка, подъехал — забрал)
Вместе с магнитолой я отрезал ему фишки все 🙂 Но потом понял, что это я зря сделал!
Сразу пришел домой и нашел где купить нормальную магнитолу, в которой есть хотя бы русский язык, место под камеру, русский диапазон радио и ТВ. И ура 🙂 Во Владе нашел типочка, который барыжит такими железками!)
Ждал не долго — 3 дня!
И вот чудо, приехал в транспорную, забрал обе коробки! ( купил две магнитолы, на случай, если вдруг сломается) ШУТКА! Отцу жены взял такую же магнитолу, у него тоже Фит.
ДОлго гадал и мучался куда и зачем какие провода! НО! Слава богу, каким-то образом я успел сфотать магнитолу, ещё когда первый раз снимал, и так по фотке я смотрел куда какие провода…
В итоге вечерок проведенный в машине, зато теперь по русски всё и всё работает)) Штатные антены довольно сносно ловят ТВ и радио. Есть SD, Usb и всякие штучки)) можно даже инет подрубить
ДЛя установки немного мешало крепление для кондиционера, пришлось откусить усики и тогда вошло как родное всё это добро)
Снятие автомагнитолы Хонда фит 2 поколения
Снятие штатной магнитолы на HOHDA JAZZ второго поколения.
Штатная автомагнитола модель Honda Fit правый руль китайская
Fit aria снятие магнитоллы
Honda Fit Rs — магниола Android, TV, камера переднего вида с регистратором
Установка адаптера Yatour на Honda Fit 2006 2007 2008 USB SD AUX iPhone
Снятие магнитолы Honda Insight
Как заменить лампочки подсветки климат контроля и магнитолы в Хонде Джаз Honda Jazz