Снятие поддона картера в автомобиле Ford Focus 2
Поддон картера снимаем для очистки засорившейся сетки маслоприемника, негерметичности соединения поддона с блоком цилиндров (наличие потеков масла по стыку), оценки состояния подшипников коленчатого вала и при ремонте двигателя.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снятие поддона картера в автомобиле Форд Фокус 2
1. Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека, как описано здесь.
2. Полностью сливаем из двигателя моторное масло в заранее подготовленную емкость и заворачиваем пробку сливного отверстия в поддоне картера (см. "Замена масла в двигателе и масляного фильтра"). Масло должно быть немного теплым (но не горячим). Так оно лучше стекает.
Примечание:
Утилизировать старое моторное масло следует в соответствии с правилами охраны окружающей среды.
3. Головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления поддона картера Форд Фокус 2 к картеру сцепления.
4. Головкой «на 10» отворачиваем двенадцать болтов крепления поддона картера к блоку цилиндров.
5. Аккуратно, стараясь не повредить привалочные поверхности поддона и блока цилиндров, поддеваем шлицевой отверткой или монтажной лопаткой поддон картера в зоне специальных приливов и снимаем поддон картера.
6. Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления маслоприемника к блоку цилиндров. Снимаем маслоприемник.
7. При необходимости очищаем сетку маслоприемника от загрязнений, промываем растворителем и продуваем сжатым воздухом.
Примечание:
Это делается для того, чтобы она быстрее высохла от растворителя, и напрочь убрались все мелкие, оставшиеся частички грязи.
8. Заменяем резиновое уплотнительное кольцо трубки маслоприемника новым.
9. Перед началом сборки очищаем от масла и старого герметика привалочные поверхности поддона картера Форд Фокус 2 и блока цилиндров.
10. Наносим герметик на очищеную привалочную поверхность поддона картера и блока цилиндров, ждем примерно десять минут, затем снимаем излишки герметика шпателем. Устанавливаем поддон.
Примечание:
Если нанести слишком много герметика, то при затяжке болтов крепления его излишки будут выдавлены наружу. Попадание герметика в рабочие жидкости может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).
11. Наживляем болты крепления поддона картера и затягиваем их предписанным моментом в два етапа:
Масляный картер — снятие и установка Ford Focus 1
1. Снимите каталитический нейтрализатор.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 309-00.
2. Слейте масло из двигателя. Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
3. Выверните болты крепления масляного картера.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение уплотнительной поверхности, при снятии масляного картера используйте только показанный специальный инструмент.
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните контргайку на масляном картере и несколько раз ударьте специальным инструментом, чтобы отделить масляный картер от нижней секции картера.
Используя специальный инструмент, снимите масляный картер.
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите сопрягаемые поверхности.
Очистите сопрягаемые поверхности.
ПРИМЕЧАНИЕ: На сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и остатков герметика.
Удалите все следы масла из масляного картера.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании герметика в глухие отверстия возможно повреждение нижней секции картера.
Установите шпильки M6 x 20 мм (10 шт.) в указанные глухие отверстия (для наглядности двигатель показан снятым).
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите масляный картер в течение десяти минут после нанесения герметика.
Нанесите валик герметика диаметром 3 мм на сопрягаемую поверхность масляного картера.
ПРИМЕЧАНИЕ: Масляный картер не следует снимать после того, как он войдет в контакт с нижней секцией картера.
Снимите масляный картер. Выверните шпильки M6 x 20 мм (10 шт.).
6. Установите болты крепления масляного картера.
- Затяните болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
- Стадия 1: 6 Нм
- Стадия 2: 10 Нм
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите уплотнение пробки для слива масла на наличие повреждений. При необходимости установите новое уплотнение пробки для слива масла.
Установите сливную пробку масляного картера.
8. Установите каталитический нейтрализатор.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 309-00.
9. Залейте в двигатель моторное масло. За дополнительной информацией обратитесь к главе Спецификация имеющейся в этом разделе.
Масляный картер — снятие и установка Ford Focus 1
1. Снимите сцепление.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-01A / 308-01B / 308-01C.
2. Снимите маховик.
3. Снимите переходную пластину.
Автомобили с системой воздушного кондиционирования.
4. Снимите ремень привода аксессуаров.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
5. Отсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C) от опорного кронштейна и закрепите его в стороне.
Все автомобили
6. Слейте моторное масло. Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите уплотнение пробки для слива масла на наличие повреждений. При необходимости установите новую сливную пробку и уплотнение.
Установите сливную пробку.
8. Снимите масляный картер. Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
Установка
Все автомобили
1. Используя подходящий шпатель, удалите с сопрягаемых поверхностей все следы герметика или остатки прокладки.
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Устанавливать прокладку масляного картера следует в течение пяти минут после нанесения герметика.
Нанесите герметик на стыки блока цилиндров.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного картера.
Используя подходящую стальную линейку, выверьте положение масляного картера относительно блока цилиндров.
- Максимальное «отступание» масляного картера: 0.25 мм.
- Максимальное выступание масляного картера: 0.10 мм.
4. Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности (стадия 1).
5. Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности (стадия 2).
Автомобили с системой воздушного кондиционирования.
6. Подсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C) к опорному кронштейну.
7. Наденьте ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
Все автомобили
8. Установите переходную пластину.
9. Установите маховик.
10. Установите сцепление. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-01A / 308-01B / 308-01C.
11. Опустите автомобиль.
12. Залейте в двигатель моторное масло. За дополнительной информацией обратитесь к главе Спецификация имеющейся в этом разделе.