Замена горловины бензобака/Салон Edition 10
Случилась печалька как-то на бензозаправке…
Вставил пистолет в бак, пошел оплачивать. По привычке, хотел полный бак, а оказалось, что у них какие-то проблемы с приемом денег и можно оплачивать только по карте лукойл. Денег, то есть баллов, там оказалось мало и после оплаты пока доходил до машины, заправка кончилась. Дальше сел в машину и поехал. И только услышав звук подающего пистолета остановился.
Слава Богу, заправочная станция не повредилась. Пистолет вылетел сломав горловину бензобака.
При следующей заправке попытался просунуть пистолет в слуманную горловину. Попытка запечатлена на фото ниже.
Подумав совместно с одним товарищем нашли временное решение. Демонтировали сломанные части и вставили туда пластиковую бутылку 0,5 предварительно отрезав дно бутылки. Заправка через бутылку процесс оказался нутырным по причине, что пистолет постоянно выстреливал потому что бензин не успевал выливаться в шланг из-за отсутствия вытравляющего воздух проема (возможно я ошибаюсь — это только теория). Поэтому приходилось держать пистолет на руках на всё время заправки и только слегка нажимать курок, что бы он не выстреливал.
Куда удачно, как в родное место, вставлялась крышка горловины бензобака
Информация
Как оказалось, горловина изготовлена из твердого пластика и ломалась не только у меня. Случай оказался печальнее когда я узнал, что горловина меняется вместе с шлангами, которые идут к бензобаку, включая тот шланг, который предназначен для обратного вытравления воздуха (синего цвета).
Поиск детали
Теоретически была возможность снять и попытаться заварить на конец шланга какой-нибудь похожий пластик, но пластик на конце жесткий и вероятность достижения желаемого результата была мала. Вариант покупки новой детали стоимостью в 20 000 рублей тоже совсем не радовал. Поэтому около 2-3 месяцев искал б/у. В авторазборах по России тоже ничего не находил. В итоге подогнал один дружбан за символическую сумму, за что безгранично ему благодарен.
Демонтаж
Снимали на подъемнике. Синий шланг снялся легко. Снятие основного шланга оказался довольно сложным процессом по причине того, что штекер, подключенный к бензобаку от времени заржавел и не хотел вылезти со своего гнезда, а отсутствие пространства вокруг штекера ставил под угрозу толщину кошелька по причине того, что что-бы расширить пространство необходимо было разобрать заднюю левую сторону ходовки, в т.ч. привода и помоему редуктора в т.ч.
После долгих попыток и применения разной химии всё-же удалось демонтировать.
Установка
В обратном порядке процесса демонтажа. Установилась легко, без приключений.
Итого
Деталь — Почти бесплатно
Снятие/установка — 2600 рублей
Подписывайся, что бы следить за обновлением. Комментируй, задавай вопросы. Буду рад любой активности!
Вырваная заливная горловина…
Продолжаем устранять косяки владения.
Итак, бензин в баке подошёл к концу и я такой радостный поехал на заправку, по итогу 12 литров залилось в бак, 4 литра лужа у авто, и возврат денег по остатку…
Короче под давление топлива, и солнцестояния в 3 фазе 4 лунных суток так ещё и Марс подошёл близко, носки не те, поехал в гараж делать заливную горловину))
Что мы имеем заливная горловина вылетела с напресовки (походу поехали на авто не вытащив пистолет на заправке.
Итак если у вас такая же проблема то не нужно плакать/смеяться и доставать денег за работу в сервисе и новую деталь))
Берём себя в руки, вытираем слёзы. Снимаем колесо, берём торцовку на 10 и откручиваем пластиковые шайбы держащие подкрылок. Снимаем последний =D
видим всё поебе…нь короче утку, откручиваем 3 бола крепления, хомуты и вытаскиваем
сама заливная из очень толстого металла, гнётся молотком 800 граммовым не очень охотно!
так же имеем стальное кольцо и резиновый уплотнитель.
в прорезь нашей "утки" вставляем стальное кольцо (на него вальцуется горловина).
не забываем уплотнитель
дальше без струбцины у вас ничего не получится! всё стягиваем очень мощьно, чтобы в прорезях горловины было видно стальное кольцо!
после этого берём 2 молотка 800-1000 грамм и 150 грамм, мелкий молоток ставим остриём на место где будем вальцевать, подкладываем с обратной стороны что либо и херачим с верху большим молотком (главное по пластику не уеб… короче не сломать) и таким методом завальцовываем как и было на заводе)
дальше к металлической горловине подходит латунная пластинка (масса) короче у меня она сгнила и я использовал провод, с одной стороны завальцевал под металл и намазал все соединения графитовой смазкой, чтобы не сгнил провод.
обязательно это нужно сделать, у то статика проскочит…
дальше ставим всё обратно и собираем подкрылок.
и так по традиции.
Потратили на данную операцию 0 рублей.
Если делать в сервисе то, б/у-контрактная заливная горловина (утка) стоит от 1500 ублей, работа мастера по всем телодвижениям от 1500 до 3000 рублей, в зависимости от жадности сервиса. И того имеем в среднем 4 т.р.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes E class S212 W212
Топливо — легковоспламеняющийся продукт. Пользование открытым огнем и курение при обращении с топливом запрещаются.
Перед заправкой топливом выключите двигатель и систему отопления независимого действия.
Не допускайте контакта с топливом.
Прямой контакт топлива с кожей или вдыхание паров топлива могут нанести вред Вашему здоровью.
Не заправляйте бензином автомобили с дизельным двигателем. В противном случае возможно повреждение системы питания и двигателя. Кроме того, возможно возгорание автомобиля.
Не заправляйте бензином автомобили с дизельным двигателем. Не заправляйте дизельное топливо в автомобили с бензиновым двигателем. Даже незначительное количество несоответствующего топлива ведет к повреждению системы питания и двигателя.
Не включайте зажигание, если случайно было заправлено неправильное топливо. В противном случае возможно попадание топлива в топливопроводы. Свяжитесь со специализированной мастерской и поручите произвести полное опорожнение топливного бака и топливопроводов.
Переполнение топливного бака может привести к повреждению системы питания.
Не допускайте проливания топлива на лакированные поверхности. Иначе Вы можете повредить лакокрасочное покрытие.
При дозаправке из канистры пользуйтесь фильтром. В противном случае частицы из канистры могут засорить топливопроводы и / или систему впрыска топлива.
Дальнейшую информацию о топливе и о качестве топлива Вы найдете в разделе «Топливо» Подробности.
Заправка топливом
Открывание / закрывание крышки люка топливного бака
 |
Открывание крышки люка топливного бака |
 |
Закрепление пробки топливного бака |
 |
Таблица давления воздуха в шинах |
 |
Подходящий сорт топлива |
Разблокировка / блокировка крышки люка топливного бака производится автоматически при открывании или закрывании замков автомобиля с помощью ключа или системы KEYLESS-GO.
Расположение пробки топливного бака индицируется на комбинации приборов 
. Стрелка на символе топливораздаточной колонки указывает сторону автомобиля.
Открывание
Выньте ключ из замка зажигания.
Система KEYLESS-GO: откройте дверь водителя.
Это соответствует положению замка зажигания 0 при вынутом ключе.
Дверь водителя снова можно закрыть.
Слегка нажмите на крышку люка топливного бака в направлении, указанном стрелкой .
Крышка люка топливного бака немного приоткрывается.
Полностью откройте крышку люка топливного бака.
Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки и снимите ее.
Седан: вставьте пробку топливного бака в держатель на внутренней стороне крышки люка топливного бака .
Универсал: вставьте пробку топливного бака горизонтально сверху в выемки шарнирного рычага крышки люка топливного бака.
Введите штуцер пистолета раздаточной колонки до упора в горловину топливного бака и заправьте автомобиль топливом.
Заполняйте топливный бак только до уровня автоматического отключения пистолета топливораздаточной колонки.
Не заливайте в бак топливо после автоматического отключения пистолета раздаточной колонки. В противном случае возможна утечка топлива.
Закрывание
Насадите пробку топливного бака на горловину топливного бака и поверните ее по часовой стрелке до характерного щелчка фиксации.
Прижмите крышку люка топливного бака до характерного щелчка фиксации.
Перед блокировкой замков автомобиля закройте крышку люка топливного бака. В противном случае запорный штифт системы центральной блокировки замков предотвращает закрывание крышки люка топливного бака.
Аварийная разблокировка крышки люка топливного бака
Седан: откройте пол багажника.
Передвиньте багажную сетку вниз.
Откройте правую боковую обшивку.
Выведите устройство аварийной разблокировки из держателя .
Потяните устройство аварийной разблокировки по направлению стрелки .
Крышка люка топливного бака разблокирована.
Откройте крышку люка топливного бака.
Универсал: откройте дверь багажного отделения.
Откройте правую боковую обшивку.
Откиньте обшивку вниз.
Потяните устройство аварийной разблокировки в направлении стрелки.
Крышка люка топливного бака разблокирована.
Откройте крышку люка топливного бака.
Проблемы с топливом и топливным баком
Возможные причины/последствия и 
Решения
Опасность пожара или взрыва
Топливопровод или топливный бак поврежден.
Немедленно поверните ключ в замке зажигания в положение 0 и выньте Подробности.
Ни в коем случае не запускайте двигатель!
Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Двигатель не запускается.
В автомобиле с дизельным двигателем полностью израсходовано топливо в топливном баке.
Заправьте автомобиль дизельным топливом в количестве не менее 5 литров.
Включите зажигание примерно на десять секунд Подробности.
Беспрерывно запускайте двигатель в течение максимально десяти секунд до достижения его ровной работы.
Запустите двигатель при помощи функции импульсного старта. Для этого поверните ключ в замке зажигания в положение 3 и сразу же отпустите Подробности.
Если двигатель не запускается:
Еще раз включите зажигание примерно на десять секунд Подробности.
Снова беспрерывно запускайте двигатель в течение максимально десяти секунд до достижения его ровной работы.
Еще раз запустите двигатель при помощи функции импульсного старта.
Если и после трех попыток двигатель не запускается:
Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Не открывается крышка люка топливного бака.
Крышка люка топливного бака не разблокирована.
Элемент питания ключа разрядился.
Разблокируйте автомобиль аварийным ключом Подробности.
Откройте крышку багажника или дверь багажного отделения.
Разблокируйте крышку люка топливного бака вручную при помощи устройства аварийной разблокировки Подробности.
Крышка люка топливного бака разблокирована, однако механизм открывания заедает.
Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
| Содержание руководства: |
| Введение |
| Общий обзор |
| Средства безопасности и защиты |
| Открывание и закрывание |
| Сиденья, рулевое колесо и зеркала |
| Свет и стеклоочистители |
| Система кондиционирования воздуха |
| Движение и паркование Полезная информация Указания по обкатке Управление автомобилем Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Заправка топливом Паркование Указания по вождению Системы управления автомобилем Движение с прицепом |
| Бортовой компьютер и индикация |
| Укладка груза, полезное |
| Техобслуживание и уход |
| Аварийная служба |
| Колеса и шины |
| Технические характеристики |
| Руководства по ремонту Мерседес: |
| A class W169 |
| C class C204 |
| C class S204 W204 |
| C class W201 |
| C class W203 |
| CL class C216 |
| CLS class C218 |
| CLS Shooting Brake X218 |
| E class A207 C207 |
| E class S212 W212 |
| E class W123 |
| E class W124 |
| G class W463 Гелендваген |
| G class W463 Гелендваген |
| GL class X164 |
| GL class X166 |
| GLK class X204 |
| ML class W163 |
| ML class W166 |
| R class W251 |
| S class W140 |
| S class W220 |
| S class W221 |
| SL class R231 |
| SLK class R172 |
| SLS class C197 R197 |
| Sprinter |
полная версия сайта
Время загрузки страницы: 0.016 с.
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Каталоги и кроссы, представленые на нашем сайте, несут только информативный и ознакомительный характер и предоставляются сторонними организациями, за несоответствия данных наша компания ответственности не несет. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.