Как сбросить инспекционный сервис на рапиде
Модель Skoda Rapid относится к субкомпактному B классу по европейской классификации. В своё время Rapid оказался крайне ожидаемой новинкой чешского производителя. Качественная машина с немецкими корнями и адекватным ценником быстро начала завоевывать рынки, начав с Индии.
Автомобиль недорогой по цене и аналогичный по стоимости обслуживания. В рамках каждого планового технического обслуживания предусматривается проведение определённых работ по замене и диагностике состояния машины и её узлов.
После ТО мастера автосервиса выполняют сброс межсервисного интервала. Если заниматься техобслуживанием самостоятельно, то и счётчик придётся обнулять своими силами. Это не так сложно.
Сроки технического обслуживания Skoda Rapid: когда отдавать машину на диагностику?
Плановый технический осмотр позволяет получить комплектую оценку состояния транспортного средства, что гарантирует своевременную диагностику комплектующих на предмет износа и замены деталей новыми. В техпаспорте Шкода Рапид прописаны следующие сроки обслуживания:
- Первое ТО проводится спустя 15 000 км пробега;
- Второе ТО необходимо сделать после 30 000 км;
- Третье ТО – через 45 000.
На четвертом ТО истекают гарантийные обязательства дилера и диагностика производится сугубо по желанию владельца. Также важно знать, что после достижения пробега в 100 000 км, проводить диагностический осмотр рекомендуется либо каждые 10 000 км пробега, либо по истечению 2 лет от предыдущего. После капитального ремонта двигателя и раздаточной коробки, ТО производится по вышеописанному алгоритму заново.
Обратите внимание! Сроки проведения полной диагностики автомобиля являются только рекомендациями производителя, до достижения которых транспортное средство гарантированно прослужит без поломок и необходимости в ремонте.
Просроченная отметка в техпаспорте машины о плановом ТО может только лишить права на бесплатное сервисное облуживание по гарантии в пределах первых 45-60 000 км пробега и никоим образом не сказывается на цене авто на вторичном рынке или стоимости ремонта у официальных дилеров.
Регламент ТО или как проходит обслуживание авто?
Процедура планового осмотра занимает от 6 до 12 часов в зависимости от загруженности салона официального дилера в Вашем регионе и происходит следующим образом:
- Осмотр кузова – производится визуальный анализ целостности лакокрасочного и антикоррозийного покрытий элементов кузова, а также ветрового щитка и всех стекол. Затем смазывается замок капота и меняется на новый салонный фильтр, после чего проверяются крепления выхлопной трубы и топливной системы. В завершении производится очистка сливных отверстий и водоотводящего короба;
- Диагностика двигателя и трансмиссии – осуществляется замена масляного и воздушного фильтров и технического масла, после добавляют присадку в топливо G Далее меняют свечи зажигания и рефрактор на двигателе, после чего проверяют мотор на предмет деформаций и герметичности. Дополнительно на моделях с коробкой-автомат заливают новую жидкость ATF;
- Проверка ходовой части – здесь проверят на деформацию шаровые опоры и наконечники рулевых тяг, затем осматривают подшипники на наличие люфтов. Далее диагностика тормозной системы и тормозных колодок на отсутствие повреждений и коррозии, после заливка тормозной жидкости до отметки и очистка покрытия барабана суппортов от загрязнений. В конце диагностики ходовой части осматривают систему подвески на предмет герметичности и деформаций;
- Анализ состояния колесной базы – замер давления в шинах и проверка глубины протектора, после чего происходит проверка срока годности резины;
- Проверка электрооборудования – контроль состояния внешних световых приборов, диагностика аккумулятора и рычагов управления электрооборудования. Далее производится проверка и калибровка световой оптики, а также звукового сигнала. В завершение проверяется внутреннее освещение салона и сбрасываются данные датчика периодичности техосмотра. Также осуществляется контроль датчика системы «Эра-Глонасс»;
- Заключительные работы и контрольный осмотр – данный этап подразумевает контрольную поезду на автомобиле, а также заполнение сервисной книжки и контрольного листа технологического осмотра.
Также производитель рекомендует дополнительно производить каждые 2 года замену тормозной жидкости и каждые 5 лет – аккумулятор автономной сирены.
Сколько стоит ТО на Шкода Рапид?
Первое техническое обслуживание, по регламенту концерна, обойдется в 7500 рублей, на второе придется потрать от 10 000. Стоимость последующих ТО будет зависеть от интенсивности эксплуатации и уровня износа комплектующих автомобиля – основную стоимость процедуры занимает приобретение оригинальных деталей и расходников.
Также компания-производитель предлагает водителям пакет дополнительных услуг ŠKODA Service Plus, который включает в себя опции контрольной диагностики. Благодаря данному пакету водителям гарантируется более комфортная эксплуатация транспортным средством и дополнительная уверенность безопасности.
Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, либо купили автомобиль на дисплее приборной панели которого виднеется надпись о необходимости прохождения ТО, вам понадобиться инструкция описанная ниже. О том, как сбросить сервисный интервал на Шкоде Рапид самостоятельно.
Сброс сервиса на Рапид 2014
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Рапид (Skoda Rapid) 2012 – н.в.
Модератор: Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Сброс сервиса на Рапид 2014
Может кто подскажет как можно в ручную спросить маслинный и инспекцию на рапиде 14 года. Всем отозвавшимся спасибо.
dred3 Сообщения: 1 Зарегистрирован: Пт, 31 июл 2015, 11:49
Вернуться к началу
- Ответить с цитатой
Re: Сброс сервиса на Рапид 2014
Winny » Пт, 04 сен 2015, 17:16
если не ошибаюсь, то только через «шнурок»
сам уже езжу 40 тысяч без сброса, привык)
Рапид 1.6 Elegance МКП + Nissan Tiida 1.6 Tekna AT
Бывшая Октавия 1.6 BSE МКП
Был Опель Зафира 1.8 робот + Опель Корса 1.2 МКП — Октавия Тур 1.6 AKL WTS МКП
Winny Сообщения: 191 Зарегистрирован: Ср, 13 авг 2008, 0:09 Откуда: Видное, МО
Вернуться к началу
- Ответить с цитатой
Re: Сброс сервиса на Рапид 2014
papa1 » Пт, 04 сен 2015, 19:17
dred3 писал(а): Может кто подскажет как можно в ручную спросить маслинный и инспекцию на рапиде 14 года. Всем отозвавшимся спасибо.
Могу ошибся . при Выкл . зажигание нажимаем и держим суточный пробег . включаем зажигание но не заводим и нажимаем папочки . включаем зажигание . Если не получится . все тоже самое только меняем местами (суточный и папки ) держим папочки включаем зажигание (всё держим папочкаи ) нажимаем суточный пробег , Я себе скинул ! Просто вся схема это осталась от vw passata b5. Оказалось что видимо у всех vag одинаково ! Пожалуйста !
ВАЗы- 011,099. Passat В5 были .сейчас — Rapid 1.6MPI МКПП AMBI. + WR2 + RAD + 6E3 + PW1
- Сайт
Вернуться к началу
- Ответить с цитатой
Re: Сброс сервиса на Рапид 2014
novik67 » Пт, 04 сен 2015, 19:41
novik67 Сообщения: 53 Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2015, 20:14
Вернуться к началу
- Ответить с цитатой
Re: Сброс сервиса на Рапид 2014
alexiv » Пт, 04 сен 2015, 20:52
alexiv Сообщения: 2376 Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2010, 12:49 Откуда: Москва САО Беговой
Вернуться к началу
- Ответить с цитатой
Re: Сброс сервиса на Рапид 2014
Winny » Пт, 04 сен 2015, 22:06
Спасибо papa1! Помогло, все получилось. Сначала зажимаем «0.0», потом зажигание, потом «папки».
А вот видео с ютюб только для обладателей maxidot!
Рапид 1.6 Elegance МКП + Nissan Tiida 1.6 Tekna AT
Бывшая Октавия 1.6 BSE МКП
Был Опель Зафира 1.8 робот + Опель Корса 1.2 МКП — Октавия Тур 1.6 AKL WTS МКП
Winny Сообщения: 191 Зарегистрирован: Ср, 13 авг 2008, 0:09 Откуда: Видное, МО
Вернуться к началу
Re: Сброс сервиса на Рапид 2014
Andrewhowk » Ср, 17 авг 2016, 15:23
Для сброса инспекционного сервиса не забудьте включить аварийку, а так все аналогично сбросу ТО.
Andrewhowk Сообщения: 7 Зарегистрирован: Ср, 17 авг 2016, 15:06 Откуда: Питер
Вернуться к началу
Вернуться в Škoda Rapid 2012 – н.в.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
- Список форумов
- Мобильный вид • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Хостинг предоставлен компанией Логол
Time : 0.432s | 17 Queries | GZIP : Off
Как происходит сброс сервисного интервала
Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.
Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».
| Способы сброса межсервисного интервала в автомобилях Skoda | |||||
| Тип системы | Управление | Способы обнуления данных ТО | |||
| Бортовой компьютер стандартный | кнопки set и 0.0(переключение индикации и обнуление ТО) | кнопка с изображением папки и клавиша 0.0 | кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей | зажать правую клавишу на 5 сек, включить зажигание и покрутить регулятор вправо или влево | зажать правую кнопку, через 15 сек включить зажигание; отпустить кнопку и выбрать пункт «Обнуление ТО» |
| Бортовой компьютер Maxi Dot | кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей | кнопки многофункционального руля | сбросить индикатор ТО без переходов по меню | ||
| Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем | кнопки многофункционального руля | кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей | перейти из меню в раздел настроек и выбрать пункт «Обнуление» | ||
Как сбросить сервис на Шкода Октавия (А7, А5, А3)
В зависимости от комплектации, информация может отображаться на дисплее или многофункциональном экране. Для сброса на автомобиле с обычным дисплеем, например, Октавия A3, необходимо выполнить следующие действия:
- Включить зажигание.
- Зажать расположенный справа от экрана регулятор на 5 секунд.
- Не отпуская кнопку снова включают зажигание.
- Теперь нужно повернуть регулятор вправо или влево. Сервисный интервал сброшен.
Для выпускавшихся до 2015 года моделей Octavia A5 представленная выше инструкция не подойдет. Операция выполняется по схеме:
- Регулятор сброса пробега прижать и держать около 15 секунд. Одновременно активировать зажигание.
- Покрутить регулятор в правую сторону. На дисплее отобразится значение «15 000 километров».
- Нужно подождать несколько секунд и убедиться, что данные успешно обнулились.
Следующее поколение автомобилей чешского автоконцерна – Octavia A7, которую начали производить в 2013 году. Чтобы сбросить межсервисный интервал в этой машине, потребуется выполнить несколько простых действий:
#72. ТО 2 или инспекционный сервис
Всем привет.
Вот и настало то время, когда уже выскакивает надпись что пора делать инспекционный сервис (делается каждые 2 года или 30.000км-у меня прошло 2 года и пробег 16840км)
По рекомендациям позвонил дилеру Автопрага-узнать по поводу стоимости прохождения ТО2.
Милая девушка ответила-что стоить это мне будет 15.000руб?! за то что поменять масло и все фильтра+диагностика ошибок, диагностика ходовой.
Полазив по драйву, выяснил что мне нужно для ТО.
Вот список:
1.Масло Shell Helux Ultra 5w40 ( у меня почему то оно залито?) — 1 канистра — 2800 руб.
2.Фильтр масляный 03C 115 561 D — 500руб.
3.Фильтр топливный с регулятором 6Q0 201 051 J — 1284 руб.
4.Фильтр воздушный 036 129 620 J — 430 руб.
5.Фильтр салонный угольный 6Q0 819 653 B — 869 руб.
6.Болт сливного отверстия N90 813 202 — 100 руб.
7.Прокладка резиновая на крышку маслозаливной горловины 06A 103 483 D — а оно надо ?
Итого:5900руб.
Спрашивается за что берут 9000 руб ?
Ну и главный вопрос, если я сделаю сам ТО (опыт и знания есть) то лишусь гарантии на авто ? (по ней есть 2 не решенных вопроса- облезла ручка КПП и шум компрессора кондея(не постоянный)
Ну или может кто подскажет дешевле где можно пройти ТО?
За ответы спасибо.
Форум Шкода Кодиак
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ — обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Базовый инспекционный сервис
Базовый инспекционный сервис
Сообщение Ca6uk » 19 фев 2020, 21:35
Официальный сайт Шкоды.
Начал рассчитывать стоимость ТО и вылезла такая графа стоимостью в 2800 «Базовый инспекционный сервис».
Как я понял, он делается на каждом ТО. Это основа.
И так скопирую все сюда с расшифровкой:
Проверка кузова
Ветровое стекло — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Люк в крыше — проверка работы, чистка и смазка направляющих.
Замок капота — смазка.
Тягово-сцепное устройство — контроль.
Лакокрасочное покрытие — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Антикоррозийное покрытие — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Выхлопная и топливная системы — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений, проверка креплений.
Стеклоочистители, стеклоомыватели — проверка работы и визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Водоотводящий короб и сливные отверстия — проверка на отсутствие загрязнений и при необходимости очистка.
Осмотр на предмет коррозии при открытых дверях, капоте и крышке багажного отсека по контрольным точкам.
Проверка двигателя
Двигатель и детали в моторном отсеке — проверка на герметичность и отсутствие повреждений шлангов и соединений топливной системы, системы охлаждения, системы смазки, климатической установки, системы впуска, система выпуска ОГ (подкапотное пространство/моторный отсек снизу).
Система охлаждения — контроль температуры замерзания ОЖ (рефрактометр — T10007A).
Ремень поликлиновый — проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок /замена, при обнаружении перечисленных повреждений.
Удаление воды из топливного фильтра (дизельный двигатель с водоотделителем, код комплектации 1A8).
Ремень ГРМ — проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок/замена, при обнаружении перечисленных повреждений.
Проверка ходовой части
Шаровые опоры — визуальный осмотр целостности защитных чехлов, контроль отсутствия люфта в шарнирах и проверка надёжности креплений.
Наконечники рулевых тяг — визуальный осмотр целостности защитных чехлов, контроль отсутствия люфта в шарнирах и проверка надёжности креплений.
Коробка передач, приводные валы, чехлы ШРУС — визуальный контроль герметичности, наличие/отсутствие повреждений.
Подшипники ступиц — проверка на отсутствие люфта.
Тормозная система — контроль герметичности, проверка на отсутствие повреждений и коррозии, а также испытание на отсутствие касаний тормозных шлангов с другими деталями автомобиля при максимальном повороте управляемых колёс из крайнего левого в крайнее правое положение.
Тормозные колодки — контроль толщины тормозных накладок передних и задних тормозных механизмов (необходимы специальные приспособления, контрольно- измерительные приборы).
Тормозная жидкость — проверка уровня, при необходимости долив.
Тормозные диски — контроль износа (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы).
Подвеска — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений (трещин, пористых мест и прогибов) сайлент-блоков подвески.
Проверка колес и шин
Давление в шинах — контроль, регулировка (вкл. запасное колесо).
Глубина протектора шин — контроль.
Комплект для ремонта шин (если установлен) — проверка срока годности.
Проверка электрооборудования
Внешние световые приборы — контроль.
Аккумуляторная батарея — проверка состояния, обслуживание клемм (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы)
фары — проверка правильности регулировки света фар (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы), при необходимости регулировка.
Выключaтeли, элeктрoпoтрeбитeли, укaзaтeли, элeмeнты упрaвлeния — проверка работы.
Проверка работы звукового сигнала.
Провода датчиков частоты вращения колёс — визуальный контроль на отсутствие повреждений .
Сбрoc пoкaзaний указателя периодичности ТО.
Проверка освещения салона и багажного отделения — контроль работы светильников салона в облицовке потолка, плафона освещения багажного отделения, освещения вещевого отделения в панели приборов и плафона освещения в пространстве для ног.
Панорама входит уже в стоимость, а при ТО, с меня дополнительно взяли 1400р вроде за это. чистка и смазка. Сказали, что панорама рассчитывается отдельно.
Не попадайтесь на эту уловку.