Темпомат
Применяйте ТЕМПОМАТ только в том случае, если в течение длительного времени Вы можете ехать с постоянной скоростью. Вы можете записать в память любую скорость движения выше 30 км/ч.
Опасность аварии
ТЕМПОМАТ является лишь вспомогательным средством, облегчающим Вам управление автомобилем. Ответственность за скорость движения и своевременное торможение всегда лежит на
На скользкой дороге не включайте ТЕМ-ПОМАТ. Существует опасность заноса автомобиля. ТЕМПОМАТ регулирует скорость движения автомобиля без учета дорожных и погодных условий. Колеса могут провернуться, а это приведет к заносу автомобиля. Выключайте ТЕМ-ПОМАТ, например, при гололедице или тумане.
Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА — это самый верхний рычаг слева на рулевом колесе
1 Ввод в память актуальной или более высокой скорости
2 Вызов последней записанной в память скорости
3 Индикатор LIM
4 Ввод в память актуальной или более низкой скорости
5 Выключение ТЕМПОМАТА
6 Переключение между ТЕМПОМАТОМ и системой СПИДТРОНИК
Активирование ТЕМПОМАТА
► Проверьте, активирован ли ТЕМПОМАТ.
Контрольная лампа LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА в этом случае не горит.
► В противном случае нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА по направлению стрелки 6.
Контрольная лампа LIM 3 на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА выключена.
Ввод в память актуальной скорости
► Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
► Коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх 1 или вниз 4.
Актуальная скорость записана в память.
► Отпустите педаль акселератора. ТЕМПОМАТ активирован.
На подъеме или под уклоне может случиться, что ТЕМПОМАТ не может удерживать скорость. Если подъем или уклон кончаются, снова устанавливается запомненная скорость.
Выключение ТЕМПОМАТА
В Вашем распоряжении есть несколько возможностей для выключения ТЕМПОМАТА:
► нажмите педаль акселератора
► коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки 5.
ТЕМПОМАТ выключен. Последняя установленная скорость остается в памяти.
Последняя записанная скорость стирается, если Вы выключаете двигатель.
Опасность аварии
На скользкой дороге не включайте ТЕМ-ПОМАТ. Существует опасность заноса автомобиля. ТЕМПОМАТ регулирует скорость движения автомобиля без учета дорожных и погодных условий. Колеса могут провернуться, а это приведет к заносу автомобиля.
Выключайте ТЕМПОМАТ, например, при гололедице или тумане.
Установка запомненной скорости
► Коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки 2.
ТЕМПОМАТ устанавливает последнюю записанную в память скорость.
► Отпустите педаль акселератора.
Установка более высокой скорости
► Коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки 1 и держите его нажатым до тех пор, пока Вы не достигнете желаемой скорости.
► Отпустите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА.
Новая скорость записана в память.
Если Вы разгоняете автомобиль с помощью рычага переключателя ТЕМ-ПОМАТА, то после отпускания рычага переключателя ТЕМПОМАТА скорость запоминается.
Путем нажатия педали акселератора выключение ТЕМПОМАТА невозможно. Если Вы кратковременно ускоряете для обгона, то после этого ТЕМПОМАТ снова устанавливает последнюю запомненную скорость.
Установка более низкой скорости
► Нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки 4 и держите его нажатым до тех пор, пока Вы не достигнете желаемой скорости.
► Отпустите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА.
Новая скорость записана в память.
Если Вы замедляете автомобиль с помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА, то после отпускания рычага переключателя ТЕМПОМАТА скорость запоминается.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
Если Вы замедляете автомобиль с помощью рычага переключателя ТЕМПО-МАТА путем нажатия по направлению стрелки 4, то при значительном замедлении автоматическая коробка передач переключается на более низкую передачу.
Точная установка с шагом в 1 км/ч:
Нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки 1.
Нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки 4.
Кратковременное увеличение скорости
► Нажмите на педаль акселератора.
Если Вы снова отпустите педаль акселератора, то снова устанавливается запомненная скорость.
Улучшение удобства управления коробкой передач
► Нажмите слегка на педаль акселератора, если Вы включаете сцепление.
Вследствие этого повышается удобство управления коробкой передач.
Если Вы снова отпустите педаль акселератора, то снова устанавливается запомненная скорость.
Если рычаг управления коробкой передач находится в нейтральном положении, после того как Вы выключили сцепление, то частота вращения двигателя может кратковременно увеличиться.
Переключение между переменным ограничителем скорости СПИДТРОНИК и ТЕМПОМАТОМ
Адаптивный круиз-контроль
Система круиз-контроля автомобиля стала применяться еще с середины прошлого века. Первыми, кто освоил данную систему, были, конечно же, американцы, ведь в США дороги имеют большую протяженность, и наличие подобной опции является просто обязательным. Вполне логично предположить, что за период своего существования система претерпевала многократные изменения, в результате чего и был создан адаптивный круиз-контроль.
Ранее мы рассматривали принцип работы круиз-контроля, поэтому остановимся лишь на самом главном: водитель задает необходимую скорость, а автоматика при движении поддерживает ее, без участия водителя. Что же нового предлагает адаптивный круиз контроль, в сравнении со стандартным?
Принцип работы темпомата
В отличии от стандартного круиз-контроля, адаптивный, или как его называют еще – темпомат, предлагает более расширенные функции. Теперь автомобиль не просто способен двигаться с заданной ему скоростью, но и автоматически регулировать ее. К примеру, при подъеме в гору, круиз-контроль больше открывает дроссельную заслонку, чтобы автомобиль двигался быстрее. Соответственно, при спуске вниз, дроссельная заслонка прикрывается, и автомобиль на спуске не мчится на всех парах, а двигается с соблюдением установленной скорости.
Особенностью активного круиз-контроля является также адаптация, в буквальном смысле этого слова, к дорожным условиям. Спереди автомобиля устанавливаются сканеры, которые определяют наличие автомобилей, движущихся в попутном направлении. В соответствии с ранее заданными параметрами, круиз-контроль притормаживает автомобиль, соблюдая установленную дистанцию. Если впереди едущий автомобиль начинает ускоряться, круиз-контроль поступает аналогично, если авто тормозит, темпомат, соблюдая дистанцию, также будет уменьшать скорость движения.
Подобная опция существует уже достаточно долго, впервые был установлен темпомат на мерседесе. А вот уже с годами опция стала расходиться и среди других автомобильных компаний.
Устройство адаптивного круиз-контроля
Разумеется, отличие темпомата от стандартного круиз-контроля не только в функциональном, но и в техническом плане. Для осуществления подобного принципа работы система должна обладать следующими элементами:
- Электронный блок управления, фактически, мозг всей системы. Именно он, в соответствии с заложенными программами совершает управление автомобилем: поддержание скорости, торможение, разгон, соблюдение дистанции и т.д.
- Функциональные устройства. Правда, они выглядят весьма своеобразно, представляют собой совокупность электронных узлов. Круиз-контроль связан с другими системами автомобиля и посредством электроники осуществляет управление.
- Датчик расстояния, который и определяет дистанцию до попутного движущегося автомобиля. Современные датчики имеют дальность действия порядка 150 м, правда, уже появляются некоторые автомобили, датчики которых характеризуются гораздо большей дальностью действия.
Подводя итоги, отметим, что круиз-контроль, в принципе, хоть адаптивный, хоть стандартный, не относится к числу обязательно необходимых опций автомобиля, тем не менее, для многих водителей он играет очень важную роль. Взять, к примеру, тех же дальнобойщиков, которые проводят на дорогах большую часть времени и, как правило, движутся на невысоких скоростях. Вот в таких автомобилях есть смысл установки подобной системы, а если вы передвигаетесь преимущественно по городу, на трассу, или на дальние расстояния выезжаете редко, может, круиз-контроль вам и вовсе не нужен?
Читайте также:
Система интеллектуального доступа в автомобиль все чаще реализуется различными автопроизводителями на автомобилях, как представительского, так и бюджетного классов. Это относительно новая опция, которая впервые появилась в конце 90-х годов в качестве экспериментальной. Как видим, эксперимент прошел удачно и теперь большинство известных автомобильных брендов прибегают к установке данной .
Характерной особенностью многих водителей является стремление к усовершенствованию внешнего вида своего автомобиля. Но если одни доработки несут только эстетические качества, то другие еще полезны и в функциональном плане. К числу таких элементов относятся и дефлекторы на автомобиль. Наиболее популярными видами дефлекторов считаются «ветровики», которые крепятся над оконными проемами, и .
Еще наши деды учили нас тому, что необходимо иметь определенный запас топлива, что называется – «на всякий случай». Нет сомнений, что в этом есть своя логика, ведь именно предусмотрительность ограждает нас от многих неприятностей. Если вы относитесь к числу тех, кто предпочитает иметь определенное количество бензина для особого случая, наверняка вам интересно, какая канистра для топлива лучше .
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes C class S204 W204
ТЕМПОМАТ удерживает установленную Вами скорость. Для удержания установленной скорости он автоматически производит торможение. При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле и движении с прицепом, своевременно переключайте на более низкую передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач Вам необходимо выбрать диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Включайте ТЕМПОМАТ в том случае, если дорожная обстановка позволяет Вам относительно долго ехать с постоянной скоростью. Вы можете установить любую скорость выше 30 км/ч.
ТЕМПОМАТ не может снизить опасность аварии при несоответствующем ситуации стиле вождения и предотвратить действие законов физики. ТЕМПОМАТ не может учитывать дорожные и погодные условия, а также дорожную ситуацию. ТЕМПОМАТ является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорости движения, за своевременное торможение и сохранение полосы движения несете Вы лично.
Не пользуйтесь ТЕМПОМАТОМ:
в дорожных ситуациях, не позволяющих движение с постоянной скоростью, например, в плотном потоке транспорта и на извилистых дорогах,
на скользких или покрытых грязью дорогах. Вследствие торможения или ускорения автомобиля ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой, что грозит его заносом,
при плохой видимости, например, из-за тумана, сильного дождя или снегопада.
При смене водителя проинформируйте его о введенной в память скорости.
Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять ТЕМПОМАТОМ и системой переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую систему Вы выбрали:
Индикатор LIM выключен: выбран ТЕМПОМАТ.
Индикатор LIM включен: выбрана система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
Включение или увеличение скорости |
Индикатор LIM |
Включение с актуальной или с последней введенной в память скоростью |
Включение или уменьшение скорости |
Переключение между ТЕМПОМАТОМ и системой переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» |
Выключение ТЕМПОМАТА |
При включении ТЕМПОМАТА на мультифункциональном дисплее в течение пяти секунд индицируется введенная в память скорость. В автомобилях с 4?кнопочным мультифункциональным рулевым колесом введенная в память скорость индицируется постоянно в виде символа на индикации состояния. Автомобили с 12?кнопочным мультифункциональным рулевым колесом: на мультифункциональном дисплее горят сегменты от введенной в память до максимальной скорости.
Выбор ТЕМПОМАТА
Проверьте, выключен ли индикатор LIM .
Если индикатор выключен, то ТЕМПОМАТ уже выбран.
Если индикатор включен, нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки .
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА выключен. ТЕМПОМАТ выбран.
Ввод в память и удержание поддерживаемой в данный момент скорости автомобиля
Вы можете ввести в память поддерживаемую в данный момент скорость автомобиля, если она превышает 30 км/ч.
Ускорьте автомобиль до требуемой скорости.
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх или вниз .
Снимите ногу с педали акселератора.
ТЕМПОМАТ включен. Автомобиль автоматически поддерживает скорость движения.
На подъеме ТЕМПОМАТ может не удержать установленную скорость. Как только подъем заканчивается, введенная в память скорость восстанавливается. На уклоне ТЕМПОМАТ поддерживает установленную скорость автоматическим притормаживанием автомобиля.
Автомобиль с механической коробкой передач:
Производите движение всегда с достаточной, но не слишком высокой частотой вращения.
Своевременно переключайте передачи.
По возможности не переключайте сразу на несколько передач ниже.
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости
Если Вы вызываете введенную в память скорость и она отличается от поддерживаемой в данный момент скорости, то производится ускорение или притормаживание автомобиля. Если Вам не известна введенная в память скорость, то автомобиль неожиданно может произвести ускорение или притормаживание. Существует опасность аварии!
Учитывайте дорожную ситуацию, прежде чем вызвать введенную в память скорость. Если Вам не известна введенная в память скорость, то заново введите требуемую скорость в память.
Слегка потяните рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на себя .
Снимите ногу с педали акселератора.
ТЕМПОМАТ включен и перенимает при первом активировании поддерживаемую в данный момент скорость или устанавливает последнюю введенную в память скорость.
Установка скорости
Учитывайте, что ускорение или торможение автомобиля до установленной скорости может занять несколько секунд.
Для установки более высокой скорости нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх , а для установки более низкой скорости — вниз .
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА и держите его нажатым до достижения требуемой скорости.
Отпустите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА.
Новая скорость введена в память.
Установка шагами по 1 км/ч: коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА до точки сопротивления вверх или вниз .
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 1 км/ч.
Установка шагами по 10 км/ч: коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА с преодолением точки сопротивления вверх или вниз .
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 10 км/ч.
При нажатии педали акселератора выключение ТЕМПОМАТА не производится. После кратковременного ускорения, например для обгона, ТЕМПОМАТ снова устанавливает последнюю введенную в память скорость.
Выключение ТЕМПОМАТА
В Вашем распоряжении имеются несколько возможностей для выключения ТЕМПОМАТА:
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА от себя .
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки .
Выбрана система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК». Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА включен.
ТЕМПОМАТ автоматически выключается:
при нажатии на педаль стояночного тормоза
если скорость движения автомобиля ниже 30 км/ч
при срабатывании или выключении системы ESP®
в автомобилях с механической коробкой передач — при переключении во время движения на холостой ход или нажатии на педаль сцепления дольше шести секунд
если в автомобилях с механической коробкой передач включается слишком высокая передача, в результате чего частота вращения двигателя слишком резко снижается
если в автомобилях с автоматической коробкой передач во время движения коробка передач переключается в положение «N»
При выключении ТЕМПОМАТА раздается звуковой сигнал. На мультифункциональном дисплее примерно на пять секунд появляется сообщение: ТЕМПОМАТ выключен .
При выключении двигателя последняя введенная в память скорость сбрасывается.
Система «СПИДТРОНИК»
Важные указания по технике безопасности
Система «СПИДТРОНИК» автоматически притормаживает автомобиль с целью предотвращения превышения установленной скорости. При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле и движении с прицепом, своевременно переключайте на более низкую передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач Вам необходимо выбрать диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ. При необходимости дополнительного торможения нажимайте на педаль тормоза не постоянно, а с перерывами.
Система «СПИДТРОНИК» не способна снизить опасность аварии при несоответствующем стиле вождения и не может отменить действие законов физики. Система «СПИДТРОНИК» не способна учитывать дорожные и погодные условия, а также дорожную ситуацию. Система «СПИДТРОНИК» является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорости движения, за своевременное торможение и сохранение полосы движения несете Вы лично.
При смене водителя проинформируйте его о введенной в память скорости.
Вы можете установить переменное или постоянное ограничение скорости:
переменное — для меняющихся ограничений скорости, например, в населенных пунктах,
постоянное — для длительных ограничений скорости, например, на время эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора Подробности.
Показание скорости на спидометре может незначительно отклоняться от установленного Вами ограничения скорости.
Система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК»
Общие указания
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять ТЕМПОМАТОМ или системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС» и системой переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую систему Вы выбрали:
Индикатор LIM выключен: выбран ТЕМПОМАТ или система «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Индикатор LIM включен: выбрана система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
При работающем двигателе с помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете ограничивать скорость до любого значения, начиная с 30 км/ч.
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более высокой скорости |
Индикатор LIM |
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости |
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более низкой скорости |
Переключение между ТЕМПОМАТОМ и системой переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» |
Выключение системы переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» |
Выбор системы переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК»
Проверьте, включен ли индикатор LIM .
Если он включен, то система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» уже выбрана.
Если он выключен, нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки .
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА включен. Выбрана система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости
При работающем двигателе с помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете ограничивать скорость до любого значения, начиная с 30 км/ч.
Коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА до точки сопротивления вверх или вниз .
Поддерживаемая в данный момент скорость вводится в память. На мультифункциональном дисплее примерно на 5 секунд появляется введенная в память скорость, например: Установленный предел скорости 100 км/ч .
Автомобили с 4-кнопочным мультифункциональным рулевым колесом: введенная в память скорость постоянно индицируется на индикации состояния, например: LIM 100 км/ч .
Автомобили с 12-кнопочным мультифункциональным рулевым колесом: на спидометре горят сегменты от начала шкалы до введенной в память скорости.
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости
Если вызывается введенная в память скорость и она ниже поддерживаемой в данный момент скорости, то автомобиль производит торможение. Если введенная в память скорость Вам неизвестна, то возможно неожиданное торможение автомобиля. Существует опасность аварии!
При вызове введенной в память скорости учитывайте дорожную ситуацию. Если введенная в память скорость Вам неизвестна, то заново введите требуемую скорость в память.
Слегка потяните рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на себя .
Установка шагами по 1 км/ч
Для установки более высокой скорости коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА до точки сопротивления вверх , а для установки более низкой скорости — вниз .
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА до точки сопротивления и держите его нажатым до тех пор, пока не установится требуемая скорость. Нажмите вверх для установки более высокой скорости или вниз — для установки более низкой скорости.
Установка шагами по 10 км/ч
Для установки более высокой скорости коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА с преодолением точки сопротивления вверх , а для установки более низкой скорости — вниз .
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА с преодолением точки сопротивления и держите его нажатым до тех пор, пока не установится требуемая скорость. Нажмите вверх для установки более высокой скорости или вниз — для установки более низкой скорости.
Выключение системы переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК»
Система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» не поддается выключению торможением.
Существует несколько вариантов выключения системы переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК»:
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА от себя .
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки .
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА гаснет. Система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» выключена.
Система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» автоматически выключается:
Путем нажатия на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления («кик-даун»). Она выключается только в том случае, если при этом поддерживаемая в данный момент скорость Вашего автомобиля не более чем на 20 км/ч отличается от введенной в память скорости. При этом раздается звуковой сигнал.
Если в автомобилях с механической коробкой передач включается слишком высокая передача, в результате чего частота вращения двигателя резко снижается.
При выключении двигателя последняя введенная в память скорость сбрасывается.
Система постоянного ограничения скорости «СПИДТРОНИК»
С помощью бортового компьютера Вы можете установить постоянное ограничение скорости от 160 км/ч (например, при эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора) до максимальной скорости автомобиля Подробности.
Незадолго до достижения введенной в память скорости ее значение выводится на мультифункциональный дисплей.
Система постоянного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» остается активированной также и при выключенной системе переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
В данном случае Вы не сможете превысить установленное ограничение скорости, даже если будете нажимать на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления («кик-даун»).
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС»
Важные указания по технике безопасности
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» регулирует скорость и помогает водителю автоматически выдерживать выбранную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Для поддержания установленной скорости система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» автоматически притормаживает автомобиль.
При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле и движении с прицепом, своевременно переключайте на более низкую передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач Вам необходимо выбрать диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Распознав движущийся впереди на более низкой скорости автомобиль, система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» притормаживает Ваш автомобиль для поддержания выбранной Вами дистанции.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не реагирует на:
людей и животных,
неподвижные препятствия на полосе движения, например, остановившийся или припаркованный автомобиль,
автомобили, движущиеся во встречном или поперечном направлениях.
Вследствие этого система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не может произвести предупреждение или торможение. Существует опасность аварии!
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и будьте готовы к торможению.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не всегда может однозначно распознать других участников дорожного движения или сложные дорожные ситуации.
В таких случаях система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» может:
произвести необоснованное предупреждение с последующим торможением автомобиля,
не произвести предупреждение или торможение,
произвести неожиданное ускорение.
Существует опасность аварии!
Продолжайте движение, соблюдая осторожность, и будьте готовы к торможению, особенно если система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» производит предупреждение.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» производит торможение Вашего автомобиля с замедлением до 40 % максимально возможного торможения. Если этого замедления недостаточно, то система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» предупреждает Вас об этом при помощи световой и звуковой сигнализации. Существует опасность аварии!
В таких случаях тормозите сами и пытайтесь объехать препятствие.
При включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» или функции HOLD автомобиль автоматически производит торможение в определенных ситуациях. Во избежание повреждений автомобиля выключите систему «ДИСТРОНИК ПЛЮС» и функцию HOLD в следующих или подобных ситуациях:
при буксировке автомобиля,
в автоматической моечной линии.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не способна снизить опасность аварии при несоответствующем стиле вождения и не может отменить действие законов физики. Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не способна учитывать дорожные и погодные условия, а также дорожную ситуацию. Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорости движения, за своевременное торможение и сохранение полосы движения несете Вы лично.
Не пользуйтесь системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС»:
в дорожных ситуациях, не позволяющих движение с постоянной скоростью, например, в плотном потоке транспорта и на извилистых дорогах,
на скользких или покрытых грязью дорогах. Вследствие торможения или ускорения автомобиля ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой, что грозит его заносом,
при плохой видимости, например, из-за тумана, сильного дождя или снегопада.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» может не распознать движущиеся впереди узкие транспортные средства, например, мотоцикл, а также транспортные средства, движущиеся со смещением по отношению к Вашему автомобилю.
Распознавание объектов может быть ограничено, в частности, по следующим причинам:
загрязненные или закрытые датчики,
снегопад или сильный дождь,
помехи от воздействия других радарных источников,
сильное отражение радарных лучей, например, при движении в многоярусных гаражах.
Если система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» больше не распознает движущийся впереди автомобиль, то возможно неожиданное ускорение до введенной в память скорости системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Данная скорость может быть:
слишком высокая на полосе поворота или полосе съезда,
настолько высокая на правой полосе движения, что Вы обгоняете автомобили на левой полосе,
настолько высокая на левой полосе движения, что Вы обгоняете автомобили на правой полосе.
При смене водителя обратите внимание другого водителя на введенную в память скорость.
Если перед Вами не движется никакой автомобиль, система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» функционирует в режиме ТЕМПОМАТА в диапазоне скоростей от 30 до 200 км/ч. Если впереди движется автомобиль, то система функционирует в диапазоне скоростей от 0 до 200 км/ч.
Не пользуйтесь системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на дорогах с крутым уклоном или подъемом.
Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС» и системой переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую систему Вы выбрали:
Индикатор LIM выключен: выбрана система «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Индикатор LIM включен: выбрана система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более высокой скорости |
Установка заданной дистанции |
Индикатор LIM |
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости |
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более низкой скорости |
Переключение между системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС» и системой переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК» |
Выключение системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» |
Выбор системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС»
Проверьте, выключен ли индикатор LIM .
Если индикатор выключен, то система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» уже выбрана.
Если индикатор включен, нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки .
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА выключен. Выбрана система «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Включение системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС», ввод в память и удержание поддерживаемой в данный момент скорости автомобиля
Условия включения
Для того чтобы включить систему «ДИСТРОНИК ПЛЮС», должны быть выполнены все нижеприведенные условия:
Двигатель должен быть запущен. При необходимости может потребоваться около двух минут после трогания с места до тех пор, пока система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не будет готова к эксплуатации.
Стояночный тормоз должен быть отпущен.
Система ESP® должна быть включена, но не должна в данный момент производить регулирование.
Коробка передач должна находиться в положении «D».
Капот должен быть закрыт.
Дверь водителя должна быть закрыта при переключении коробки передач из положения «P» в положение «D» или Вы должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
Дверь водителя и задние двери должны быть закрыты.
Автомобиль не должен находиться в состояния заноса.
Включение во время движения
Только в том случае, если распознается движущийся впереди автомобиль и появляется его индикация на мультифункциональном дисплее, возможно включение системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на скорости ниже 30 км/ч. Если движущийся впереди автомобиль больше не распознается и его индикация на мультифункциональном дисплее исчезает, система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» выключается и раздается звуковой сигнал.
Слегка потяните рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на себя или коротко нажмите вверх или вниз .
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» включена.
Нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх или вниз и держите его нажатым до тех пор, пока не установится требуемая скорость.
Снимите ногу с педали акселератора.
Автомобиль автоматически адаптирует свою скорость к скорости движущегося впереди автомобиля, не превышая, однако, значения заданной и введенной в память скорости.
Если Вы отпускаете педаль акселератора неполностью, то на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: DISTRONIC PLUS пассивный режим . Дистанция до движущегося впереди на более низкой скорости автомобиля в таком случае не устанавливается. Вы движетесь со скоростью, зависящей от силы нажатия на педаль акселератора.
Включение при приближении к стоящему автомобилю
Если находящийся впереди автомобиль стоит, систему «ДИСТРОНИК ПЛЮС» можно включить только в том случае, если и Ваш автомобиль стоит.
Слегка потяните рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на себя или коротко нажмите вверх или вниз .
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» включена.
На скорости ниже 30 км/ч включение системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» возможно только при распознанном движущемся впереди автомобиле. Поэтому рекомендуем включить при этом индикацию графики сближения для системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на комбинации приборов Подробности.
Нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх или вниз и держите его нажатым до тех пор, пока не установится требуемая скорость.
Введенную в память скорость Вы можете установить рычагом переключателя ТЕМПОМАТА, а заданную дистанцию — регулятором на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА Подробности.
Трогание с места
Если стоящий впереди автомобиль трогается с места: снимите ногу с педали тормоза.
Слегка потяните рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на себя .
Осторожно нажмите на педаль акселератора.
Автомобиль трогается с места и адаптирует свою скорость к скорости движущегося впереди автомобиля.
Управление автомобилем
Если перед Вами не движется никакой автомобиль, система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» переключается в режим ТЕМПОМАТА.
Если система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» распознает замедление движущегося впереди автомобиля, то Ваш автомобиль притормаживается. Таким образом удерживается выбранная Вами дистанция.
Если система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» распознает ускорение движущегося впереди автомобиля, скорость Вашего автомобиля увеличивается максимально до введенной в память скорости.
При смене полосы движения для обгона, система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» оказывает Вам поддержку, если:
скорость движения автомобиля превышает 60 км/ч
система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» удерживает выбранную Вами дистанцию до движущегося впереди автомобиля
включается соответствующий указатель поворота,
система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не распознает в данный момент опасность столкновения
При выполнении этих предпосылок производится ускорение Вашего автомобиля. Процесс ускорения прерывается, если перестроение длится слишком долго или дистанция до движущегося впереди автомобиля становится ниже минимально допустимой.
При смене полосы движения в автомобилях с левосторонним расположением рулевого управления система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» контролирует левую полосу движения, а в автомобилях с правосторонним расположением рулевого управления — правую полосу движения.
Работоспособность нижеследующей функции обеспечена не во всех странах.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» использует дополнительную информацию Вашей навигационной системы и может соответствующим образом реагировать на определенные дорожные ситуации. Это происходит, если Ваш автомобиль при активированной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» движется за другим автомобилем и при этом:
въезжает на перекресток с круговым движением или проезжает его,
въезжает на Т-образный перекресток,
съезжает с автострады.
Даже если движущийся впереди автомобиль покидает зону распознавания, система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» временно удерживает поддерживаемую в данный момент скорость движения и не производит ускорение автомобиля. Предпосылкой для этого является актуальный картографический материал навигационной системы.
Круговое движение (пример)
Поддерживаемая в данный момент скорость удерживается:
примерно десять секунд до въезда на перекресток с круговым движением / Т-образный перекресток и примерно 1,5 секунды при нахождении в зоне кругового движения,
примерно двенадцать секунд перед съездом с автострады и примерно четыре секунды после съезда с автострады.
Затем скорость Вашего автомобиля снова увеличивается до требуемой и введенной в память скорости.
Остановка автомобиля
При выходе из автомобиля, удерживаемого на месте только системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС», автомобиль может откатиться, если:
имеет место неисправность системы или нарушение напряжения питания,
система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» выключается рычагом переключателя ТЕМПОМАТА, например, пассажиром или снаружи,
электрооборудование в моторном отсеке, аккумуляторная батарея или предохранители были подвергнуты изменениям,
отсоединяется аккумуляторная батарея,
нажимается педаль акселератора, например, находящимся в автомобиле пассажиром.
Существует опасность аварии!
Выходя из автомобиля всегда выключайте систему «ДИСТРОНИК ПЛЮС» и предохраняйте автомобиль от откатывания.
Выключение системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» — см. здесь Подробности.
Если система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» распознает останавливающийся впереди автомобиль, то Ваш автомобиль производит торможение до полной остановки.
После остановки Ваш автомобиль продолжает стоять без нажатия на педаль тормоза.
В зависимости от установленной заданной дистанции Ваш автомобиль останавливается на определенном расстоянии до находящегося перед Вами автомобиля. Заданная дистанция устанавливается при помощи регулятора на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА.
На мультифункциональном дисплее появляется предостережение, если при включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС»:
дверь водителя открыта и ремень безопасности не пристегнут
выключается двигатель, за исключением выключения двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO
Включите положение «P»
Во избежание откатывания автомобиля переключите коробку передач в положение «P».
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» при этом выключается. Предостережение на мультифункциональном дисплее гаснет.
При включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» дополнительно включается прерывистый звуковой сигнал, если Вы:
выключаете двигатель, открываете дверь водителя и отстегиваете ремень безопасности,
Звуковой сигнал обращает Ваше внимание на то, что в поставленном на стоянку автомобиле включена система «ДИСТРОНИК ПЛЮС». Громкость сигнала возрастает при попытке заблокировать автомобиль. Блокировка автомобиля не производится до тех пор, пока система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не будет выключена.
Повторный запуск после выключения двигателя возможен только после выключения системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Если при включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» возникает неисправность в системе или нарушается подача напряжения питания, то на мультифункциональном дисплее появляется сообщение Немедленно тормозите! . Немедленно сильно нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой до тех пор, пока предостережение на мультифункциональном дисплее не погаснет, или переключите коробку передач в положение «P». Вследствие этого система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» выключается.
Установка скорости
Для установки более высокой скорости нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх , а для установки более низкой скорости — вниз .
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА и держите его нажатым до достижения требуемой скорости.
Отпустите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА.
Новая скорость введена в память. Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» включена и устанавливает новую введенную в память скорость.
Установка шагами по 1 км/ч: коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА до точки сопротивления вверх или вниз .
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 1 км/ч.
Установка шагами по 10 км/ч: коротко нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА с преодолением точки сопротивления вверх или вниз .
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 10 км/ч.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» при нажатии педали акселератора не выключается. После кратковременного ускорения при обгоне система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» вновь восстанавливает последнюю введенную в память скорость.
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости
Слегка потяните рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на себя .
Снимите ногу с педали акселератора.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» включена и перенимает при первом активировании поддерживаемую в данный момент скорость или устанавливает последнюю введенную в память скорость.
Установка заданной дистанции
Заданную дистанцию для системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» можно установить, выбрав для этого промежуток времени от одной до двух секунд. Тем самым, в зависимости от поддерживаемой Вами в данный момент скорости, Вы устанавливаете, какая дистанция до движущегося впереди автомобиля должна поддерживаться системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС». Дистанция выводится на мультифункциональный дисплей Подробности.
Убедитесь в том, что установленная Вами дистанция соответствует предписанной законодательством минимальной дистанции до движущегося впереди автомобиля и является при этом достаточной для Вас. При необходимости произведите соответствующую корректировку дистанции.
Увеличение: поверните регулятор в направлении .
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» поддерживает более длинную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Уменьшение: поверните регулятор в направлении .
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» поддерживает более короткую дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Индикация системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на спидометре
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
При включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» загораются один или два сегмента в диапазоне введенной в память скорости.
Ввиду конструктивных особенностей системы указанная на спидометре скорость может отличаться от значения, введенного в память системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
В момент распознавания системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС» движущегося впереди автомобиля высвечиваются сегменты от значения скорости движущегося впереди автомобиля до введенной в память скорости .
Индикация системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на мультифункциональном дисплее
Общие указания
В меню «Вспомогательные системы» Подробности бортового компьютера можно выбрать графику сближения.
Индикация при выключенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС»
При помощи бортового компьютера выберите функцию Графика сближ. Подробности.
При выключенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на мультифункциональном дисплее появляется следующая индикация:
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
Движущийся впереди Вас автомобиль, если он опознан |
Шкала расстояния: поддерживаемая в данный момент дистанция до движущегося впереди автомобиля |
Заданная дистанция до движущегося впереди автомобиля, устанавливаемая |
Ваш автомобиль |
Индикация при включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС»
При помощи бортового компьютера выберите функцию Графика сближ. Подробности.
При включении системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» примерно на пять секунд индицируется значение установленной скорости. При включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на мультифункциональном дисплее появляется следующая индикация:
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
Движущийся впереди Вас автомобиль, если он опознан |
Заданная дистанция до движущегося впереди автомобиля, устанавливаемая |
Ваш автомобиль |
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» активирована |
Выключение системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС»
Существует несколько возможностей выключения системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС»:
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА от себя .
Затормозите, за исключением случаев, когда автомобиль стоит.
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки .
Выбрана система переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК». Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА включен.
При выключении системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на мультифункциональном дисплее примерно на пять секунд появляется сообщение: DISTRONIC PLUS выключен .
Последняя введенная в память скорость сохраняется в памяти до выключения двигателя.
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» автоматически выключается:
при задействовании стояночного тормоза
если при скорости ниже 25 км/ч система больше не распознает никакого движущегося впереди автомобиля или движущийся впереди автомобиль покидает зону действия системы
при срабатывании или выключении системы ESP®
при нахождении коробки передач в положении «P», «R» или «N»
если при открытой двери переднего пассажира или одной из задних дверей Вы переводите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на себя с целью трогания с места
при заносе автомобиля
При выключении системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС» Вы слышите звуковой сигнал. На мультифункциональном дисплее примерно на пять секунд появляется сообщение DISTRONIC PLUS выключен .
Если автомобиль остановлен системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС» и в системе возникает неисправность, то на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Немедленно тормозите! . Сразу нажмите на педаль тормоза, чтобы автомобиль не тронулся с места. В таком случае система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» выключается и сообщение гаснет.
Советы по вождению с системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС»
Общие указания
Ниже описаны некоторые дорожные ситуации, при которых Вы должны быть особенно внимательны. При необходимости тормозите в таких ситуациях. Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» при этом выключается.
Повороты, вход и выход из поворотов
Возможности распознания системой «ДИСТРОНИК ПЛЮС» автомобилей в зоне поворота ограничены. Торможение автомобиля может произойти неожиданно или с опозданием.
Движение со смещением
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» может не распознать автомобиль, движущийся впереди со смещением. Дистанция до движущегося впереди автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Перестроение движущихся впереди Вас автомобилей
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» может не распознать внезапно перестраивающийся на Вашу полосу движения автомобиль. Дистанция до внезапно меняющего полосу движения автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Узкие транспортные средства
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» может своевременно не распознать движущееся впереди Вас у края дорожного полотна транспортное средство ввиду его небольшой ширины. Дистанция до движущегося впереди автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Препятствия и стоящие автомобили
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не реагирует торможением на неподвижные препятствия или стоящие автомобили. Если, например, распознанный движущийся впереди автомобиль производит поворот, а перед ним находится препятствие или стоящий автомобиль, то система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» не производит торможение.
Автомобили, движущиеся в поперечном направлении
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» может ошибочно среагировать на автомобили, движущиеся в поперечном направлении. Если Вы, например, включите систему «ДИСТРОНИК ПЛЮС» на перекрестке у светофора, автомобиль может неожиданно тронуться с места.
Пакет регулирования динамики движения со спортивным режимом движения
Общие указания
Важнейшей составной частью пакета регулирования динамики движения со спортивным режимом движения является регулируемая демпфирующая система. Эта система автоматически адаптирует амортизаторы применительно к соответствующему состоянию движения.
Адаптация амортизаторов зависит от:
Вашего стиля вождения,
состояния дорожного покрытия,
Вашего индивидуального выбора (см. нижеследующее описание).
Если Ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, в пакет регулирования динамики движения со спортивным режимом движения дополнительно входят подрулевые переключатели передач Подробности с программой ручного переключения передач Подробности.
Расположение кнопки пакета регулирования динамики движения со спортивным режимом движения (пример)
Спортивная установка
В спортивном режиме движения более жесткая установка ходовой части обеспечивает еще лучший контакт с дорогой. Выбирайте этот режим при динамичном стиле вождения, например, на извилистых шоссейных дорогах.
Выбор остается введенным в память до выключения двигателя.
Нажмите на кнопку .
Контрольная лампа загорается. Спортивная установка положения ходовой части выбрана. В зависимости от типа двигателя педаль акселератора реагирует быстрее. В автомобилях с автоматической коробкой передач выбирается программа переключения передач «S».
Комфортабельная установка
В комфортабельном режиме движения повышается комфортабельность ходовых качеств Вашего автомобиля. Поэтому выбирайте этот режим, если Вы отдаете предпочтение комфортабельному стилю вождения. Выбирайте комфортабельный режим движения также при непрерывном движении на дорогах без поворотов, например, на прямых участках автострады.
Нажмите на кнопку .
Контрольная лампа гаснет. Комфортабельная установка положения ходовой части выбрана. В автомобилях с автоматической коробкой передач выбирается программа переключения передач «E«.
Функция HOLD
Общие указания
При желании функция HOLD может облегчить Вам:
трогание с места, особенно на подъеме,
маневрирование на спуске или подъеме,
время ожидания при вынужденной остановке.
Система удерживает автомобиль на месте без необходимости нажатия на педаль тормоза.
Нажатием на педаль акселератора при трогании с места автомобиль снимается с тормоза, а функция HOLD выключается.
Важные указания по технике безопасности
При выходе из автомобиля, несмотря на то, что он тормозится только функцией HOLD, автомобиль может тронуться с места, если:
возникает неисправность системы или нарушение подачи напряжения,
функция HOLD выключается нажатием на педаль акселератора или на педаль тормоза, например, сидящими в автомобиле,
электрооборудование в моторном отсеке, аккумуляторная батарея или предохранители были подвергнуты изменениям,
отсоединяется аккумуляторная батарея.
Существует опасность аварии!
Выходя из автомобиля всегда выключайте функцию HOLD и предохраняйте автомобиль от откатывания.
При включенной системе «ДИСТРОНИК ПЛЮС» или функции HOLD автомобиль автоматически производит торможение в определенных ситуациях. Во избежание повреждений автомобиля выключите систему «ДИСТРОНИК ПЛЮС» и функцию HOLD в следующих или подобных ситуациях:
при буксировке автомобиля,
в автоматической моечной линии.
Выключите функцию HOLD Подробности.
Условия включения
Вы можете включить функцию HOLD, если:
двигатель работает или выключен функцией пуска / выключения двигателя ECO
дверь водителя закрыта или Вы пристегнули ремень безопасности
при отпущенном стояночном тормозе
в автомобилях с АКП коробка передач находится в положении «D», «R» или «N»
система «ДИСТРОНИК ПЛЮС» выключена
Включение функции HOLD
Убедитесь в том, что выполнены условия для включения.
Нажмите на педаль тормоза.
Продолжайте сильно нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока на мультифункциональном дисплее не появится индикация .
Функция HOLD включена. Вы можете отпустить педаль тормоза.
Если функция HOLD не включилась после первого нажатия на педаль тормоза, подождите некоторое время и повторите попытку.
Выключение функции HOLD
Функция HOLD выключается:
при нажатии на педаль акселератора (если в автомобилях с автоматической коробкой передач коробка передач находится в положении «D» или «R»),
если в автомобилях с автоматической коробкой передач коробка передач находится в положении «P»
при повторном нажатии на педаль тормоза с определенным усилием до выключения индикации на мультифункциональном дисплее
при включении системы «ДИСТРОНИК ПЛЮС»
На мультифункциональном дисплее появляется предостережение, если при включенной функции HOLD:
дверь водителя открыта и ремень безопасности не пристегнут
выключается двигатель, за исключением выключения двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO
Автомобиль с механической коробкой передач:
Немедленно сильно нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой до тех пор, пока не погаснет предостережение на мультифункциональном дисплее. Вследствие этого функция HOLD выключается.
В автомобилях с автоматической коробкой передач: Включите передачу P
Во избежание откатывания автомобиля переключите коробку передач в положение «P».
Функция HOLD выключается. Предостережение на мультифункциональном дисплее гаснет.
При включенной функции HOLD дополнительно включается непрерывный звуковой сигнал, если Вы:
выключаете двигатель, открываете дверь водителя и отстегиваете ремень безопасности,
Звуковой сигнал обращает Ваше внимание на то, что в поставленном на стоянку автомобиле включена функция HOLD. Громкость звукового сигнала возрастает при попытке заблокировать автомобиль. Замки автомобиля не блокируются до тех пор, пока функция HOLD не будет выключена.
Повторный запуск после выключения двигателя возможен только после выключения функции HOLD.
Если при включенной функции HOLD в ней или в системе электропитания возникает неисправность, на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Немедленно тормозите! . Немедленно сильно нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой до тех пор, пока предостережение на мультифункциональном дисплее не погаснет.
В автомобилях с автоматической коробкой передач можно также переключить коробку передач в положение «P». Вследствие этого функция HOLD выключается.
Режим движения RACE START
Важные указания по технике безопасности
Соблюдайте указания по технике безопасности по спортивному режиму SPORT handling mode Подробности.
Активируйте программу RACE START только на закрытых кольцевых трассах. Всегда согласовывайте скорость и стиль вождения с актуальными дорожными и погодными условиями.
Режим движения RACE START обеспечивает оптимальный разгон автомобиля с места. Предпосылкой для этого является соответствующее шероховатое состояние дорожного полотна.
Режим движения RACE START предлагается только для автомобилей AMG.
Условия активирования
Режим движения RACE START может быть активирован при следующих условиях:
двигатель работает, а рабочая температура достигла примерно 80 — это состояние достигнуто, если индикация температуры моторного масла на мультифункциональном дисплее больше не мигает
спортивный режим SPORT handling mode включен Подробности
рулевое колесо находится в положении движения по прямой
автомобиль стоит и педаль тормоза нажата (левой ногой)
коробка передач находится в положении «D»
Активирование режима движения RACE START
Нажмите на педаль тормоза левой ногой и держите ее нажатой.
Вращайте переключатель программ движения по часовой стрелке Подробности до тех пор, пока не загорится индикация «RS».
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Подтвержд.:перек.UP Отмена:перекл.DOWN .
При отсутствии условий активирования режим движения RACE START прерывается. На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Функция прервана .
Для прерывания: потяните левый подрулевой переключатель передач Подробности.
Для подтверждения: потяните правый подрулевой переключатель передач Подробности.
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Функция доступна Нажмите на педаль акселератора .
Если в течение двух секунд педаль акселератора не нажимается, то режим движения RACE START прерывается. На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Функция невозможна См.»Руководство» .
Нажмите на педаль акселератора до упора.
Частота вращения двигателя увеличивается примерно до 3500 об/мин.
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Для пуска отпустите тормоз .
Если в течение пяти секунд педаль тормоза не отпускается, то режим движения RACE START прерывается. На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Функция прервана .
Снимите ногу с педали тормоза, при этом держите педаль акселератора нажатой.
Автомобиль производит трогание с места с максимальным ускорением.
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Функция активирована .
Режим движения RACE START выключается при достижении скорости примерно 50 км/ч. Программа движения «S+» активируется. Спортивный режим SPORT handling mode остается включенным.
Режим движения RACE START немедленно выключается, если при активированном режиме движения RACE START отпускается педаль акселератора или отсутствуют условия активирования. На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: RACE START Функция невозможна См.»Руководство» .
После многократного включения в течение короткого времени режим движения RACE START снова доступен лишь после прохождения определенной дистанции.
Система 4MATIC (постоянный привод на все колеса)
Система 4MATIC обеспечивает постоянный привод всех четырех колес. Вместе с системой ESP® она увеличивает способность передачи тягового усилия Вашего автомобиля при проворачивании ведущих колес ввиду потери сцепления шин с дорожным покрытием.
Система 4MATIC не может снизить опасность аварии при несоответствующем стиле вождения и отменить действие законов физики. Система 4MATIC не может учитывать дорожные и погодные условия и дорожную ситуацию. Система 4MATIC — лишь вспомогательное средство. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорости движения, за своевременное торможение и сохранение полосы движения несете Вы лично.
При пробуксовке одного из колес ввиду ухудшения сцепления с грунтом:
При трогании с места нажимайте на педаль акселератора только настолько, насколько это необходимо.
Во время движения отпустите педаль акселератора.
Ни в коем случае не производите буксировку автомобиля с поднятым мостом. Это может привести к повреждению раздаточной коробки. Такие повреждения не входят в объем ответственности «Мерседес-Бенц» за дефекты. Все колеса должны быть либо опущены на грунт, либо полностью подняты. Учитывайте указания по буксировке автомобиля при опущенных на грунт колесах.
В зимних дорожных условиях максимальный эффект от действия системы 4MATIC достигается только при применении шин с зимним рисунком протектора ( M + S ), при необходимости с цепями противоскольжения.
Система «ПАРКТРОНИК»
Важные указания по технике безопасности
Система «ПАРКТРОНИК» является электронной системой облегчения паркования с ультразвуковыми датчиками. С помощью шести датчиков в переднем бампере и четырех в заднем бампере она отслеживает окружение Вашего автомобиля. С помощью световой и звуковой сигнализаций система «ПАРКТРОНИК» информирует Вас о расстоянии между Вашим автомобилем и препятствием.
Система «ПАРКТРОНИК» — лишь вспомогательное средство. Она не может заменить Ваше внимание при наблюдении за непосредственным окружением. Ответственность за безопасное маневрирование, паркование и выезд с места парковки в любом случае несете Вы лично. Убедитесь в том, что при маневрировании, парковании и выезде с места парковки в зоне маневрирования не находятся люди, животные или предметы.
При парковке обращайте внимание на объекты, находящиеся ниже или выше датчиков, например, на цветочные клумбы или дышла. Система «ПАРКТРОНИК» не распознает такие объекты в непосредственной близости. Иначе Вы можете повредить автомобиль или объекты.
Датчики могут не распознать снег и поглощающие ультразвуковые волны предметы.
Функционирование системы «ПАРКТРОНИК» может быть нарушено источниками ультразвука, исходящими, например, от моечной установки, пневматических тормозов грузовых автомобилей или пневматических отбойных молотков.
На неровной местности надлежащая работа системы «ПАРКТРОНИК» может быть нарушена.
Система «ПАРКТРОНИК» автоматически активируется при:
переключении коробки передач в положение «D», «R» или «N» в автомобилях с автоматической коробкой передач,
отпускании стояночного тормоза.
При скорости выше 18 км/ч система «ПАРКТРОНИК» выключается. На более низких скоростях она снова включается.
Датчики в переднем бампере, слева (пример) |
Радиус действия датчиков
Общие указания
Система «ПАРКТРОНИК» не учитывает препятствия, находящиеся:
ниже зоны действия датчиков, например, людей, животных или предметы,
выше зоны действия датчиков, например, выступающий груз, свесы или погрузочные платформы грузовиков.
Датчики должны быть свободными от грязи, льда или налипшего мокрого снега. В противном случае их функционирование нарушается. Регулярно очищайте датчики, стараясь не поцарапать и не повредить их Подробности.
Вид сбоку, седан (пример)
Вид сверху, седан (пример)
Передние датчики
Задние датчики
Минимальное расстояние
Если в этой зоне находится препятствие, то загорается соответствующая предупредительная индикация и раздается предупредительный звуковой сигнал. При приближении к объекту на расстояние меньше минимального индикация расстояния может выключиться.
Предупредительная индикация
Предупредительная индикация показывает расстояние между датчиками и препятствием. Предупредительная индикация передней зоны находится на панели приборов над средними вентиляционными дефлекторами. Предупредительная индикация задней зоны находится в задней части салона в обшивке крыши.
Предупредительная индикация передней зоны
Сегменты левой стороны автомобиля |
Сегменты правой стороны автомобиля |
Сегменты индикации готовности к измерению |
Предупредительная индикация каждой стороны автомобиля имеет пять желтых и два красных сегмента. Если загораются желтые сегменты индикации готовности к измерению , то система «ПАРКТРОНИК» готова к измерению.
Какая предупредительная индикация активируется при работающем двигателе, зависит от положения рычага переключения передач или положения автоматической коробки передач, а также от направления движения автомобиля.
Механическая коробка передач:
Положение рычага переключения передач
Предупредительная индикация
Передача переднего хода
Холостой ход
Передняя зона активирована.
Передача заднего хода или движение автомобиля назад
Задняя и передняя зоны активированы.
Автоматическая коробка передач:
Положение коробки передач
Предупредительная индикация
Передняя зона активирована.
R, N или автомобиль движется назад.
Задняя и передняя зоны активированы.
Предупредительная индикация не активирована.
По мере приближения автомобиля к препятствию в зависимости от расстояния до него загораются один или несколько сегментов.
шестого сегмента: в течение примерно 2 секунд звучит прерывистый предупредительный звуковой сигнал,
седьмого сегмента: в течение примерно 2 секунд звучит непрерывный предупредительный звуковой сигнал. Вы достигли минимального расстояния.
Выключение или включение системы «ПАРКТРОНИК»
Контрольная лампа |
Выключение или включение системы «ПАРКТРОНИК» |
Если горит контрольная лампа , то система «ПАРКТРОНИК» выключена. В таком случае парковочный ассистент также недоступен.
Система «ПАРКТРОНИК» включается автоматически при повороте ключа в замке зажигания в положение 2.
Движение с прицепом
Если Вы не пользуетесь тягово-сцепным устройством, рекомендуем Вам откинуть шаровую головку в нерабочее положение. Отсчет минимального расстояния до препятствия системой «ПАРКТРОНИК» производится не от шаровой головки, а от бампера.
После выполнения электрического соединения между Вашим автомобилем и прицепом система «ПАРКТРОНИК» для задней зоны деактивируется.
Проблемы с системой «ПАРКТРОНИК»
Возможные причины/последствия и Решения
Загораются только красные сегменты предупредительной индикации системы «ПАРКТРОНИК». Дополнительно примерно в течение двух секунд раздается предупредительный звуковой сигнал.
Система «ПАРКТРОНИК» примерно через 20 секунд отключается, а на кнопке системы «ПАРКТРОНИК» загорается контрольная лампа.
Система «ПАРКТРОНИК» неисправна и отключилась.
При частом возникновении проблем обратитесь для проверки системы «ПАРКТРОНИК» в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Загораются только красные сегменты предупредительной индикации системы «ПАРКТРОНИК». Система «ПАРКТРОНИК» отключается примерно через 20 секунд.
Датчики системы «ПАРКТРОНИК» загрязнены или неисправны.
Произведите очистку датчиков системы «ПАРКТРОНИК» Подробности.
Снова включите зажигание.
Возможны помехи от другого источника радиоволн или ультразвука.
Проверьте функционирование системы «ПАРКТРОНИК» в другом месте.
Парковочный ассистент
Важные указания по технике безопасности
Парковочный ассистент является электронной системой облегчения паркования с ультразвуковыми датчиками. С целью поиска места парковки производится ультразвуковой замер дорожного пространства с обеих сторон Вашего автомобиля. Подходящее место парковки индицируется символом парковки. В процессе паркования Вы получаете соответствующие указания по управлению. Дополнительно в распоряжении водителя имеется система «ПАРКТРОНИК» Подробности.
Парковочный ассистент — лишь вспомогательное средство. Она не может заменить Ваше внимание при наблюдении за непосредственным окружением. Ответственность за безопасное маневрирование, паркование и выезд с места парковки в любом случае несете Вы лично. Убедитесь в том, что при маневрировании, парковании и выезде с места парковки в зоне маневрирования не находятся люди, животные или предметы.
Если объекты находятся выше зоны действия датчиков, парковочный ассистент может выдавать преждевременные указания по совершению парковочного маневра. Вследствие этого Вы можете совершить столкновение. Существует опасность аварии!
Если объекты находятся выше зоны действия датчиков, то остановите автомобиль и выключите парковочный ассистент.
При выключенной системе «ПАРКТРОНИК» парковочный ассистент также недоступен.
Пользуйтесь парковочным ассистентом при наличии свободного места парковки, расположенного:
параллельно направлению движения,
на прямом отрезке дороги, т. е. не в зоне поворота,
на одном уровне с дорогой, т. е. не на тротуаре. Система может не распознать плоские бортовые камни.
Указания по паркованию:
Двигаясь по узким улицам, старайтесь проезжать мимо мест возможной парковки как можно ближе.
Система может не распознать или неправильно распознать загрязненные, заросшие или ограниченные дышлами прицепов места парковки.
Снегопад или сильный дождь могут привести к неточному замеру места парковки.
Учитывайте при парковании также предупредительную индикацию системы «ПАРКТРОНИК» Подробности.
При транспортировке выступающего за пределы автомобиля груза пользоваться парковочным ассистентом нельзя.
Не пользуйтесь парковочным ассистентом при смонтированных цепях противоскольжения или временном аварийном колесе.
Всегда следите за правильным давлением воздуха в шинах. Оно непосредственно влияет на указания по маневрированию.
Каково будет конечное положение Вашего автомобиля на месте парковки по окончании парковочного маневра зависит от различных факторов. К ним относятся положение и форма стоящих перед Вами и позади Вас автомобилей, а также характер места парковки. Парковочный ассистент может направить Вас слишком далеко или недостаточно далеко при въезде на свободное место парковки. Иногда он может направить автомобиль также через бордюрные камни тротуара или на них. При необходимости прервите процесс парковки с помощью парковочного ассистента.
Преодолевайте препятствия, например, бордюрные камни тротуара, если это неизбежно, обязательно под тупым углом и медленно. Иначе существует опасность повреждения колесных дисков и шин.
Распознавание места парковки
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
Найденное место парковки слева |
Символ парковки |
Найденное место парковки справа |
Парковочный ассистент автоматически включается при движении вперед. Система действует при движении на скорости примерно до 35 км/ч. Она автоматически производит поиск и при этом замеряет имеющиеся места парковки с обеих сторон автомобиля. На скорости ниже 30 км/ч Вы видите на комбинации приборов в качестве индикации состояния символ парковки .
При распознавании места парковки дополнительно появляется стрелка вправо или влево . Парковочный ассистент обычно показывает только свободные места парковки на стороне переднего пассажира. Места парковки на стороне водителя индицируются при включении указателя поворота на стороне водителя. Для паркования на стороне водителя указатель поворота на стороне водителя должен оставаться включенным до момента включения передачи заднего хода.
Для того чтобы парковочный ассистент мог обнаружить место парковки, оно должно быть:
расположено параллельно направлению движения
по ширине не менее 1,5 м
как минимум на 1,3 м длиннее автомобиля
При проезде мимо свободного места парковки появляется соответствующая индикация, которая остается включенной до тех пор, пока автомобиль не удалится от места парковки примерно на 15 метров.
Паркование
Остановите автомобиль при индикации требуемого места парковки символом парковки со стрелкой.
Автомобили с механической коробкой передач: включите передачу заднего хода.
Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «R».
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Следите за общ.обстановкой вокруг а/м! Подтвержд.через ОК .
Нажатием на кнопку подтвердите сообщение на мультифункциональном рулевом колесе.
На мультифункциональном дисплее появляется индикация парковочного ассистента.
В зависимости от расстояния по отношению к свободному месту парковки на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Двигайтесь задн.ход. .
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
При необходимости проедьте небольшое расстояние назад по прямой. Это сигнализируется соответствующей стрелкой, указывающей назад.
Двигайтесь назад до включения звукового сигнала. Остановите автомобиль, Вы достигли положения остановки. Стрелка заполнена белым цветом.
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Поверните направо или Поверните налево .
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
На стоящем автомобиле поворачивайте рулевое колесо в указанном направлении до тех пор, пока стрелка не заполнится белым цветом и не включится звуковой сигнал.
Заезд на место парковки: держа рулевое колесо в указанном положении, осторожно подайте автомобиль задним ходом.
Как только включится звуковой сигнал, остановите автомобиль.
Автомобиль достиг положения для вращения рулевого колеса в противоположную сторону.
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Поверните направо или Поверните налево .
Вращение рулевого колеса в противоположную сторону: на стоящем автомобиле поворачивайте рулевое колесо в указанном направлении до тех пор, пока стрелка не заполнится белым цветом и не включится звуковой сигнал.
Заезд на место парковки: держа рулевое колесо в указанном положении, осторожно подайте автомобиль задним ходом.
Как только включится звуковой сигнал, остановите автомобиль. Остановите автомобиль самое позднее после включения непрерывного предупредительного звукового сигнала системы «ПАРКТРОНИК».
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Парковочный ассистент Функция закончена и раздается предупредительный звуковой сигнал. При необходимости появляется сообщение с требованием изменить направление с последующим переключением передачи. В данном случае с помощью дальнейших индикаций на мультифункциональном дисплее Ваш автомобиль направляется до конечного положения.
При необходимости откорректируйте конечное положение автомобиля при помощи рулевого колеса.
Учитывайте предупредительные индикации системы «ПАРКТРОНИК» Подробности.
Прерывание работы парковочного ассистента
Нажмите на кнопку системы «ПАРКТРОНИК» на центральной консоли Подробности.
Работа парковочного ассистента немедленно прерывается, а система «ПАРКТРОНИК» выключается.
Работа парковочного ассистента автоматически прерывается, если навигация на свободное место больше невозможна или если в системе возникает неисправность.
Символ парковки гаснет и раздается звуковой сигнал. На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Парковочн.ассист.Функция отменена .
Движение с прицепом
Для автомобилей с тягово-сцепным устройством минимальная длина мест парковки несколько увеличивается.
При присоединении прицепа к Вашему автомобилю пользоваться парковочным ассистентом нельзя. После выполнения электрического соединения между Вашим автомобилем и прицепом парковочный ассистент недоступен. Система «ПАРКТРОНИК» для задней зоны деактивирована.
Видеокамера заднего хода
Общие указания
Видеокамера заднего хода |
Видеокамера заднего хода — это визуальное устройство облегчения паркования и маневрирования. Она индицирует на дисплее системы COMAND зону позади автомобиля.
Видеокамера заднего хода находится в обтекателе ручки крышки багажника / двери багажного отделения.
Важные указания по технике безопасности
Видеокамера заднего хода — лишь вспомогательное средство. Она не может заменить Ваше внимание при наблюдении за непосредственным окружением. Ответственность за безопасное маневрирование и паркование в любом случае несете Вы лично. Следите за тем, чтобы при маневрировании или парковании в районе маневрирования не находились люди, животные или предметы.
Видеокамера заднего вида не функционирует или функционирует лишь ограниченно:
при открытой крышке багажника,
при сильном дожде, снегопаде или густом тумане,
ночью или в очень темном месте,
если на камеру падает слишком яркий свет,
если окружение освещено флуоресцентными лампами, например, лампами дневного света или светодиодами (может возникнуть мерцание изображения на дисплее),
при резком перепаде температур, например зимой при въезде в отапливаемый гараж,
если линза видеокамеры загрязнена или закрыта,
если повреждена задняя часть Вашего автомобиля. В таком случае обратитесь для проверки положения и установки видеокамеры в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Вследствие монтажа дополнительного навесного оборудования на задней части автомобиля (например, держателя номерного знака, крепления для велосипедов) поле зрения и другие функции видеокамеры заднего хода могут быть ограничены.
Вид контролируемой зоны через видеокамеру
Зона позади автомобиля отображается как в зеркале заднего вида — зеркально.
На изображении видеокамеры заднего хода препятствия могут быть представлены в искаженном виде, неправильно или вообще не видны. Видеокамера заднего хода не отображает препятствия в следующих местах:
в непосредственной близости от заднего бампера,
под задним бампером,
в зоне непосредственно над выемкой ручки двери багажного отделения.
Предметы, расположенные выше уровня грунта, кажутся находящимися дальше, чем в действительности, например:
бампер запаркованного автомобиля,
шаровая головка тягово-сцепного устройства,
задняя часть кузова грузового автомобиля,
Используйте вспомогательные линии только для ориентировки. Не приближайтесь к предметам за пределы нижней вспомогательной линии.
Включение видеокамеры заднего хода
Убедитесь в том, что ключ в замке зажигания находится в положении 2.
Убедитесь в том, что в системе COMAND Online выбрана функция «Видеокамера заднего хода», см. отдельное руководство по эксплуатации системы COMAND Online.
Включите передачу заднего хода.
На дисплее системы COMAND индицируется зона позади автомобиля.
Система ATTENTION ASSIST
Важные указания по технике безопасности
Система ATTENTION ASSIST является лишь вспомогательным средством. Она не всегда способна вовремя распознать Вашу усталость или снижение внимательности либо распознать Ваше состояние вообще. Система не способна заменить отдохнувшего и внимательного водителя.
Система ATTENTION ASSIST оказывает помощь при длительных монотонных поездках, например на автострадах и шоссейных дорогах. Она активируется в диапазоне скоростей от 80 до 180 км/ч.
При распознавании типичных признаков усталости или снижения внимательности водителя при вождении система ATTENTION ASSIST предлагает сделать перерыв.
Система ATTENTION ASSIST оценивает степень усталости или снижение внимательности водителя с учетом следующих критериев:
личного стиля вождения, например реакции водителя при управлении автомобилем,
условий поездки, например, времени суток и продолжительности поездки.
Работоспособность системы ATTENTION ASSIST ограничена, а предостережение не производится или производится с запозданием:
при движении по очень плохим дорогам, например при наличии на дороге сильных неровностей и выбоин
при сильном боковом ветре
при спортивном стиле вождения с высокой скоростью на поворотах или резкими ускорениями автомобиля
при движении преимущественно со скоростью ниже 80 км/ч или выше 180 км/ч
во время управления системой COMAND Online или ведения через нее телефонного разговора
при неправильно установленном времени
в активных дорожных ситуациях, например при смене полосы движения или изменении скорости автомобиля
Предостережение и индикация на мультифункциональном дисплее
Включите при помощи бортового компьютера систему ATTENTION ASSIST Подробности.
При активированной системе ATTENTION ASSIST предостережение производится не раньше, чем примерно через 20 минут движения. В данном случае дважды раздается прерывистый предупредительный звуковой сигнал, а на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Attention Assist: Сделайте перерыв! .
При необходимости сделайте перерыв.
Подтвердите сообщение нажатием на .
Во время длительных поездок своевременно и регулярно делайте перерывы с целью восстановления сил. Если Вы не делаете перерыва, то предупреждение повторяется не ранее чем через 15 минут. Это происходит при условии, что система ATTENTION ASSIST продолжает отмечать типичные признаки усталости или снижение внимательности.
Система ATTENTION ASSIST переключается в исходное положение и при продолжении поездки опять начинает оценку Вашей усталости, если Вы:
отстегиваете ремень безопасности и открываете дверь водителя, например при смене водителя или перерыве.
На графике сближения отображается символ , если система ATTENTION ASSIST выключена Подробности.
Ассистент предельной скорости
Общие указания
Ассистент предельной скорости индицирует распознанные ограничения скорости на мультифункциональном дисплее. Для этого производится также оценка данных из навигационной системы. Если распознается дорожный знак ограничения или отмены ограничения скорости, то его индикация появляется на мультифункциональном дисплее. Если ассистент предельной скорости не распознает дорожный знак, то он перенимает ограничение скорости из цифровой карты дорог и индицирует его.
Ассистент предельной скорости регистрирует указанные дорожные знаки с помощью видеокамеры, установленной вверху за ветровым стеклом.
Видеокамера ассистента предельной скорости |
Важные указания по технике безопасности
Ассистент предельной скорости является лишь вспомогательным средством и не всегда распознает дорожные знаки ограничения максимальной скорости. Установленные на улицах дорожные знаки всегда имеют приоритет по отношению к индикации ассистента предельной скорости.
Система может функционировать только ограниченно или совсем отказать:
при плохой видимости, например, вследствие снега, дождя, тумана или образования сильных брызг воды,
при ослеплении, например фарами встречных автомобилей или солнцем,
в случае загрязнения и запотевания ветрового стекла в зоне установки видеокамеры или в случае накрывания зоны установки видеокамеры, например наклейкой,
в случае покрытия дорожных знаков, например грязью, снегом или закрытия стоящими перед ними деревьями,
в случае недостаточной освещенности дорожных знаков,
в случае установки многозначных дорожных знаков, например в зонах строительных работ или на дорогах с несколькими полосами движения.
Индикация на мультифункциональном дисплее
Ассистент предельной скорости доступен и включен |
Максимально допустимая скорость (пример) |
Максимально допустимая скорость для автомобилей, к которым относится ограничение в дополнительном знаке (пример) |
Дополнительный знак при тумане |
Кратковременная индикация распознанных дорожных знаков на мультифункциональном дисплее
Включите с помощью бортового компьютера указательную функцию ассистента предельной скорости Подробности.
При распознавании дорожный знак ограничения скорости или отмены ограничения скорости индицируется на мультифункциональном дисплее примерно в течение пяти секунд. Другая индикация на мультифункциональном дисплее в это время выключается.
Постоянная индикация распознанных дорожных знаков на мультифункциональном дисплее
Вызовите через бортовой компьютер индикацию ассистента предельной скорости Подробности.
Вызовите через бортовой компьютер индикацию графики сближения Подробности.
При распознавании дорожный знак ограничения скорости или отмены ограничения скорости индицируется на мультифункциональном дисплее.
Как правило, дорожный знак ограничения скорости индицируется до тех пор, пока:
не будет распознан дорожный знак отмены ограничения скорости,
Вы не войдете в поворот,
Вы не выедете за пределы населенного пункта,
не изменится тип дороги (например автострада или шоссейная дорога),
Вы не проедете минимальный участок пути без повторного распознавания видеокамерой данного дорожного знака.
Включение ассистента предельной скорости возможно также при помощи системы COMAND Online. В таком случае максимальная допустимая скорость индицируется на дисплее системы COMAND, см. руководство по эксплуатации системы COMAND Online.
Пакет контроля сохранения полосы движения
Общие указания
В пакет контроля сохранения полосы движения входят сигнализация перестроения Подробности и система удержания полосы движения Подробности.
Сигнализация перестроения
Общие указания
Сигнализация перестроения контролирует зону с обеих сторон Вашего автомобиля с помощью радарных датчиков. Она облегчает вождение автомобиля при скорости 30 км/ч и выше. Предупредительная индикация в наружных зеркалах заднего вида обращает Ваше внимание на распознанный автомобиль в контролируемой зоне. При включении соответствующего указателя поворота с целью перестроения Вы дополнительно получаете оптическое и звуковое предупреждение об опасности столкновения. Для контроля сигнализация перестроения использует датчики в заднем бампере.
Если Вам необходима поддержка сигнализации перестроения, то радарные датчики должны быть работоспособны.
Важные указания по технике безопасности
Сигнализация перестроения является лишь вспомогательным средством. Она может распознать не все автомобили и не освобождает водителя от обязанности быть внимательным. Поэтому всегда соблюдайте безопасную боковую дистанцию до других транспортных средств и препятствий.
Сигнализация перестроения не реагирует на автомобили,
обгоняемые Вами на небольшом боковом расстоянии и находящиеся после этого в зоне мертвого угла,
приближающиеся к Вам и проезжающие мимо на скорости, намного превышающей Вашу.
Вследствие этого сигнализация перестроения в таких ситуациях не может произвести предупреждение. Существует опасность аварии!
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и соблюдайте достаточную боковую безопасную дистанцию.
Зона действия датчиков
Распознавание объектов может быть ограничено, в частности, по следующим причинам:
загрязненные или закрытые датчики,
плохая видимость, например, в тумане, при дожде, при снегопаде или образовании сильных брызг воды,
узкие транспортные средства, например, мотоциклы или велосипеды,
очень широкие полосы движения,
узкие полосы движения,
движение со значительным боковым смещением,
ограничительные барьеры дороги или подобные дорожные ограждения.
В таком случае находящиеся в зоне контроля автомобили не индицируются.
Седан (пример)
Сигнализация перестроения контролирует показанную на иллюстрации зону до 3,0 м позади Вашего автомобиля и рядом с ним.
На узких полосах движения, в особенности при движении со значительным боковым смещением, могут быть индицированы автомобили, находящиеся через одну полосу движения. Это имеет место при движении автомобилей по внутреннему краю своей полосы движения.
произвести необоснованные предупреждения вблизи разделительных барьеров или подобных ограничительных сооружений,
прервать предупреждение при продолжительном движении непосредственно рядом с длинными автомобилями, например, грузовыми автомобилями.
Оба радарных датчика сигнализации перестроения интегрированы сбоку в заднем бампере. Следите за тем, чтобы бампер в районе расположения датчиков был свободен от грязи, льда или мокрого снега. Датчики не должны быть закрыты, например, системой крепления велосипедов или выступающим грузом. После сильного столкновения или повреждения бампера поручите проверку работоспособности датчиков специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Иначе правильное функционирование сигнализации перестроения не может быть гарантировано.
Контрольная и предупредительная индикация
Сигнализация перестроения не активирована при скорости ниже 30 км/ч. В таком случае находящиеся в зоне контроля автомобили не индицируются.
Желтая контрольная лампа / красная предупредительная сигнальная лампа |
При включенной активной сигнализации перестроения контрольная лампа в наружных зеркалах заднего вида горит желтым светом при скорости движения ниже 30 км/ч. При скорости 30 км/ч и выше контрольная лампа гаснет и сигнализация перестроения готова к эксплуатации.
Если при скорости, начиная примерно с 30 км/ч, в зоне действия датчиков сигнализации перестроения распознается автомобиль, то предупредительная сигнальная лампа загорается на соответствующей стороне красным светом. Предостережение производится всегда, если движущийся сзади или сбоку другой автомобиль въезжает в зону действия датчиков сигнализации перестроения. При обгоне другого автомобиля предостережение производится только в том случае, если разница в скорости составляет менее 12 км/ч.
При включении передачи заднего хода желтая контрольная лампа гаснет. В таком случае сигнализация перестроения не активирована.
Яркость контрольных и предупредительных сигнальных ламп автоматически регулируется в зависимости от внешних световых условий.
Предупреждение об опасности столкновения
При распознавании автомобиля в зоне действия датчиков сигнализации перестроения и включении соответствующего указателя поворота Вы слышите один раз двойной предупредительный звуковой сигнал. Красная предупредительная сигнальная лампа alt=»mbsymb6_inv_003a.png» />мигает. Если указатель поворота остается включенным, то наличие распознанных автомобилей индицируется миганием красной предупредительной сигнальной лампы alt=»mbsymb6_inv_003a.png» />. Дополнительное звуковое предупреждение не производится.
Включение сигнализации перестроения
Убедитесь в том, что в бортовом компьютере включена сигнализация перестроения Подробности.
Поверните ключ в замке зажигания в положение 2.
Предупредительные сигнальные лампы в наружных зеркалах заднего вида горят в течение примерно 1,5 секунды красным, а затем желтым светом.
Движение с прицепом
При присоединении прицепа убедитесь в том, что между автомобилем и прицепом выполнено правильное электрическое соединение. Это можно произвести путем контроля освещения прицепа. В таком случае сигнализация перестроения отключена. Контрольные лампы на наружных зеркалах заднего вида горят желтым светом, а на мультифункциональном дисплее появляется сообщение Сигнализация перестроения врем. недоступна См.»Руководство» .
Контрольную лампу в наружных зеркалах заднего вида можно выключить.
Для этого сначала необходимо выключить сигнализацию перестроения, если:
ключ в замке зажигания находится в положении 2,
двигатель не работает,
выполнено электрическое соединение между автомобилем и прицепом.
Система удержания полосы движения
Общие указания
Система удержания полосы движения контролирует зону перед Вашим автомобилем с помощью видеокамеры, установленной вверху за ветровым стеклом . Если система удержания полосы движения распознает на дороге ограничительную разметку дорожного полотна, то она предупреждает водителя при непреднамеренном отклонении от полосы движения.
Видеокамера активной системы удержания полосы движения |
При выборе в бортовом компьютере в функции Единица индик. спидом./одометра: Подробности единицы измерения км система удержания полосы движения активируется при скорости 60 км/ч и выше. При выборе единицы измерения мили система активируется со скорости 40 миль/ч.
Предостережение может производиться при наезде передним колесом на ограничительную линию полосы движения. В таких случаях в качестве предупреждения производится прерывистая вибрация рулевого колеса в течение примерно 1,5 секунды.
Важные указания по технике безопасности
Система удержания полосы движения не способна снизить опасность аварии при несоответствующем стиле вождения и не может отменить действие законов физики. Система удержания полосы движения не способна учитывать дорожные и погодные условия, а также дорожную ситуацию. Система удержания полосы движения является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорости движения, за своевременное торможение и сохранение полосы движения несете Вы лично.
Система удержания полосы движения может не всегда однозначно распознать ограничительные линии разметки дорожного полотна.
В таких случаях система удержания полосы движения может:
произвести необоснованное предупреждение,
не произвести предупреждение.
Существует опасность аварии!
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и удерживайте свою полосу движения, в частности, если система удержания полосы движения предупреждает Вас.
Предупреждение системы удержания полосы движения не направляет автомобиль на прежнюю полосу движения. Существует опасность аварии!
Всегда производите управление, торможение или ускорение автомобиля самостоятельно, в особенности, если система удержания полосы движения предупреждает Вас.
Система удержания полосы движения не удерживает автомобиль на полосе движения.
Система может функционировать только ограниченно или совсем отказать:
в условиях плохой видимости, например, при недостаточном высвечивании дороги или во время снегопада и дождя, а также в тумане или при попадании стекло сильных брызг воды,
при ослеплении, например, фарами встречных автомобилей, прямым воздействием солнечных лучей или отражением (например, при мокрой дороге),
в случае загрязнения, запотевания, повреждения или прикрытия ветрового стекла в зоне установки видеокамеры, например, наклейкой,
при отсутствии ограничительных линий разметки дорожного полотна или наличии нескольких неоднозначных ограничительных линий для одной полосы движения, например, в зоне строительных работ,
в случае, если линии ограничительной разметки стерты, потемнели или покрыты, например грязью или снегом,
если расстояние до движущегося впереди автомобиля является слишком маленьким и вследствие этого ограничительные линии разметки дорожного полотна не распознаются,
при быстром изменении ограничительных линий разметки дорожного полотна, например, при разделении, пересечении или соединении полос движения,
на очень узких и извилистых дорогах,
при сильно изменяющихся теневых условиях на дорожном полотне.
Включение системы удержания полосы движения
Включите систему удержания полосы движения при помощи бортового компьютера, выбрав Стандартный режим или Адаптивный режим Подробности.
Если при скорости выше 60 км/ч распознаются ограничительные линии разметки дорожного полотна, то полосы графики сближения Подробности индицируются зеленым цветом. Система удержания полосы движения готова к эксплуатации.
Стандартный режим
При выборе Стандартный режим предостережение путем вибрации отсутствует, если:
включается указатель поворота, Предостережение в таком случае не производится в течение определенного времени,
срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения, например, система ABS, BAS или ESP®.
Адаптивный режим
При выборе Адаптивный режим предостережение путем вибрации отсутствует, если:
включается указатель поворота, Предостережение в таком случае не производится в течение определенного времени,
срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения, например, система ABS, BAS или ESP®,
Вы производите резкое ускорение, например в режиме движения «кик-даун»,
Вы производите резкое торможение,
Вы активно управляете автомобилем, например при внезапном объездном маневре или резкой смене полосы движения,
Вы срезаете угол на крутом повороте.
Для своевременного и обоснованного предостережения в случае наезда колесом на ограничительную линию полосы движения система может распознавать различные условия.
Предостережение путем вибрации рулевого колеса производится раньше, если:
на поворотах автомобиль приближается к внешней ограничительной линии полосы движения,
Вы движетесь по очень широким полосам движения, например, на автостраде,
система распознает сплошные линии ограничительной разметки дорожного полотна.
И, наоборот, предостережение производится позже, если:
Вы движетесь по узким полосам движения,
Вы срезаете угол при повороте.
Движение с прицепом
При присоединении прицепа убедитесь в том, что между автомобилем и прицепом произведено правильное электрическое соединение. Это можно произвести путем контроля освещения прицепа.
Пакет активных вспомогательных систем
Общие указания
Пакет активных вспомогательных систем водителя включает в себя систему «ДИСТРОНИК ПЛЮС» Подробности, активную сигнализацию перестроения Подробности и активную систему удержания полосы движения Подробности.
Активная сигнализация перестроения
Общие указания
Активная сигнализация перестроения контролирует с помощью радарных датчиков находящуюся позади водителя зону с обеих сторон Вашего автомобиля. Предупредительная индикация в наружных зеркалах заднего вида обращает Ваше внимание на распознанный автомобиль в контролируемой зоне. При включении соответствующего указателя поворота с целью перестроения Вы дополнительно получаете оптическое и звуковое предупреждение. При распознанной опасности бокового столкновения тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, помогает Вам избежать столкновения. Для подстраховки торможения, корректирующего курс движения автомобиля, активная сигнализация перестроения дополнительно использует направленные вперед радарные датчики. При этом анализируется свободное пространство по направлению движения перед торможением, корректирующим курс движения автомобиля.
Активная сигнализация перестроения помогает водителю при управлении автомобилем, начиная со скорости примерно 30 км/ч.
Если Вам необходима поддержка активной сигнализации перестроения, то радарные датчики должны быть работоспособны.
Важные указания по технике безопасности
Активная сигнализация перестроения является лишь вспомогательным средством. Она может распознать не все ситуации на дороге и не всех участников движения и не освобождает водителя от обязанности быть внимательным. Поэтому всегда соблюдайте безопасную боковую дистанцию до других транспортных средств и препятствий.
Активная сигнализация перестроения не реагирует на автомобили,
обгоняемые Вами на небольшом боковом расстоянии и находящиеся после этого в зоне мертвого угла,
приближающиеся к Вам и проезжающие мимо на скорости, намного превышающей Вашу.
Вследствие этого активная сигнализация перестроения в таких ситуациях не может произвести предупреждение или торможение. Существует опасность аварии!
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и соблюдайте достаточную боковую безопасную дистанцию.
Зона действия датчиков
Активная сигнализация перестроения не в состоянии оценить все дорожные ситуации и распознать всех участников движения. Существует опасность аварии!
Поэтому всегда соблюдайте безопасную боковую дистанцию до других транспортных средств и препятствий.
Распознавание объектов может быть ограничено, в частности, по следующим причинам:
загрязненные или закрытые датчики,
плохая видимость, например в дождь, снег или при большом количестве брызг воды.
В таком случае находящиеся в зоне контроля автомобили не индицируются.
Активная сигнализация перестроения может не распознать узкие транспортные средства, например, мотоциклы или велосипеды, или же распознать их с опозданием.
Седан (пример)
Активная сигнализация перестроения контролирует показанный на рисунке диапазон до трех метров позади Вашего автомобиля и непосредственно рядом с ним. При этом активная сигнализация перестроения использует радарные датчики в заднем бампере.
На узких полосах движения, в особенности при движении со значительным боковым смещением, могут быть индицированы автомобили, находящиеся через одну полосу движения. Это имеет место при движении автомобилей по внутреннему краю своей полосы движения.
произвести необоснованные предупреждения вблизи разделительных барьеров или подобных ограничительных сооружений,
прервать предупреждение при продолжительном движении непосредственно рядом с длинными автомобилями, например, грузовыми автомобилями.
В передний и задний бамперы встроено по два радарных датчика активной сигнализации перестроения. Дополнительный радарный датчик находится под решеткой радиатора. Следите за тем, чтобы датчики и зона вокруг них были свободны от грязи, льда или снежуры. Задние радарные датчики не должны быть закрыты, например, системой крепления велосипедов или выступающим грузом. После сильного столкновения или повреждения бампера поручите проверку работоспособности датчиков специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Иначе правильное функционирование активной сигнализации перестроения не может быть гарантировано.
Контрольная и предупредительная индикация
Активная сигнализация перестроения не активируется при скорости ниже 30 км/ч. В таком случае находящиеся в зоне контроля автомобили не индицируются.
Желтая контрольная лампа / красная предупредительная сигнальная лампа |
При включенной активной сигнализации перестроения контрольная лампа в наружных зеркалах заднего вида горит желтым светом при скорости движения ниже 30 км/ч. При скорости 30 км/ч и выше контрольная лампа гаснет и активная сигнализация перестроения готова к эксплуатации.
Если при скорости, начиная примерно с 30 км/ч, в зоне действия датчиков сигнализации перестроения распознается автомобиль, то предупредительная сигнальная лампа загорается на соответствующей стороне красным светом. Предостережение производится всегда, если движущийся сзади или сбоку другой автомобиль въезжает в зону действия датчиков сигнализации перестроения. При обгоне другого автомобиля предостережение производится только в том случае, если разница в скорости составляет менее 12 км/ч.
При включении передачи заднего хода желтая контрольная лампа гаснет. В таком случае активная сигнализация перестроения не активирована.
Яркость контрольных и предупредительных сигнальных ламп автоматически регулируется в зависимости от внешних световых условий.
Оптическое и звуковое предупреждение об опасности столкновения
Если при смене полосы движения с включенным указателем поворота в боковой зоне контроля распознается автомобиль, то производится оптическое и звуковое предупреждение об опасности столкновения. В таком случае один раз звучит двойной предупредительный звуковой сигнал и мигает красная предупредительная сигнальная лампа alt=»mbsymb6_inv_003a.png» />. Если указатель поворота остается включенным, то при распознавании автомобилей начинает мигать красная предупредительная сигнальная лампа alt=»mbsymb6_inv_003a.png» />. Дополнительное звуковое предупреждение не производится.
Тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля
Торможение, корректирующее курс движения автомобиля, не всегда в состоянии предотвратить столкновение. Существует опасность аварии!
Всегда производите управление, торможение или ускорение автомобиля самостоятельно, в особенности, если активная система перестроения производит предупреждение или торможение, корректирующее курс движения автомобиля. Всегда поддерживайте безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
В очень редких случаях система производит необоснованное тормозное действие. Тормозное действие в любой момент можно прервать, например, легким поворотом рулевого колеса в противоположную сторону или нажатием на педаль акселератора.
Если активная сигнализация перестроения распознала опасность бокового столкновения в зоне контроля, то производится торможение, корректирующее курс движения автомобиля. Оно поможет Вам избежать столкновения.
Торможение, корректирующее курс движения автомобиля, производится в диапазоне скоростей от 30 до 200 км/ч.
Во время торможения, корректирующего курс движения автомобиля, мигает красная предупредительная сигнальная лампа в наружном зеркале заднего вида, а на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующая индикация:
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
Тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, производится лишь слегка или не производится совсем, если:
с обеих сторон Вашего автомобиля находятся другие автомобили или препятствия, например ограничительные барьеры дороги,
Вам навстречу на небольшом боковом расстоянии движется автомобиль,
Вы движетесь в спортивном стиле вождения с прохождением поворотов на высоких скоростях,
Вы производите сильное торможение или нажимаете на педаль акселератора,
срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения, например система ESP® или тормозная система PRE-SAFE®,
система ESP® выключена,
было распознано падение давления воздуха в одной из шин или повреждение шины.
Включение активной сигнализации перестроения
Убедитесь в том, что в бортовом компьютере включена активная сигнализация перестроения Подробности.
Поверните ключ в замке зажигания в положение 2.
Предупредительные сигнальные лампы в наружных зеркалах заднего вида горят в течение примерно 1,5 секунды красным, а затем желтым светом.
Движение с прицепом
При присоединении прицепа убедитесь в том, что между автомобилем и прицепом выполнено правильное электрическое соединение. Это можно произвести путем контроля освещения прицепа. В таком случае активная сигнализация перестроения отключена. Контрольные лампы в наружных зеркалах заднего вида горят желтым светом, а на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Активн.система сигнал.перестроен. врем.не доступна См.»Руководство» .
Активная система удержания полосы движения
Общие указания
Активная система удержания полосы движения контролирует зону перед Вашим автомобилем с помощью видеокамеры , установленной в верхней внутренней части ветрового стекла. Если активная система удержания полосы движения распознает на дороге ограничительную разметку дорожного полотна, то она предупреждает водителя при непреднамеренном отклонении от полосы движения. Если водитель не реагирует на предупреждение, то тормозное действие, корректирующее курс движения, может направить автомобиль на прежнюю полосу движения.
Видеокамера активной системы удержания полосы движения |
При выборе в бортовом компьютере в функции Единица индик. спидом./одометра: Подробности единицы измерения км/ч активная система удержания полосы движения активируется при скорости 60 км/ч и выше. При выборе единицы измерения мили система активируется со скорости 40 миль/ч.
Важные указания по технике безопасности
Активная система удержания полосы движения не способна снизить опасность аварии при несоответствующем стиле вождения и не может отменить действие законов физики. Система удержания полосы движения не способна учитывать дорожные и погодные условия, а также дорожную ситуацию. Система удержания полосы движения является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорости движения, за своевременное торможение и сохранение полосы движения несете Вы лично.
Активная система удержания полосы движения не может постоянно удерживать Ваш автомобиль на полосе движения.
Активная система удержания полосы движения может не всегда однозначно распознать ограничительные линии разметки дорожного полотна.
В таких случаях активная система удержания полосы движения может:
произвести необоснованное предупреждение с последующим торможением, корректирующем курс движения автомобиля,
не произвести предупреждение или не сработать.
Существует опасность аварии!
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и старайтесь удержать полосу движения, в особенности, если активная система удержания полосы движения производит предупреждение. В некритической дорожной ситуации выключите действие тормозной системы PRE-SAFE®.
Система может функционировать только ограниченно или совсем отказать:
в условиях плохой видимости, например, при недостаточном высвечивании дороги или во время снегопада и дождя, а также в тумане или при попадании стекло сильных брызг воды,
при ослеплении, например, фарами встречных автомобилей, прямым воздействием солнечных лучей или отражением (например, при мокрой дороге),
в случае загрязнения, запотевания, повреждения или прикрытия ветрового стекла в зоне установки видеокамеры, например, наклейкой,
при отсутствии ограничительных линий разметки дорожного полотна или наличии нескольких неоднозначных ограничительных линий для одной полосы движения, например, в зоне строительных работ,
в случае, если линии ограничительной разметки стерты, потемнели или покрыты, например грязью или снегом,
если расстояние до движущегося впереди автомобиля является слишком маленьким и вследствие этого ограничительные линии разметки дорожного полотна не распознаются,
при быстром изменении ограничительных линий разметки дорожного полотна, например, при разделении, пересечении или соединении полос движения,
на очень узких и извилистых дорогах,
при сильно изменяющихся теневых условиях на дорожном полотне,
если при пунктирной разметке полосы движения не распознается автомобиль на соседней полосе движения.
Предостережение путем вибрации рулевого колеса
Предостережение может производиться при наезде передним колесом на ограничительную линию полосы движения. В таких случаях в качестве предупреждения производится прерывистая вибрация рулевого колеса в течение примерно 1,5 секунды.
Для своевременного и обоснованного предостережения в случае наезда колесом на ограничительную линию полосы движения система может распознавать различные условия.
Предостережение путем вибрации рулевого колеса производится раньше, если:
на поворотах автомобиль приближается к внешней ограничительной линии полосы движения,
Вы движетесь по очень широким полосам движения, например, на автостраде,
система распознает сплошные линии ограничительной разметки дорожного полотна.
И, наоборот, предостережение производится позже, если:
Вы движетесь по узким полосам движения,
Вы срезаете угол при повороте.
Тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля
Тормозное действие, корректирующее курс движения, может не всегда направить автомобиль на прежнюю полосу движения. Существует опасность аварии!
Всегда производите управление, торможение или ускорение автомобиля самостоятельно, в особенности, если активная система удержания полосы движения производит предупреждение или торможение, корректирующее курс движения автомобиля.
Активная система удержания полосы движения не может разпознать дорожную ситуацию и других участников дорожного движения. В очень редких случаях система может произвести необоснованное тормозное действие, например, при преднамеренном переезде сплошной ограничительной разметки полосы движения. Существует опасность аварии!
Тормозное действие в любой момент можно прервать, например, легким поворотом рулевого колеса в противоположную сторону. Поэтому всегда соблюдайте безопасную боковую дистанцию до других транспортных средств и препятствий.
При отклонении от полосы движения в определенных условиях производится кратковременное одностороннее тормозное действие. Эта функция помогает направить автомобиль опять на прежнюю полосу движения.
Эта функция действует в диапазоне скоростей от 60 до 200 км/ч.
Тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, производится только при переезде распознанной сплошной ограничительной линии полосы движения. Перед этим должно быть произведено предостережение путем прерывистой вибрации рулевого колеса. Кроме того, должна быть распознана полоса движения с ограничительными линиями с обеих сторон. При торможении также несколько снижается скорость движения.
При торможении, корректирующем курс движения автомобиля, на дисплее появляется, например, следующая индикация:
Автомобили с автоматической коробкой передач (пример)
Тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, может опять производиться, если автомобиль снова находится на прежней полосе движения.
Тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, не производится, если:
производится значительное поворачивание рулевого колеса, сильное торможение или нажатие на педаль акселератора
Вы срезаете угол при крутом повороте
включается указатель поворота
срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения, например, система ESP®, тормозная система PRE-SAFE® или активная сигнализация перестроения
Вы предпочитаете спортивный стиль вождения с прохождением поворотов на высоких скоростях или резким ускорением
в автомобилях с тягово-сцепным устройством правильно произведено электрическое соединение между автомобилем и прицепом
система ESP® выключена
коробка передач не находится в положении «D»
было распознано и индицировано падение давления воздуха в одной из шин или повреждение шины
Активная система удержания полосы движения не может оценить дорожную ситуацию и распознать других участников движения. Случайное тормозное действие можно в любой момент прервать путем:
легкого поворачивания рулевого колеса в противоположную сторону,
включения указателя поворота,
сильного торможения или нажатия на педаль акселератора.
Тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, прерывается автоматически, если:
срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения, например, система ESP®, тормозная система PRE-SAFE® или активная сигнализация перестроения
не распознается ограничительная разметка дорожного полотна.
Включение активной системы удержания полосы движения
Включите активную систему удержания полосы движения при помощи бортового компьютера, выбрав Стандартный режим или Адаптивный режим Подробности.
Если при скорости выше 60 км/ч распознаются ограничительные линии разметки дорожного полотна, то полосы графики сближения Подробности индицируются зеленым цветом. Система удержания полосы движения готова к эксплуатации.
При выборе Стандартный режим предостережение путем вибрации отсутствует, если:
Вы включили указатель поворота. Предостережение в таком случае не производится в течение определенного времени,
срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения, например, система ABS, BAS или ESP®.
При выборе Адаптивный режим предостережение путем вибрации отсутствует, если:
Вы включили указатель поворота. Предостережение в таком случае не производится в течение определенного времени,
срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения, например, система ABS, BAS или ESP®,
Вы производите резкое ускорение, например в режиме движения «кик-даун»,
Вы производите резкое торможение,
Вы активно управляете автомобилем, например при внезапном объездном маневре или резкой смене полосы движения,
Вы срезаете угол на крутом повороте.
Движение с прицепом
При присоединении прицепа убедитесь в том, что между автомобилем и прицепом произведено правильное электрическое соединение. Это можно произвести путем контроля освещения прицепа.
Содержание руководства: |
Введение |
Общий обзор |
Средства безопасности и защиты |
Открывание и закрывание |
Сиденья, рулевое колесо и зеркала |
Свет и стеклоочистители |
Система кондиционирования воздуха |
Движение и паркование Познавательная информация Указания по обкатке Управление автомобилем Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Заправка топливом Паркование Указания по вождению Системы управления автомобилем Движение с прицепом |
Бортовой компьютер и индикация |
Размещение багажа, полезное |
Техобслуживание и уход |
Помощь при неисправности |
Колеса и шины |
Технические характеристики |
Руководства по ремонту Мерседес: |
A class W169 |
C class C204 |
C class S204 W204 |
C class W201 |
C class W203 |
CL class C216 |
CLS class C218 |
CLS Shooting Brake X218 |
E class A207 C207 |
E class S212 W212 |
E class W123 |
E class W124 |
G class W463 Гелендваген |
G class W463 Гелендваген |
GL class X164 |
GL class X166 |
GLK class X204 |
ML class W163 |
ML class W166 |
R class W251 |
S class W140 |
S class W220 |
S class W221 |
SL class R231 |
SLK class R172 |
SLS class C197 R197 |
Sprinter |
полная версия сайта
Время загрузки страницы: 0.832 с.
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Каталоги и кроссы, представленые на нашем сайте, несут только информативный и ознакомительный характер и предоставляются сторонними организациями, за несоответствия данных наша компания ответственности не несет. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.