Неисправности бензогенератора
Неустойчивые обороты холостого хода
1) Недостаточные обороты холостого хода
2) Засорение жиклера холостого хода
Проверить и прочистить
1) Подсос воздуха в приемном коллекторе
Проверить, затянуть прокладку или заменить ее
1) Неплотность прокладки (прорыв газов)
1) Неправильный зазор в клапанах
2) Негерметичность закрытия клапанов
Отрегулировать закрытие клапанов
3) Чрезмерный зазор между штоком клапана и направляющей втулкой
1) Слабая искра свечи зажигания
Проверить и заменить свечу
Повышенный расход масла
1) Не затянута пробка сливного отверстия
2) Повреждена прокладка пробки
3) Ослабла затяжка болтов крепления крышки главного подшипника
4) Повреждена прокладка крышки главного подшипника
5) Поврежден сальник коленчатого вала
Недостаточная вязкость масла
1) Неисправные поршневые кольца
2) Зеклинивание поршневых колец, их износ или недостаточный контакт со стенкой цилиндра
3) Чрезмерный износ поршня и цилиндра
4) Чрезмерный износ штока клапана
5) Чрезмерный уровень масла
Привести уровень масла в норму
6) Неисправность сапуна
Отремонтировать или заменить
Повышенный расход топлива
1) Засорение воздушного фильтра
Почистить или заменить
2) Неисправность игольчатого
клапана и/или чрезмерно высокий уровень топлива в поплавковой камере
Отрегулировать или заменить
3) Не полностью открывается воздушная заслонка
Отремонтировать или заменить
Неисправность основных узлов двигателя
1) Недостаточная компрессия
Проверить и отремонтировать
2) Холодный двигатель
Проверить и отрегулировать нагрузку и/или обороты
Детонация
1) Неудовлетворительное состояние соединений в системе
Проверить контакты и исправить
2) Загрязнена или неисправна свеча зажигания
Почистить или заменить
1) Обедненная или переобогащенная топливная смесь
Почистить, отрегулировать или заменить детали карбюратора
2) Неисправность карбюратора
Разобрать и почистить карбюратор
3) Повреждены или засорены каналы подачи топлива
Почистить или заменить
4) Подсос воздуха в приемном коллекторе
Затянуть патрубок коллектора или заменить прокладку
1) Нагар на стенках камеры сгорания
Почистить камеру сгорания
2) Неплотность прокладки головки цилиндра (прорыв газов)
1) Ненормальный зазор клапанов
2) Тепловой износ клапанов
3) Износ пружин клапанов
4) Неправильная фаза газораспределения
Предлагаем вашему вниманию информацию собранную на просторах интернета по поиску и устранению неисправности бензогенератора (таблица будет обновлятся)
- неисправнос свеч зажигания
- не полное сгорании смеси в цилиндрах
- не полное закрытие (износ, обгорании седла) выпускного клапана (пропуск горящей смеси в глушилель)
- сбитый угол открытия клапанов, либо сбитый угол зажигания (когда свеча даёт вспышку при немного открытом выпускном клапане), что и даёт вспышку в глушителе
- заменить свечу
- очистеть или заменит воздушны фильтр
- проверить настройку карбюратора
- проверить плотность прилигания клапана к седлу (осуществляется по разному в зависимости от конструкции мотора) в простейшем случае осуществляется откручиванием крышки головки блока (если к ней не прикручивается входной и выходной патрубки) в любом случае придётся снимать всё что мешает добратся до клапанов
- проверит правильность установки фаз газораспределения и правлиьность устаноки угла опережения зажигания (угол зажиганя может быть сбит и от вибрации самого гены — откручивание стопорного болта удеживающено магнето в одном положении
Проверьте уровень масла
Если есть этикетка на генераторе с обозначением уровня, заливайте до указаного уровня. Когда масла не хватает. он работает немного и глохнет
Примеры популярных электрогенераторов: Briggs & Stratton Elite 8500EA, Honda EU20i, Briggs & Stratton 3750A, Интерскол ЭБ-2500
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: 1 2
Оставляя комментарий Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
5 комментариев
Спасибо за информацию. Очень удобно и доступно.
доброе утро.
Новый генератор с автозапуском на 6 квт когда устанавливали все работало и срабатывало, при отключении внешнего питания срабатывал автозапуск. Теперь на даче нет света, а автозапуск не срабатывает в чем причина как Вы думаете? генератору всего два месяца.
Отличная статья Кулибин! У меня бензогенератор, не подскажите почему в картере двигателя бензин в масле?
Оживление бензогенератора
Привет DRIVEвчане. Все получилось спонтанно и все фото к сожалению из сети, но постараюсь на важных моментах акцентировать внимание. Есть у меня китайский бензогенератор Forte 3500.
Использовался он крайне редко и не по долгу, максимум три раза в году по часику, по полтора. Бензин в нем периодически исправно сливался и заливался новый. Но уже в прошлом году, как то я на это дело (на замену бензина) подзабил. Просто заводил его летом раз в месяц, а в холода немного чаще. И вот осенью он понадобился, выключили свет. Завёл минут сорок он исправно поработал на разных режимах, и снова на отдых. И буквально через пару недель, лёг у нас трансформатор на посёлке. Я значит завёл генератор, причём как то он туговато завелся, обычно три раза прокачиваю и на четвёртый он заводится, а это пришлось его маслать раз десять. Завелся немного поработал на прикрытой заслонке и вот тут то и началось веселье. Открываю полностью заслонку и он начинает неустойчиво работать, прикрываю заслонку до половины нормально. Понятно, что причина в карбюраторе,
но это же китайский Китай и что там, и как хрен его знает. Короче дали свет и решил я его везти в ремонт. Но как обычно, что то не срослось и он остался дома. Через пару недель решил попробовать сам разобраться. Попытка завести его ни к чему не привела, сколько я его не дергал. Выкрутив свечу, она была абсолютно сухая, что говорило о том, что топливо не поступает в цилиндр. Снял я карбюратор, открутил отстойник и то, что я увидел, повергло меня в шок. Не смотря на то, что стоит дополнительный фильтр, весь отстойник был забит какой-то желеобразной субстанцией. Естественно все каналы были забиты этим холодцом. А там где жидкость уже отсутствовала, было, что то похожее на известь. Короче я все что смог промыл и прочистил, а затем ещё и продул воздухом. После сборки генератор мой завелся, но все равно работал рывками. Короче я забил на него. А вчера стали упорно передавать по радио о надвигающемся циклоне и возможном отсутствии электроэнергии, в связи с возможными обрывами электросетей. И вечером пустился такой некислый снег, а учитывая, что уже насыпало сантиметров сорок, то думаю точно будем без света, учитывая где живём. Пошел я ковырять опять карбюратор. Включил ютуб и стал искать. Короче оказалось именно у меня, там где главный жиклер
Ремонт бензогенератора своими руками
Если при включении бензинового генератора из глушителя начинает стрелять, возникает иной шум и при хлопке видны вспышки, то попробуем выявить возможные причины неисправности бензогенератора:
Первое, свеча зажигания вышла из строя;
Вторая причина неисправности — неполное сгорание бензина в цилиндрах;
Либо не плотное закрытие выпускного клапана и пропуск им горящего топлива в глушитель;
сбитый угол зажигания или открытия клапанов, это и даёт вспышки.
Методы ремонта бензиновых генераторов
Исправить зажигание бензогенератора (замена свечи).
Очистить либо заменить воздушный фильтр.
Можно также проверить плотность, с которой клапан прилегает к седлу. В самом простом случае надо открутить крышку головки блока (когда к ней не прикручены выходной и входной патрубки).
Проверьте, правильно ли установлены фазы газораспределения и угол опережения для зажигания. Он может сбиться от рабочих вибраций агрегата — стопорный болт, который фиксирует магнето, постепенно откручивается.
Когда двигатель агрегата не заводится сразу, нужно устроить его небольшой технический осмотр. Проверьте уровень топлива, масло для бензогенератора, исправность свечей и фильтра. Неприемлемо, если свечи грязные либо имеют трещины. Испорченные замените, грязные почистите при помощи проволочной щетки. Помните, что генератор должен нормально охлаждаться, при перегревании нередко силовая часть выходит из строя.
Если напряжение полностью отсутствует, необходима разборка бензогенератора и его осмотр. В данном случае, причиной проблемы может послужить несколько моментов: отсутствие контакта, неисправность щеток, выгорание блока ШИМ, конденсаторов и пр. Когда обороты мотора стабильны, но напряжение постоянно скачет, то, скорее всего, испорчен регулятор возбуждения.
Перед тем как вы поменяете сгоревший блок, вам нужно будет найти точную причину его выхода из строя.
Мелкий ремонт бензогенераторов своими руками, чаще всего, нужен при выходе из строя свечей, воздушного фильтра, отсутствии топлива и масла. Без них большинство моделей просто не заводится, так как срабатывает встроенная защита. Постоянно отслеживайте состояние сеточки у топливного фильтра и чистоту воздушного фильтра воздушного.
Причиной проблемы может служить и отсутствующая искра зажигания. Чтобы ее решить, открутите свечу специальным ключом, наждачной шкуркой и железной щеткой почистите нагар, хорошо протрите спиртом и просушите. Затем проверьте наличие искры и заводите агрегат. Учтите, что нагар откладывается, если применяется некачественный бензин, а также, когда топливо сгорает не полностью.
Может быть, еще необходима будет регулировка карбюратора. Копоть часто возникает и из-за того, что генератор функционирует на неполной мощности. Крупные проблемы лучше доверять специалистам. Если вы не обладаете достаточными навыками, лучше не пытайтесь их исправить. Мы осуществляем ремонт бензогенераторов любых модификаций.
Неудовлетворительная работа системы зажигания
1) Свеча зажигания
- Неправильный зазор между электродами
- Нарушена изоляция
- Сильный нагар
Заменить свечу Очистить
2) Катушка зажигания
- Нарушена изоляция или обрыв в обмотках
- Неудовлетворительное соединение или нарушение работы схемы
Устранить неисправность или заменить
3) Ненормальный воздушный зазор между катушкой зажигания и маховиком
Неудовлетворительная работа топливной системы
1) В баке отсутствует топливо
2) Шланг подачи топлива засорен или пережат
Прочистить или заменить
3) Попадание воздуха в топливопровод
Проверить и подтянуть соединения
4) Некачественный бензин или попадание в него воды
- Перелив топлива
- Засорение или поломка
- Неправильная установка дроссельной заслонки
Отрегулировать Разобрать и прочистить Проверить и отрегулировать
Неисправность основных узлов двигателя
1) Недостаточная затяжка болтов крепления головки цилиндра
Проверить и затянуть
2) Износ поршня, поршневых колец и/или цилиндра
Отремонтировать или заменить
3) Неплотный контакт рабочих фасок клапанов и седел
4) Заедание клапанов
5) Неправильный зазор клапанов
6) Подсос воздуха через прокладку впускного коллектора
Затянуть болты или заменить прокладку
7) Подсос воздуха через прокладку карбюратора
Затянуть болты или заменить прокладку
8) Недостаточная затяжка свечи зажигания
Двигатель не развивает мощность
1) Слабая затяжка свечи зажигания
Затянуть или заменить прокладку свечи
2) Неплотность прокладки головки цилиндра
Затянуть болты крепления головки или заменить прокладку
3) Заедание поршневых колец или их износ
4) Износ поршня или цилиндра
Отремонтировать или заменить
5) Неправильный контакт рабочих фасок клапана и седла
Отремонтировать или заменить
6) Заедание штока поршня
Отремонтировать или заменить
7) Неправильный зазор клапанов
Неисправности в системе зажигания
1) Неисправная свеча
2) Неисправная катушка зажигания
3) Ненормальный воздушный зазор между катушкой зажигания и маховиком
4) Размагничивание магнето
Неисправности в топливной системе
1) Засорение карбюратора
Разобрать и прочистить
2) Засорение фильтра или шланга
Прочистить или заменить
3) Попадание воздуха в топливные магистрали
4) Некачественный бензин или попадание в него воды
Недостаточный приток воздуха
1) Засорение воздушного фильтра
Прочистить или заменить
2) Неисправность топливной заслонки
Отремонтировать или заменить
Перегрев двигателя
1) Помехи потоку воздуха на входе и обдуву цилиндра
2) Некачественное масло
3) Неудовлетворительный режим образования топливной смеси
4) Чрезмерное давление в выхлопной системе
Проверить, прочистить или заменить
5) Чрезмерная нагрузка
Снизить нагрузку до оптимальной
Неустойчивые обороты холостого хода
1) Недостаточные обороты холостого хода
2) Засорение жиклера холостого хода
Проверить и прочистить
1) Подсос воздуха в приемном коллекторе
Проверить, затянуть прокладку или заменить ее
1) Неплотность прокладки (прорыв газов)
1) Неправильный зазор в клапанах
2) Негерметичность закрытия клапанов
Отрегулировать закрытие клапанов
3) Чрезмерный зазор между штоком клапана и направляющей втулкой
1) Слабая искра свечи зажигания
Проверить и заменить свечу
Повышенный расход масла
1) Не затянута пробка сливного отверстия
2) Повреждена прокладка пробки
3) Ослабла затяжка болтов крепления крышки главного подшипника
4) Повреждена прокладка крышки главного подшипника
5) Поврежден сальник коленчатого вала
Недостаточная вязкость масла
1) Неисправные поршневые кольца
2) Зеклинивание поршневых колец, их износ или недостаточный контакт со стенкой цилиндра