Как заменить передние тормозные колодки на киа рио 3
Перейти к содержимому

Как заменить передние тормозные колодки на киа рио 3

  • автор:

Замена передних колодок Рио 3

На автомобиле Kia Rio 3 (UB) 1,6 л 2015 г.в. износились передние тормозные колодки. Чтобы вовремя заметить критический износ преимущественно производить осмотр каждые 20 000 км.

Замену тормозных колодок передних всегда проводим в паре (правое и левое колесо).

Какие передние тормозные колодки можно установить на Kia Rio 3?

Производитель Артикул Цена, руб.
Оригинал
Hyundai/Kia 58101-4LA00 3100
Аналоги
Sangsin SP 1399 1150
Amd AMD.BF358 930
Remsa 1488.02 980

Нами был сделан выбор в пользу запчастей аналогового производителя Sangsin с артикулом SP 1399. Данные колодки способны прослужить наравне с оригинальными являются хорошим, качественным аналогом, ведь осуществляют поставку оригинала на конвейер Киа.

Тормозные колодки на Киа Рио

Размеры, цены, каталожные номера передних и задних тормозных колодок Kia Rio 1, 2, и 3. Оригинал Kia и аналоги Kashiyama, Sangsin, Remsa, Hankook Frixa.
Подробнее

Инструмент для замены колодок

  • Подъемник;
  • Плоская отвертка;
  • Шестигранная головка на 21 мм — колесо;
  • Шестигранная головка на 13 мм — болт суппорта;
  • Приспособление для вдавливания тормозных цилиндров;
  • Пневмогайковерт.

Как заменить передние тормозные колодки на Kia Rio 3?

  1. Снять колесо- ш.головка на 21 мм;
  2. Вдавить поршень тормозного цилиндра — плоская отвертка;
  3. Открутить нижний болт скобы суппорта — ш.головка на 13 мм;
  4. Поднять суппорт дискового тормоза;
  5. Демонтировать колодки тормозные;
  6. Сравнить снятые колодки с новыми;
  7. Установить новые колодки;
  8. Вдавить поршень тормозного цилиндра — приспособление для цилиндров;
  9. Поставить тормозной суппорт;
  10. Проверить хождение направляющей суппорта
  11. Надеть колесо.

Момент затяжки:

  • Крепления колеса — 90-110 Nm;
  • Суппорт дискового тормоза передних колес — 22 — 32 Nm.

Поднимаем автомобиль и приступаем к демонтажу переднего правого колеса. Откручиваем болты крепления шестигранной головкой на 21 мм.

Снимаем колесо. Открываем доступ к тормозному суппорту.

Плоской отверткой вжимаем поршень тормозного цилиндра. Требуется приложить усилия.

Полностью снимать тормозной суппорт не нужно. Чтобы освободить доступ к тормозным колодкам требуется открутить нижний болт суппорта.

Откручиваем шестигранной головкой на 13 мм и пневмогайковерта нижнее крепление суппорта.

Снимаем суппорт с тормозного диска и приподнимаем вверх. Снимаем отработанные колодки.

Сравниваем колодки на соответствие. Устанавливаем новые тормозные колодки.

Приспособлением для вжатия поршня тормозного цилиндра вдавливаем его, чтоб поставить тормозной суппорт на его посадочное место.

Проверяем хождение направляющей суппорта дискового тормоза переднего правого. При необходимости вынимаем направляющую и наносим на нее небольшое количество смазки для направляющих тормозных суппортов. Замена со второй стороны аналогичная.

Меняем тормозные колодки на Kia Rio 3

Колодки Киа Рио 3

Rio 3

Тормозные колодки Киа Рио 3 – это детали, которые обеспечивают эффективное торможение на дороге, от их состояния зависит безопасность. Замене передние и задние колодки подлежат в случае исчерпания ресурса, о котором будут говорить признаки. В материале тема ревизии и обновления расходников механизма торможения Kia Rio 3 будет рассмотрена подробнее.

Колодки

Признаки износа

Колодки Sangsin SP1401

Об исчерпании ресурса тормозных колодок Киа Рио 3 будут говорить следующие признаки:

  • провал педали при нажатии (это происходит при проблемах с тормозным цилиндром, также подлежит проверке уровень тормозной жидкости);
  • вибрации на педали и кузове во время торможения (возникают из-за неравномерного износа накладок или диска);
  • свист или скрип (специальная пластина трется об диск, сигнализируя водителя о состоянии накладок);
  • снижение эффективности системы торможения (заметить ее не всегда удается, но тормозной путь авто увеличивается).

На срок замены колодок Киа Рио 3 укажет их состояние. Об износе передних и задних накладок говорит и снижение жидкости в бачке, если при этом исключен случай протечки в контуре. При обнаружении падения уровня, нужно пересмотреть состояние передних и задних механизмов на Киа Рио 3, и не спешить с доливом жидкости.

Согласно регламенту ТО Киа Рио 3, дать однозначный ответ на вопрос о том, когда менять рассматриваемые расходники, нельзя. Проверку организуют через каждые 15 тыс. км. На Киа Рио 3 колодки могут стоять разные (производитель), поэтому скорость износа индивидуальна.

Оригинальные колодки

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Почему тормозные «накладки» быстро изнашиваются

Передние и задние тормозные колодки Киа Рио 3 – это расходники, поэтому изнашиваться детали будут в любом случае, и к их смене нужно быть готовым. Когда накладки прижимаются к диску или барабану происходит их нагрев и истирание, автомобиль благодаря этому замедляет ход и останавливается по желанию водителя.

Быстрому износу фрикционных накладок способствуют:

  • низкое качество материала (дешевые запчасти быстрее приходят в негодность);
  • стиль передвижения (частые и резкие торможения);
  • местность (если авто больше эксплуатируется не в городе, а на пыльном бездорожье);
  • состояние системы торможения (работоспособность цилиндров, направляющих суппортов, качество тормозной жидкости и т.д.);
  • тип трансмиссии (на авто с автоматом замена потребуется раньше, поскольку механика позволят тормозить двигателем);
  • мягкость материала фрикциона;
  • езда на предельно загруженном автомобиле.

Изношенные и новые колодки

Частота замены тормозных колодок Киа Рио 3 определяется факторами, которые действуют совместно. Становится важным вопрос о том, какие фирмы выпускают расходных элементов, подходящих для монтажа на корейский автомобиль.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Артикулы и фирмы колодок для Kia Rio 3

Передние тормозные накладки на Киа Рио 3 в дорестайлинговой версии реализовывались под артикулом 581014LA00 (цена 3070 р.). После 2015 года ситуация не поменялась, производитель сохранил те же детали.

Задние колодки Киа Рио 3 работали вкупе с диском (каталожный номер 583021RA30, их цена составляет 2640 р.), но есть комплектации и с барабанным тормозным механизмом. На них шли оригинальные расходники с артикулом 583050UA00 (1800 р.).

Колодки TRW

Аналоги, других фирмам, также зарекомендовали себя при установке на Киа Рио 3. Ставить можно передние расходники от:

  • TRW (каталожный номер GDB3548, цена 1516 рублей);
  • Sangsin (идут под артикулом SP1399 за 1216);
  • бюджетный вариант от AMD (AMDBF358, за 490 рублей).

Колодки TRW

Замену задних тормозных колодок Kia Rio 3 с дисковым механизмом можно осуществить продукцией следующих фирм:

  • TRW (реализуются за 1250 руб. под артикулом GDB3494);
  • Sangsin (номер в каталоге SP1401, цена в рублях – 1054);
  • TSN (каталожный номер 22277, 440 рублей).

Барабанный механизм предполагал монтаж задних накладок от Sangsin (SA133, стоимость – 1140), TSN (23314, за 860) и HSB (HS0017, за бюджетные 830 р.).

При выборе конкретных расходников нужно ориентироваться на отзывы владельцев и руководствоваться принципом «цена-качество». Стоит обращать внимание и на форму деталей, чтобы исключить ситуации с размерным несоответствием.

Регулировка ручника Kia Rio 3 поколения в этом материале.

Какие колодки лучше купить для Kia Rio 3

Если сделать выборку из рейтинга лучших задних и передних тормозных колодок Киа Рио 3, то примечательными окажутся следующие производители:

Колодки Мобис

Hyundai (Mobis), Корея. Оригинальные расходники, которые демонстрируют качество уже при обкатке. По сути, аккуратная притирка деталей при использовании колодок Mobis не нужна. Стабильная работа и превосходные тестовые результаты (максимум 36,7 м холодного тормозного пути). «Горячие» испытания показывают результат до 40 м. При низком износе (0,33 мм по итогам тестирования)получается закономерный итог – оригинал лучше остальных вариантов, но цена на расходник кусается.

Bosch 0986494563

Bosch (артикул 0986494563), Индия. Притирка проходит негладко, для блокирования колес поначалу требуются значительные усилия 55 кгс, но позже показатель падает до 25 кгс. После притирки тормозной путь на индийских колодках около 39 м. Стабильности меньше при по мере нагрева, цена тоже немаленькая (2200 рублей).

Finwhale V1017

Finwhale (каталожный номер V1017), Германия. Колодки Киа Рио 3 передние и задние обкатываются быстро. Но минусом является работа «на горячую», поскольку при стабильном торможении длина пути составит 51 м. Надежность у немецкого расходника есть, цена — 1430 р.

Когда встает вопрос о замене, можно ориентироваться на представленную выборку, поскольку качество указанных деталей высокое.

Описание замены тормозной жидкости Киа Рио 3 в данном тексте.

Меняем передние «накладки»

Замену колодок Киа Рио 3 инициируют при достижении предельных значений по износу. Установку новых расходных элементов обязательна при обновлении тормозного диска, при обнаружении следов замасливания, грубых повреждениях накладок, их отслоении. На предварительном этапе проверяется жидкость в бачке. Если она находится у верхней отметки, нужно откачать немного, чтобы исключить перелив при погружении поршней.

Замена колодок Киа Рио 3

Замену передних тормозных колодок Киа Рио 3 проводят в таком порядке:

  1. Авто поддомкрачивается, переднее колесо демонтируется, устанавливается подставка.
  2. Отверткой с плоским шлицем производится разведение тормозных накладок, поршень утапливается.
  3. Крепежный болт суппорта в нижней части откручивается ключом (14-м), направляющий палец при этом удерживается 17-м ключом.
  4. Точно так же откручивается верхний болт.
  5. Суппорт демонтируется с направляющей, шланг остается на месте. Деталь фиксируется на пружине стойки.
  6. Вынимаются обе колодки. Направляющая пластина внизу поддевается отверткой, те же действия выполняются наверху.
  7. Пальцы окрашены по-разному (наверху стоит желтый, внизу серебристый). При необходимости меняются защитные чехлы обеих деталей.
  8. Поршень при монтаже новых накладок должен максимально (без повреждения пыльника!) погрузится в цилиндр.

Замена колодок Киа Рио 3

Замена передних колодок Kia Rio 3 проводится на правой и левой сторонах. Действия при этом аналогичны. При каждой смене тормозных механизмов внимательно осмотрите пыльники, смажьте направляющие.

Меняем задние колодки Киа Рио 3

Замена задних колодок Киа Рио 3 начинается с демонтажа колеса и установки авто на опору. Ниже представлено описание для левой стороны. Алгоритм работ следующий:

Замена колодок Киа Рио 3

  1. Ключом на «14» откручивается болт, фиксирующий суппорт внизу. Палец фиксируется 17-м ключом.
  2. Крепление вверху освобождается аналогичным образом.
  3. Суппорт извлекается и неспешно опускается так, чтобы шлангу и тросу ручника не досталось.
  4. По направляющим сдвигается наружная колодка (используется плоская отвертка с широким лезвием), которая затем убирается.
  5. Те же действия выполняются с внутренней накладкой.
  6. Пластина отжимается отверткой и снимается с направляющей (инструмент продевается в зазор). На пальцах стоят чехлы, которые можно обновить.
  7. Поршень утапливается, если вставить в его гнезда пассатижи и проворачивать их постепенно.

Колодки AMDBF358

Задние тормозные колодки Киа Рио 3 ставятся взамен старых, порядок дальнейших действий обратный. Зазор выставляется простым многократным нажатием на педаль тормоза.

Главное после обновления – это не забыть проверить уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости ее нужно долить.

Колодки для Киа Рио 3

Заключение

Тормозные колодки Киа Рио – расходники, требующие замены по мере их износа. Следить за состоянием тормозных механизмов нужно постоянно, ревизии рабочий узел подвергается при каждом ТО, или при обнаружении признаков неисправности. Передние и задние расходные элементы могут меняться с использованием оригинальных запчастей, подойдут на Kia Rio и популярные аналоги.

3. Замена передних тормозных колодок Kia Rio III (рестайл)

Всем привет.
Спасибо, что заглянули.
Собственно вот: были у меня некие проблемы, которые оказались вобщем-то и не проблемами, так недоразумения просто.
В прошлых темах я описывал свою ситуацию с непонятными звуками. Думал даже что это подшипник ступицы. Подбирал себе новый, оказалось не все так просто в выборе его. Но мы общими усилиями все таки разобрались в этом ребусе обновок Kia:
1. Need help (проблема в общем) Подшипник передней ступицы Kia Rio III Рестайл
2. Need help — Часть 2

Но собственно все оказалось проще, это всего лишь оказались колодки. Хотя конечно странность есть. На других машинах у меня пискуны скрипели только при нажатии педали тормоза, а тут писко-скрипо-гул был постоянно ! )))

В общем пообщавшись с драйвовцами, почитав разную литературу и посмотрев видосы на ютубе, я заказал колодки и теплым субботним днем отправился их менять. Заодно завез дочку в кинотеатр и пока она смотрела мультик "Моана" или как его там, я поменял таки колодки прямо на парковке ТРЦ Моремолл (г. Сочи, ул. Новая заря, д.7) ! )))

Старался все запечатлеть на фото, на сколько позволяла тряпочка для протирания рук, ну и вообще на сколько это было удобно ! )))
Может кому-то пригодится моя пошаговая инструкция по замене этих самых колодок ! )))

Домкратим машину, снимаем колесо и выкручиваем руль в ту сторону, на которой меняем колодку.

"на 14", придерживая направляющие глючом "на 17". Я обрызгал их сперва ВД-шкой, но не обязательно, они открутились очень легко.

КСТАТИ У МЕНЯ ТАКАЯ ПЛАСТИНКА БЫЛА ТОЛЬКО СЛЕВА. СПРАВА ПОЧЕМУ-ТО ЕЕ НЕ БЫЛО !

Не забываем проверить работу направляющих пальцев или как они там называются:
— беремся за ту самую гайку "на 17", которую мы придерживали при откручивании суппорта и двигаем из стороны в сторону. Если ходят легко — все нормально. Кстати тут же и видим состояние пыльников на них. Если с деффектами, следует заменить. Если направляющие плохо ходят, выкручиваем их, чистим и смазываем специальной смазкой. У меня все хорошо было и с пыльниками и с направляющими.

ключом "на 14", не забыв придерживать гайки ключом "на 17".

Теперь с другой стороны ! )))

Я фоткал слева, затем без фотоаппарата проделал туже работу справа. Вместе со снятием и установкой колеса и чисткой запчастей вся процедура по замене колодок справа заняла 17 минут от начала до конца!

На этом всё. Надеюсь кому-то моя запись будет полезна!
Удачи на дорогах и в жизни!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *