Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации "Check engine"
Многие из нас наверняка сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя («Check engine. «), появление которого на приборной панели автомобиля пугает водителей. Сегодня мы предлагаем Вам ознакомиться с 5 (пятью) самыми распространёнными причинами по которым на приборной панели загорается «чек» двигателя.
Появление значка индикации двигателя на приборной панели происходит как правило, без предупреждения. Причину появления этого «Check engine» сразу понять не возможно. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например, в таких автомобилях как, BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), что сканирует все системы автомобиля на ошибки и на их наличие, выводя на панель приборов информацию расшифровки, такие причины появления «чека» двигателя не будут расшифрованы.
Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и для устранения причины, по которой появился предупреждающий значок «Чек двигателя». Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Check» можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя, а в некоторых случаях возможно даже и устранить эту причину самостоятельно без поездки на автосервис, что безусловно сэкономит вам денежные средства.
1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)
Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует в процессе сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные и может существенно увеличить потребление топлива, а заодно и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то подключив его к автомобилю вы сможете легко узнать какой датчик необходимо заменить.
По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле: -Со временем датчик покрывается слоем отработанного и обычного моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального расхода топлива. Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.
Что необходимо сделать: -Если вы не поменяете неисправный автомобильный датчик кислорода, то это может привести к выходу из строя катализатора автомобиля (может лопнуть), что выльется для вас в дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов по причине содержания в них драгоценных сплавов очень высока. На некоторых автомобилях этих катализаторов сразу несколько штук и их стоимость может доходить до 90 тыс. рублей. Так что господа не тяните с заменой кислородного датчика. Хоть замена самого датчика и его стоимость приличная, но это все-равно не соизмеримо со стоимостью самой системы нейтрализатора выхлопных газов. Вы можете сэкономить деньги на замене этого датчика сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции, как можно самостоятельно заменить датчик кислорода. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит большого труда отсоединить неисправный «лямбда зонд» и заменить его на новый. Помните о том, что тянуть с заменой этого важного элемента нельзя!
2. Проверьте крышку горловины топливного бака
Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации «чек двигателя» начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя «Check «.
Причина появления ошибки: -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию «Check engine» на панели приборов автомашины.
Что необходимо сделать: -Если при появлении индикации «Чек» ваш автомобиль не потерял свою мощность и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук, гул, скрип и т.п. в двигателе), то первым делом надо проверить герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка бензобака была недостаточно затянута, то затянув ее до конца можете продолжить свой путь на автомобиле некоторое время, а далее посмотреть на приборную панель и убедиться, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления и загорания индикации «чека» двигателя, регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните также и о том, что периодически эту крышку необходимо менять на новую!
3. Катализатор выхлопных газов автомобиля
Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать этот выхлоп отработанных газов двигателя более экологично чистым. Он преобразовывает окись углерода и других вредных веществ в безвредные соединения. Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, то вы заметите его не только при появлении значка двигателя «чек», но и задолго до того момента, когда мощность вашего автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа ваш автомобиль не будет иметь как прежде хорошей динамики разгона.
Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: -Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль в соответствии с регламентом ТО автомобильной компании, то катализатор в машине не должен выйти из строя. Главная причина выхода из строя катализатора это несвоевременная замена неисправного датчика кислорода, а также нерегулярные замены свечей зажигания по окончании их срока годности. Когда неисправны датчик кислорода или свечи зажигания, то преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химические элементы прекращается, а это приводит к перегреву катализатора, который из-за этого как-раз и может выйти из строя.
Что необходимо сделать: -Если ваш катализатор пришел в негодность, то вы не можете ездить на автомобиле, так как двигатель в машине будет работать не правильно предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя- «чек». Так же у вас в машине будет очень сильно увеличен расход топлива и будет отсутствовать тяга двигателя. Хоть замена катализатора и является дорогостоящим ремонтом, но все-же от этого ремонта не куда не деться. Хотя сегодня и существует альтернатива в замене катализатора на пламегаситель, но это не 100% вариант. К сожалению многих, если вы не являетесь опытным автомехаником, то самостоятельно заменить неисправный катализатор выхлопных газов у вас не получится. Вам в любом случае придется обращаться в автомастерскую. Помните друзья о том, что своевременная замена датчиков кислорода и свечей зажигания защищает ваш катализатор от поломки!
4. Заменить датчик массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, который необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Этот датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает этот расход топлива, а также увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе снижая тем самым мощность двигателя и плавность его хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.
Какие причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: -Большинство поломок таких датчиков происходят из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Также, если не регулярно менять воздушный фильтр, как требует того регламент технического обслуживания автомобиля рекомендованный автопроизводителем, то датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.
Что необходимо сделать: -Теоретически Вы можете конечно долгое время ездить и со сломанным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев). Но вы сами в скоре заметите, что чем дольше вы ездиете, тем больше увеличивается расход потребления топлива. Замена датчика в автосервисе не так дорога, так как сама эта работа не отнимает много времени и достаточна проста. Основные ее расходы связаны со стоимостью самого датчика, который на некоторые модели автомобилей может стоить от 11.000 — до 14.000 тыс. рублей если это оригинальный датчик, или до 6.000 тыс. рублей если это аналоговый заменитель. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но, в связи с небольшой стоимостью самой работы по замене датчика Вы можете доверить эту работу и обычному автомастеру в автосервисе. Помните друзья о том, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр соблюдая установленный регламент ТО для автомобиля!
5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов
Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями, они предназначены для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает, что отсутствует искра или происходит неправильный интервал подачи этой искры, а это сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей зажигания во время ускорения автомобиля, в особенности стартуя с места, Вы можете почувствовать небольшие толчки.
Какие причины выхода из строя свечей зажигания: -Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска, необходимо менять каждые 25.000 — 30.000 тыс. километров . В более новых автомобилях этих свечей зажигания хватает более чем на 150.000 тыс. км. Но, тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут и снижаться за счет различных факторов, которые естественно связаны и с качеством топлива, и со стилем вождения.
Что необходимо сделать: -Если ваши свечки не менялись уже давно или вы почувствовали в работе двигателя провалы, которые конкретно связаны с зажиганием, то необходимо сразу же не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как сама стоимость свечек не такая уж и дорогая, как сама работа по их замене. Поменяв старые свечи зажигания на новые Вы улучшите работу двигателя и уменьшите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания в машине достаточно легко. В основном все они находятся в легкой доступности под капотом автомобиля. Вам понадобится всего лишь обыкновенный свечной ключ, чтобы выкрутить свечи из двигателя. Также, желательно следить еще и за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что может уменьшить силу искры. Помните о том, что регулярная замена свечей в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля сохраняет от поломок ваш катализатор отработки выхлопных газов, а заодно улучшает работу самого двигателя!
Эта наша статья была первоначально опубликована в 2013 году, а далее была дополнена новой информацией 17.02.2020.
Автоклуб Hyundai ix35
Заправил на Роснефть 92 бензином только что купленный IX35 б/у. Загорелся датчик двигателя. Снимал клеммы с аккумулятора на 5мин — пропал на день, потом опять загорелся. Залил присадку повышающую октановое число бензина, после израсходования до половины бака пропал, долил оставшиеся полбака на другой заправке — опять загорелся датчик. Кто сталкивался с данной проблемой? Двигатель заводится, машина едет а датчик показывает ошибку.
ВАЖНО
Уважаемые одноклубники, вопрос из серии "Загорелся Чек, что делать? Какие предположения?" лишён смысла. Лампа Check Engine зажигается при любой ошибке в эбу, а их там больше 200. Поэтому потрудитесь считать код ошибки сами или съездить в сервис на считывание. Вам достаточно знать только номер, расшифровку можно посмотреть в соответствующей теме. Многие мультимарочные сканеры могу ошибочно трактовать значение кода ошибки именно из-за своей мультимарочности.
И помните. Считывание ошибок — не диагностика. Стирание ошибок — не ремонт.
Индикатор двигателя Hyundai Check включен
Hyundai стал одним из самых надежных производителей автомобилей. Однако дело в том, что даже автомобили Hyundai могут включить контрольную лампу (CEL), если есть проблема с двигателем или выбросами.
Подсветка двигателя проверки Hyundai может сработать по нескольким причинам, которые мы обсудим в этом руководстве.
- 1 Что означает индикатор двигателя Hyundai Check?
- 2 Как диагностировать Hyundai проверить свет двигателя
- 2.1 инструкции
- 3.1 Коды EVAP
- 3.2 Hyundai check индикатор двигателя мигает/мигает
- 3.3 Проверьте свет двигателя вкл/нет ускорения
- 3.4 Hyundai Проверьте свет двигателя и ESC вкл
Что означает индикатор двигателя Hyundai Check?
В Hyundai индикатор проверки двигателя загорается, как только бортовая диагностическая система ( OBD ) обнаруживает, что существует проблема с работой двигателя или системой управления испарением (EVAP), которая используется для предотвратить выброс паров бензина в атмосферу.
Код неисправности, сохраненный в блоке управления двигателем ( ЭБУ ), объясняет, что вызвало включение контрольной лампы двигателя.
Если ECU обнаружил код неисправности и включил световой индикатор проверки двигателя (CEL)/сервисный двигатель, не обязательно предполагать, что существует проблема с двигателем. Проблема может быть связана с выбросами, и автомобиль может нормально ездить. Тем не менее, не игнорируйте свет CEL.
Первым шагом в процессе диагностики является считывание кодов неисправностей через порт OBD2 под приборной панелью. Вы можете прочитать коды самостоятельно или иметь автомеханика. Автомеханики или дилеры используют специальное оборудование (сканеры OBD2) для считывания кода с компьютера автомобиля (ECU) через порт OBD.
Как диагностировать Hyundai проверить свет двигателя
Читать коды неисправностей двигателя Hyundai легко. Владелец Hyundai может прочитать коды неисправностей двигателя Hyundai, используя сканер OBD2, подключенный к порту OBD-II под приборной панелью (см. Инструкции ниже).
инструкции
- Найдите порт OBD-II. Это 16-контактный порт, расположенный под приборной панелью со стороны водителя.
- Подключите сканер OBD2 к 16-контактному порту OBD-II.
Включите ключ. Все фары должны включиться. Не запускайте двигатель.
Сканер включается. Нажмите кнопку SCAN или READ на сканере OBD-II. Вы увидите коды неисправностей, такие как P0300. Запишите код и узнайте, что эти коды значат для автомобилей Hyundai.
Прочитайте коды неисправностей.
Устранить проблему, вызвавшую проверку света двигателя. Вы можете использовать сканер, чтобы очистить код или за рулем автомобиля в течение нескольких дней, и свет погаснет после четырех или пяти циклов движения.
Общие проблемы
Коды EVAP
Как правило, когда Hyundai Check Engine включен, но автомобиль работает нормально, скорее всего, у вас есть код EVAP. EVAP используется для предотвращения выхода паров бензина в атмосферу из топливного бака и топливной системы.
Во многих случаях, когда контрольная лампа двигателя загорается в Hyundai (Elantra, Sonata, Santa Fe, Accent), автомобиль может по-прежнему ездить на отлично . Это происходит, когда у вас есть проблема, связанная с выбросами.Проблема здесь может быть чем-то таким же простым, как неплотная газовая крышка Повторное затягивание или замена газовой крышки часто фиксирует контрольную лампу двигателя. Если проблема заключается в незакрепленном или неисправном газовом колпачке, и вы решаете эту проблему, контрольная лампа двигателя обычно гаснет через пару дней.
Связанные коды неисправностей:
-
P0440 Неисправность системы контроля испарений.
P0444 Цепь регулирующего клапана продувки системы продувки испарительного клапана разомкнута
P0422 Эффективность основного катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
Эффективность каталитической системы P0420 ниже порогового значения (банк 1)
Hyundai check индикатор двигателя мигает/мигает
Если индикатор вашего двигателя Hyundai мигает и автомобиль трясется , это означает, что у вас серьезная неисправность двигателя, и вам следует избегать вождения автомобиля. Убедитесь, что индикатор двигателя мигает и мигает в результате пропуска зажигания двигателя.
Замена свечей зажигания и проводов свечей – это все, что вам нужно сделать, чтобы решить эту проблему. В некоторых случаях индикатор проверки двигателя может мигать также из-за неисправной катушки зажигания. Все это простой и недорогой ремонт, который может выполнить любой DIYer.
Не продолжайте водить Hyundai, который вызвал свет двигателя проверки и дрожит; Вы можете нанести серьезный ущерб двигателю . Не только это, но если вы едете в интенсивном движении, ваш двигатель будет перегреваться.
Связанные коды неисправностей:
P0300 Обнаружено случайное/многократное пропадание зажигания в цилиндре
P0301 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 1
P0302 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 2
P0303 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 3
P0304 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 4
Проверьте свет двигателя вкл/нет ускорения
Если ваш Hyundai не будет ускоряться и загорится индикатор двигателя, очень вероятно, что неисправен датчик положения дроссельной заслонки.В этих условиях автомобиль будет еле двигаться или вообще не разгоняться. Замена датчика положения дроссельной заслонки проста и может быть выполнена любым DIYer менее чем за один час.
Коды неисправностей, связанные с включенным Hyundai CEL, не ускорят автомобиль.
P2135 Дроссельная заслонка/датчик положения педали/выключатель A/B корреляция напряжения
P2135 OBD-II Код неисправности: Датчик дроссельной заслонки/положения педали/выключатель A/B
Система управления приводом дроссельной заслонки P2106 FORD – Принудительная ограниченная мощность
P2127 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/выключатель ‘E’, низкий уровень
P2138 Датчик дроссельной заслонки/положения педали/выключатель ‘D’/’E’ Напряжение
P2101 P0222 P0123
Hyundai Проверьте свет двигателя и ESC вкл
Если вы одновременно загорелись индикатор двигателя и индикатор ESC, это означает, что переключатель положения педали акселератора вышел из строя . В таких случаях машина потеряет всю мощность.
Прижатие педали газа к полу не изменит оборотов двигателя. Автомобиль не будет ускоряться, но вы можете увеличить скорость до 20 миль в час. Попробуйте перезапустить автомобиль, так как это может временно решить эту проблему. Hyundai продает переработанный переключатель положения педали акселератора, который должен решить эту проблему.
Замена датчика у дилера или в ремонтной мастерской стоит от 200 до 450 долларов США. Установка бывшей в употреблении педали акселератора Hyundai является еще одним возможным решением.