Ну найдется хоть один умник, который всем расскажет в чем отличие 03C115561H от 03C115561J ?
OC 593/4 ставился на автомобили до 06/2010 выпуска. С 07/2010 начали ставить OC 593/3.
В чем разница? Они практически полностью идентичны, единственное отличие в особой форме уплотнительной резинки. Это уплотнение перекрывает часть каналов для моторного масла, это обусловлено конструкцией места установки данных фильтров. Ряд других изготовителей фильтров предлагает один фильтр для этих двух применений, что не соответствует требованиям автопроизводителей и оказывает негативное влияние на распределение потоков масла.Сразу это никак не отражается, но с течением времени уменьшается степень фильтрации и сокращается ресурс двигателя. Так что внимательно выбирайте фильтра. 🙂
Читал внимательно? Фотки переписки с челом который у официального дилера работает прочитал? Это по поводу Мале! Я себе ставлю всегда оригинал, ставил и тот и тот — все отлично! Кто-то с форума или чата на двигателе CDGA ставил /3 и у него тоже ошибка по давлению выскакивала! Смена пошла и пошла! Какой из них лучше? И почему?
Еще раз повторяю до 06/2010 ставили один после 07/2010 второй. Никакой не лучше. Один для более ранних, второй для поздних.
03c115561h и 03c115561j в чем разница
Основным конвейерным поставщиком является немецкая компания Mann+Hummel. Надпись MHO и Made in Germany на оригинале однозначно свидетельствует об этом. Иногда на фильтре написан и номер производителя, например на 03C 115 561 H указан аналог W 712/94.
Зачастую цена на оригинал и Манн одинакова. Это объяснимо. Почему одно и то же должно иметь двукратную разницу в цене?
Оригинальные масляные фильтры для Volkswagen
Аналоги, цена, применяемость, рекомендации по выбору качественной замены
Зачастую цена на оригинал и Манн одинакова. Это объяснимо. Почему одно и то же должно иметь двукратную разницу в цене?
На фотографии два фильтра Манн и один Purflux. Да, в автопроизводстве все настолько перепуталось, что для немецкой машины запчасти делают не только в Германии. В данном случае 047 115 561 G (на фото справа) сделан во Франции.
Какой масляный фильтр выбрать на Фольксваген?
Аналоги, цена, применяемость, рекомендации по выбору качественной замены
030 115 561 AN
Для моделей VW Bora 1J2 1J6 Lupo 6X1 Golf 3 1HX Golf 4 1J1 Vento 1HX с двигателями 1.0 AER AEV 1.4i ABD ABU AKP AKV ANW ANM AEX APQ BCA 1.6i AEA AEE AHS AZD BCB
Старые артикулы: 030 115 561 E, 030 115 561 K, 030 115 561 T, 030 115 561 AA, 030 115 561 AB. В оригинале Mann.
03C 115 561 H
Розничная цена 7.8 €
Замененный каталожный номер 03C 115 561 D. В оригинале Mann.
Аналоги: Mann W 712/94 (старый номер W 712/91), Knecht Mahle OC 593/3, Purflux LS391, Bosch F 026 407 116, Filtron Польша OP 641/2.
VW
Polo Sedan (612) 1.6i 105 л.с. CFNA 1.6i 86 л.с. CFNA CFNB)
Jetta (AV2) 1.4TSi (CAXA) 1.6i (CFNA CFNB)
Jetta (AV3) 10.2014- 1.4TSi (CTHA) 1.6i (CFNA CFNB)
Jetta (162) 1.4TSi (CAVD CAVA CTHA CTHD CNWA)
New Beetle (5C1) New Beetle Cabrio (5C7) 1.2TSi 16V (CBZB) 1.4TSi (CAVD CTKA CNWA CTHD)
Passat CC (357) 1.4TSi (CKMA)
Passat (B7,362) 1.4TSi (CAXA CKMA CTHD)
Tiguan (5N2) 1.4TSi (CAVA CAVD CTHA CTHD CAXA)
03C 115 561 J
Замененный каталожный номер 03C 115 561 B
Аналоги: Mann W 712/90, Knecht Mahle OC 593/4, Fram PH10757
Jetta (1K2) 1.4TSi (BMY BLG)
Golf (1K1) 1.4TSi (CAXA) 1.6FSi (BLF) 5.2008- 1K-9-000001-
Golf Variant (1K5) 1.4TSi (BMY BLG CAXA) 5.2008-
Golf VI (5K1) 1.2TSi (CBZA CBZB) до 20.03.2010
Golf Variant (1J5) 1.4TSi 16V (CAVD CNWA CHTD CTKA) до 06.06.2010
Golf Plus (5M1) 1.4TSi (CAXA) 5.2008- 1K-9-800001-, 1.4TSi (CAVD)
Golf Plus (521) 1.2009- 1.2TSi 16V (CBZA CBZB) до 20.03.2010, 1.4TSi 16V (CAVD CNWA CAXA) до 06.06.2010
Для Фольксваген Поло и Фокс с трехцилиндровыми двигателями 1.2 BMD CHFA CHFB
047 115 561 G
Розничная цена 5.5 €
В оригинальной коробке лежит фильтр Пурфлюкс Франция
Golf (1K5) 1.4TSi 16V (BMY) 5.2008-6.2009
Также устанавливался на Шкоде Фабия.
Аналоги: Purflux France LS922 4.7€, Mann Германия W 712/54 5.7€, Knecht Mahle Австрия OC 314 3.8€, Bosch 0 451 103 337 5.5€, Filtron OP 616/2 3.6€.
06J 115 403 Q
Для Фольксваген Джетта, Пассат, Тигуан с двигателями 1.8TSi 1.8TFSi CDAA CDAB 2.0TFSi CCTA CCZB CCZD
В оригинале Mann W 719/45
068 115 561 B
Устанавливается на старые дизельные двигатели 1.6D SB, 1,9D, 1.9TD 1Y Gol, Golf, Jetta, Passat, Sharan с 80-х до середины 90-х годов.
068 115 561 F
Устанавливается на на турбированные двигатели 1.8i Turbo
Passat B5,3B2 10.1996-11.2000 AEB, APU, ANB; Passat B6,3B3 11.2000-5.2005 AWM, AWT. Полный список автомобилей по ссылке.
Заказать каталог ETKA
Оригинальная программа по подбору запчастей для автомобилей группы VAG, в том числе и марки Фольксваген позволяет иметь каталожный номер для последующего самостоятельного заказа детали о программе
Чем отличаются масляные фильтры 03C115561D и 03C115561H на 1,2 TSI и 1.4 TSI семейства EA111
Недавно заказывал детальки для ТО SEAT Leon 1P (2012 г.в.) с двигателем 1.4 TSI CAXC (125 л.с.) и заметил интересную вещь. Каталог предложил мне масляный фильтр 03C 115 561 D (чёрного цвета) вот такой:
При это цена фильтра в оригинале составила чуть ли не 1000 руб., но также ниже был предложен заменяющий артикул 03C 115 561 H с ценой уже менее 400 руб. и в сером исполнении корпуса:
Странно, подумалось мне, может это какая-то урезанная версия типа economy с упрощённой внутренней системой фильтрации или производитель стал другой? Но на обоих фильтрах стоит маркировка MHL, что, как мы знаем, свидетельствует о том, что производитель у них один и тот же, а именно MANN+Hummel. Окей, соответственно теперь понятно, что версия H (серый) пришла на замену версии D (чёрный) и тут сомнений нет, но не стал ли от этого фильтрующий элемент хуже, чем тот, который был ранее и стоил дороже?
Для этого пришлось пообщаться со знакомыми представителями концерна VAG, на что было получено разъяснение, что в новом фильтре H (серого цвета) фильтрующий элемент на 100% состоит из синтетических материалов, в остальном отличий нет, и по прежнему выпускаются обе модификации. Таким образом новый фильтр H (серый) имеет более структурированную и тонкую систему очистки за счёт своей синтетической ячеистой структуры, а разница в цене обусловлена тем, что производство фильтров уже давно перешло на синтетику и вслед за увеличением объёмов производства, синтетика стала дешевле.
Поэтому смело можете заказывать масляный фильтр 03C 115 561 H (серый корпус) — он дешевле и во всём лучше своего предшественника в чёрном корпусе.