Brakes Stage 1: Виды колодок, дисков, барабанов + тюнинг
Доброго дня!
Душа лежит к тому, чтобы провести ликбез по штатной тормозной системе автомобиля Polo Sedan, рассказать о запчастях для ТО тормозной системы и немного — о базовом тюнинге. Итак, с завода наш автомобиль оснащен дисковой тормозной системой спереди и барабанной сзади.
Передние тормозные диски имеют артикул 6R0615301 для всех комплектаций автомобиля, это вентилируемые тормозные диски диаметра 256мм, толщины 22мм (допустимый износ — не более 3мм), диаметр ц\о 65мм, разболтовка 5×100. Данный диск давно известен, применяется на многих бюджетных моделях VAG и на рынке имеется много аналогов от различных производителей.
Передние суппорты на автомобилях Polo Sedan встречаются двух типов FS-III (FS-3) и VW-AG. Данные суппорты невзаимозаменяемы и отличаются типом используемых колодок. Тип суппорта можно узнать, прочитав надпись на нем и сравнив с фото, приложенными ниже.
Суппорт FS-III — классика жанра, давно известен, применяется на многих автомобилях VAG-группы. Отличается большим ассортиментом неоригинальных запчастей, колодок и паршивым креплением. Данный суппорт устанавливается на автомобили с комплектацией тормозой системы 1ZG, применяется с колодками 6R0698151A. Данные колоки имеют много заменителей, в народе называются "со скобками" или "ушастыми", соответственно из за скобок на тыльной стороне и ушек по бокам.
Суппорт VW-AG — обновленная версия суппортов на Polo Sedan. Устанавливаются на автомобили с комплектацией тормозной системы 1ZE. Отличаются удобным креплением на съемной скобе (готовьте головку на 18, не у всех есть!) и улучшенными характеристиками. Для данного типа суппортов применяются колодки без ушек и скоб с артикулом 6RU698151 или 6RU698151A. Данные артикулы взаимозаменяемы. Однако, достойных неоригинальных заменителей для данных колодок довольно мало на рынке.
Задняя тормозная система Polo Sedan так же представлена в двух вариантах.
Автомобили более ранней комплектации PR-1KC имеют тормозной барабан габаритов 230×39 мм с артикулом 1J0609617B (отличается наличием бортика по краю лицевой части) и колодки 1J0698525B
Более современные автомобили комплектации PR-1KH имеют тормозной барабан 228.5X40 мм с артикулом 6RU609617A и колодки 6RU698525A
Систематизированная информация совместимости барабанов, колодок и качестве неоригинальных деталей представлена скудно т.к. задняя тормозная система обычно прекрасно справляется со своими обязанностями более 100т.км без какого-либо вмешательства. Однако, профилактическая разборка и чистка раз в 30 т.км строго рекомендована.
В тормозной системе залита тормозная жидкость DOT-4. Производитель рекомендует производить замену тормозной жидкости первично через 3 года или 90 т.км пробега, далее через 2 года или 60 т.км. пробега. Для замены вполне достаточно 1л. жидкости, полноценная промывка потребует вдвое больше, однако необходимость в ней отсутствует ввиду малого возраста большинства автомобилей. Оригинальная тормозная жидкость VAG DOT-4 продается в различной таре и различается артикулами: B000750M1 — 0.25л., B000750M2 — 0.5 л., B000750M3 — 1л. (есть основания полагать, что поставщик тормозной жидкости для VAG — Bosch). Огромный ассортимент неоригинала так же наличествует.
А теперь поговорим о доработке тормозной системы. Базовый этап доработки обычно включает в себя замену передних тормозных дисков на аналоги с насечками или перфорированные. Передние колодки подлежат замене на более производительные аналоги, работающие в большем диапазоне температур. Задние тормозные барабаны возможно заменить на облегченные, колодки — на более производительные. Многие окрашивают компоненты тормозной системы, дабы предотвратить коррозию. Так же, возможно использование тормозной жидкости DOT-5.1, текучесть и температура кипения которой выше, что повышает стабильность работы тормозов при интенсивном использовании и производительность системы ABS зимой. (Образцовый пример доработки штатных передних тормозов на суппортах FS-III предлагает вот тут пользователь Dinamit74 ) В комментарии к записи приглашаются те, кто проводил подобную операцию, дабы поделиться каталожными номерами и отзывами о результатах доработки тормозной системы.
Подходят ли тормозные колодки 6RU698151B на Поло 5?
Добрый день. У меня vw polo 2012 г.в. код опций pr-1ze. Нашёл информацию, что подходят передние колодки VAG с артикулом 6RU698151A. Но в каталогах часто встречается 6RU698151B (на конце — B вместо A). В чём разница, подходит ли 6RU698151B моей машине?
@andrienko.1966 —> Напишите вин номер вашего авто.
@andrienko.1966 —> Что то он не пробивается в каталогах запчастей. Подберите колодки через менеджера магазина запчастей.
Поло, седан, 2012, пробег 65000Начал тормозить рывками на малой скорости (после прогрева). Заменил тормозные диски ATE, колодки Sangsin Brake GP1595(ATE под суппорт «VW AG» — к сож.
Здравствуйте. Моя машина, VW polo sedan, неделю простояла в мороз 25-27 градусов на стояночном тормозе. Теперь задание колодки по всей видимости примерзли к барабанам и колеса не в.
А можете порекомендовать на машину(VW POLO седан 2012г.в. дв.1,6, бензин) — какая маркировка должна быть у «оригинальных» тормозных колодок и какая фирма из «не оригинальных» предп.
Еще раз попробовал, пробился вин. Оригинальные колодки VAG 6RU 698 151 A, есть их замена артикул 6RU 698 151 B (ниже скрин, что они одинаковые). За оригинал нет смысла переплачивать, возьмите лучше колодки Sangsin Brake SP1595, цена/качество, не скрипят. Или же присмотреть еще Ferodo, Brembo.
Тормозные колодки на Поло Седан
Здесь мы расскажем всё о колодках .
На этом автомобиле изначально устанавливались колодки по стандартной, классической схеме. Сочетались обычно передние дисковые с задними барабанными.
Но и для перых и для вторых существовали несколько вариантов, которые различались лишь только кодами, а также размерами и формой.
На автомобилях этой фирмы после периода рейстайлинга выпустили тормозные колодки типа дискового. Задние дисковые чаще всего встречаются на автомобилях двигателя которого 1.4, 1.6, оснащённые 110 лошадинными силами.
Коды опции: 1КС и 1ZG чаще всего указывают на том, что в тормозных системах имеются различия, различаются по размерам дисков.
Коды опций тормозов Поло Седан
| Двигатель | Передний тормоз | Задний дисковый тормоз | Задний барабанный тормоз |
| 1.4 TSI | 1ZC | 1KT | — |
| 1.6 | 1ZE, 1ZG | — | 1KC, 1KH |
| 1.6 MPI (90 л.с.) | 1ZE | 1KT | 1KH |
| 1.6 MPI (110 л.с.) | 1ZC, 1ZE | 1KT | — |
На таблице выше показаны варианты кодов. Если вы хотите узнать более подробно о кодах, вам поможет VIN-код.
Вы можете демонтировать колесо и посмотреть в каком состоянии суппорт, после замерьте диск тормозной или барабан.
Код опции 1ZG говорит о надобности установки колодок со скобками и с надписью FS 111.
Код опции 1 ZE расскажет о том, что следует установить колодки без скобки с надписью VW AG.(надпись прописывается на суппортах).
Пройдёмся по размерам дисков и барабанов на автомобиле Поло Седан.
1.Тормозной диск с опцией 1ZE/1ZG передний, оснащённый ентиляцией: имеет диаметр 256 миллиметров, толщиной 25 миллиметров.
2. Тормозной диск с кодом опции 1 ZC передний, оснащённый вентиляцией, диметр диска — 288 миллиметров, толщиной — 25 миллиметров.
3. Тормозной диск задний с кодом опции 1 КТ, задний. Диаметр диска — 230 миллиметро, толщиной в 7 миллиметров.
4. Тормозной барабан с кодом опции 1КС, диаметр внутри 230 миллиметров, высота 39 миллиметров.
5. Барабан тормозной задний код опции 1КН, диаметр внутри 228,5 миллиметро, высота внутри 30 миллиметров.
Рекомендуемые колодки для автомобиля Фольксваген:
Вообще, диски с кодами 1ZE и 1ZG не откличаются каталожными номерами, конечно поэтому у них одинаковые размеры.
Единственное различие — это разные накладки.
Передние тормозные колодки Поло Седан
| Для кода опций 1ZE. Размеры колодок — длина: 131.2 мм.; ширина: 52.5 мм.; толщина: 17.8 мм. | ||
| Производитель | Каталожный номер | *Цена (руб.) |
| VAG | 6RU698151A | 2700 |
| Textar | 2568101 | 1470 |
| **TRW | GDB2027 | 1370 |
| Sangsin | SP1595 | 1030 |
| Для кода опций 1ZG. Размеры колодок — длина: 146.0 мм.; ширина: 54.7 мм.; толщина: 19.6 мм. | ||
| VAG | 6R0698151A (комфорт) JZW698151A (эконом) |
2410 1560 |
| TRW | GDB1984 | 1309 |
| Ate | 13046071112 | 1200 |
| Brembo | P85041 | 1157 |
| Для кода опций 1ZC. Размеры колодок — длина: 155.2 мм.; ширина: 66.0 мм.; толщина: 20.3 мм. | ||
| VAG | 5K0698151 | 2900 |
| Ate | 13046071842 | 2300 |
| TRW | GDB1550 | 1972 |
| Brembo | P85075 | 1727 |
Задние дисковые тормозные колодки Поло Седан Задние барабанные тормозные колодки Поло Седан
| Для кода опций 1KT. Размеры колодок — длина: 87.0 мм.; ширина: 52.9 мм.; толщина: 17.0 мм. | ||
| Производитель | Каталожный номер | Цена (руб.) |
| VAG | 1K0698451J | 1960 |
| TRW | GDB1330 | 1010 |
| Brembo | P85020 | 964 |
| Pilenga | FDP2571T | 424 |
| Для кода опций 1KC. Размеры колодок — диаметр: 230.0 мм.; ширина: 32 мм. | ||
| VAG | 1J0698525B | 4848 |
| TRW | GS8639 | 1440 |
| Bosch | 0986487555 | 1156 |
| Fenox | BP53055 | 838 |
| Для кода опций 1KH. Размеры колодок — диаметр: 228.0 мм.; ширина: 42 мм. | ||
| VAG | 6RU698525A | 4970 |
| NiBK | FN33002 | 1430 |
| LYNXauto | BS8002 | 1335 |
| Amiwa | CS1275RI | 1305 |
Проанализировав таблицу, можно сделать вывод, что чаще всего приобретают тормозные диски от фирм ATE и TRW. На вторых позициях идут фирмы Brembo, Sangsin, Texar, VAG. Ещё из личного опыта, мы можем вам порекомендовать фирмы Otto Zimmermann, Ferodo, Bosch, Remsa.
Когда будете выбирать задние колодки также рекомендуем не тратить деньги сразу на оригинальные, а отдать предпочтения фирмам Бош, LYNXauto, Fenox, NiBK, Pilenga.