Автозапуск на touareg GP 2007г ?
просто я натыкался на странный сообщения с форумов что конкуренты уже научились заводить без обходчика замка.
Ответы 9
для реализации функции автозапуска что еще надо? модуль обходчика замка зажигания? (не замка зажигания, а ИММОБИЛАЙЗЕРА). Замок Вам не обойти никак — его надо ДУБЛИРОВАТЬ при установке сигнализации. Причем дублировать силовыми проводами модуля запуска. Ну если замок классический с втыканием и поворотом ключа в нем.
Однако на Вашем Туареге НЕ ПРОСТОЙ ЗАМОК. А фактически набор МИКРИКОВ, коммутируемых по хитрому алгоритму. Насколько помню — там матрица резисторов коммутируется в определенной комбинации последовательностей. Непростая задачка даже для ПРОФИ установщика.
Он (модуль обходчика иммобилайзера) у Вас уже есть — это коробочка BP-03, в которую надо будет положить один из ключей от машины.
типа автофон контрол и can-tas-t
Если эти блоки обеспечивают обход иммо Вашего авто без «похорон» ключа, то можете использовать их (тогда BP-03 — лишняя деталь. )
Вот только ежели внимательно прочитать ИНСТРУКЦИЮ от того же can-tas-t
https://alarmtrade-ural.ru/content/files/catalog1/CANTAST.pdf то выяснится, что в него надо ЗАПИХАТЬ один из ключей. То есть обход иммо электронным способом он не осуществляет, а просто является ЗАВОДИЛКОЙ ( что сделает и сигнализация тоже, правда в комплекте с BP-03 и при корректном подключении цепей пуска к «замку» машины).
просто я натыкался на странный сообщения с форумов что конкуренты уже научились заводить без обходчика замка. иммобилайзера, а не замка.
Ссылочку пожалуйста на такую информацию.
имеется . автомобиль touareg GP 3.0 дизель 2007г
то авто старше 10 лет — начитку протокола иммо и трату времени на его «раскалывание» с целью написания электронного обхода иммо никто уже делать не станет — не продуктивно — машина снята с конвейера и их на дорогах с каждым месяцем (даже не годом) только меньше и меньше. И это в то время, когда более свежие машины, выпуск которых продолжается — еще «не оптичены» в плане того же бесключевого обхода иммо.
я ничего не напутал, это вы запутались, возможно вы не сталкивались с данной линейкой авто
все что нужно для автозапуска
модуль обходчика иммобилайзера BP-03
модуль обходчика замка зажигания автофон контрол
все оказывается очень просто. даже не надо силовой модуль использовать.
если использовать модуль can-tas-t то (обходчика иммобилайзера BP-03) использовать не надо, т.к в нем уже есть обходчик иммобилайзера. т.е это устройство 2 в 1, но и стоит в 3 раза дороже чем автофон.
раньше установщики использовали набор релюх для обхода замка замка зажигания, но судя по темам форумов это схема вызывает много проблем. У людей в самых не подходящих местах машина не заводится из за залипшей релюхи.
вроде во всем разобрался ничего сложно нету все подробно расписано, кроме имитации нажатия педали тормоза.
ну разорву я цепь, а куда подключать пока не врубился.. может кто подсказать?
У Вас всё работает? Ну и слава богу. Машина заводится? Если ДА, то никаких имитаций и разрывов делать не надо. НЕ ЗАВОДИТСЯ? Но если в момент пуска нажать педаль тормоза, то заводится, то под жабо дворников лезть придется.
может кто подсказать?
а куда подключать пока не врубился..
ну разорву я цепь
разорвать надо эту цепь релюхой под управлением сигнализации. разорвать надо ДО включения стартера и восстановить после пуска мотора. Использовать НЗ-контакт релюшки. под управлением канала, для которого задано «имитация выжима педали тормоза\сцепления»
раньше установщики использовали набор релюх для обхода замка замка зажигания, но судя по темам форумов это схема вызывает много проблем. У людей в самых не подходящих местах машина не заводится из за залипшей релюхи.
1) в Вашем can-tas-t те же самые релюхи стоят. Просто спаяно всё на заводе (более качественно). И проводку вокруг замка Вы изрезали в лохмотья. Контакты чаще пропадают в местах врезок, а не внутри реле, тем более — цепи слаботочные, чтобы внутри релюхи контакты обгорели — это никак невозможно.
2) Если хорошо подумать, то при наличии слаботочных выходов у сигнализации, коммутируемых на массу горсть релюшек не потребуется, а нужны будут только резисторы. Ну это если электронику, как науку знать не по наслышке.
Но это уже лирика.
Имитацию педали можно в салоне сделать, там удобнее, на входе из под капота, подачей минуса, над педалью газа. Из под жабо не очень удобно, и на них уже дворники проблемно снимаются
Мучаюсь с глушением . Заводится норм, каналы настроены ,как положено. Принудительно даю минусы на 6 и 7 провода замка. При этом ключ в замке, реле отрабатывает на разрыв, по нахождению ключа в замке. Что не так?
штатный ключ в замке при авто запуске?
я так понял старлайн для туарега не годится. автозапуск работает через раз.
мне толком ничего сделать так и не смогли + только еще на деньги попал (купил 3 замка двери ) 40тыс рублей а толку нету.
Как поставить автозапуск на туарег 2007
Русские товарищи решили вопрос — автосигнализация Pandora DeLuxe, несколько моделей, самая новая — Pandora 2000.
Лучше использовать с модулем AutoCAN.
Функции Pandora в части автозапуска — по температуре двигателя, по падению напряжения бортовой сети, по таймеру, с интервалом.
Однако полностью все подключения — тахометрический вход, АСС, контроль масла, коробки передач, тормоза, дверей, капота, ручника, датчиков, управление замком капота, удаленные реле блокировки, взаимодействие с радиоиммобилайзером Pandect и т.д. — в полном объеме реализовать одновременно с автозапуском не удается.
Но можно чем-то пожертвовать, в охранных функциях полагаясь на встроенный в автосигнализацию датчик движения, и автоматический диалоговый контроль радиоканала связи.
Ну и еще можно с Пандорой легко сделать дистанционный запуск, в том числе через GSM-модуль с сотового телефона.
Опыта реализации именно на дизельном Туареге не знаю, а на бензиновом, сами понимаете, есть.
| Меню пользователя Valery R. |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Valery R. |
| Найти ещё сообщения от Valery R. |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Driver |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Driver |
| Просмотр загрузок |
Русские товарищи решили вопрос — автосигнализация Pandora DeLuxe, несколько моделей, самая новая — Pandora 2000.
Лучше использовать с модулем AutoCAN.
Функции Pandora в части автозапуска — по температуре двигателя, по падению напряжения бортовой сети, по таймеру, с интервалом.
Однако полностью все подключения — тахометрический вход, АСС, контроль масла, коробки передач, тормоза, дверей, капота, ручника, датчиков, управление замком капота, удаленные реле блокировки, взаимодействие с радиоиммобилайзером Pandect и т.д. — в полном объеме реализовать одновременно с автозапуском не удается.
Но можно чем-то пожертвовать, в охранных функциях полагаясь на встроенный в автосигнализацию датчик движения, и автоматический диалоговый контроль радиоканала связи.
Ну и еще можно с Пандорой легко сделать дистанционный запуск, в том числе через GSM-модуль с сотового телефона.
Опыта реализации именно на дизельном Туареге не знаю, а на бензиновом, сами понимаете, есть.
| Меню пользователя Partizan |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Partizan |
не поставишь, т.к. сигналка будет срабатывать.
ПиС
мой тебе совет:
1. Вебасто греет не только салон но и двигло.
2. Турбо таймер нафиг не нужен! т.к. двигатель мощный. А таймер нужен только на слабые движки где турбина пределе работает типо 2.0 эво или импреза, ну на крайняк на пикап! Если ты едешь под 190-200 около 150км тогда турбину нужно остудить, а если доехал спокойно до дачи, то не парься, проработает за 120-150 тыс. пробега.
А так можно пока ворота открываешь двигатель не глушить, вот и остудишь!
| Меню пользователя Dikramp |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Dikramp |
| Просмотр загрузок |
Турботаймер в Пандорах — стандартная функция, причем "интеллектуальная", в зависимости от поведения турбины до трех минут.
Для реализации автозапуска или дистанционного заупуска необходимо отключать штатный иммобилайзер, ставить обходчик (чип).
Это для любого варианта нештатного запуска, от названия сигнализации не зависит.
По мне так этот штатный ключ со штатным иммобилайзером — вообще не защита от угона. Окончательно понял, когда заказал у дилера дополнительный ключ по VIN и своему паспорту. Получил ключ через полтора месяца. Так вот, это может сделать любой — VIN снаружи под стеклом виден.
| Меню пользователя Valery R. |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Valery R. |
| Найти ещё сообщения от Valery R. |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Olegko |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Olegko |
Здесь всё просто и никакая пондора не нужна просто ставишь excellent continent evo 2.5 + GSM модуль *************** Всё просто и самое главное надёжно.
Интелектуальный турботаймер, защита по двигателя беспроводными блокировками , контроль авто по телефону с возможностью прослушки. Датчики удара обьёма и передвижения всё это интелектульное. также есть метка присутствия и ещё много много чего. Кстати в такой системе зщамок капота в подарок!
| Меню пользователя Rjvf |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Rjvf |
Турботаймер в Пандорах — стандартная функция, причем "интеллектуальная", в зависимости от поведения турбины до трех минут.
Для реализации автозапуска или дистанционного заупуска необходимо отключать штатный иммобилайзер, ставить обходчик (чип).
Это для любого варианта нештатного запуска, от названия сигнализации не зависит.
По мне так этот штатный ключ со штатным иммобилайзером — вообще не защита от угона. Окончательно понял, когда заказал у дилера дополнительный ключ по VIN и своему паспорту. Получил ключ через полтора месяца. Так вот, это может сделать любой — VIN снаружи под стеклом виден.
| Меню пользователя Aleks1970 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Aleks1970 |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя gam |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от gam |
Ну ладно, пусть будет считаться, что на моей машине не Пандора обеспечивает автозапуск, а реклама от неё
Да и точно знаю, с Экселлентом автозапуск на Туарег реализуем, хотя, конечно, тоже не легко и непринужденно. День-другой работы по установке автоэлектрика уровня выше среднего — нормально.
Нужен или не нужен автозапуск — спорить несерьезно. Конечно, нужен, например, мне. И вообще это самая важная и удобная функция автосигнализации вообще. Удобно — садишься в машину зимой, она теплая, окна чистые. Наоборот, в жару уже прохладно от кондея. Если сигнализация умеет следить за напряжением аккумулятора, то нет риска посадить его и потом не завестись.
Насчет риска расстаться с гарантией — да, есть гимор. Ну а почему, собственно, нет риска потерять гарантию при установке Вебасто?
| Меню пользователя Valery R. |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Valery R. |
| Найти ещё сообщения от Valery R. |
| Просмотр загрузок |
Ну ладно, пусть будет считаться, что на моей машине не Пандора обеспечивает автозапуск, а реклама от неё
Да и точно знаю, с Экселлентом автозапуск на Туарег реализуем, хотя, конечно, тоже не легко и непринужденно. День-другой работы по установке автоэлектрика уровня выше среднего — нормально.
Нужен или не нужен автозапуск — спорить несерьезно. Конечно, нужен, например, мне. И вообще это самая важная и удобная функция автосигнализации вообще. Удобно — садишься в машину зимой, она теплая, окна чистые. Наоборот, в жару уже прохладно от кондея. Если сигнализация умеет следить за напряжением аккумулятора, то нет риска посадить его и потом не завестись.
Насчет риска расстаться с гарантией — да, есть гимор. Ну а почему, собственно, нет риска потерять гарантию при установке Вебасто?
Дистанционный автозапуск двигателя Volkswagen Touareg
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
*Вашу персональную скидку по акции «согревайтесь с KIBERCAR» можете уточнить у менеджера
Смотрите видео о нас и наших работах
Зачем нужен автозапуск двигателя?
К примеру, вы собираетесь выйти из кафе, из дома или с работы в холодную погоду или просто хотите срочно покинуть место, где находитесь — заранее активировав систему запуска, к вашему приходу автомобиль уже будет прогрет и готов к движению. Кроме того, подобные устройства имеют и функцию автоматического (программируемого) запуска.
Вы самостоятельно можете запрограммировать работу системы, в итоге сигнализация будет запускать двигатель без сигнала с брелока, ориентируясь на конкретное, заданное вами, время. То есть автомобиль будет прогреваться тогда, когда вы пожелаете – перед отъездом на работу/домой, или постоянно (на протяжении дня/ночи) поддерживать моторное масло в двигателе теплым, периодически запуская двигатель.
KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя, сигнализации с автозапуском. С сохранением гарантии официальных дилеров.
Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать — это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.
Автозапуск двигателя строится на базе сигнализаций с автозапуском ПРИЗРАК. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях и используется всеми Российскими авто-дилерами. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК.
Управление системой производится с помощью штатного брелка — это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом, владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом Вы получаете выбор — можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.
Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами:
1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.
2. Завести через сигнализацию «Призрак», этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.
Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами:
1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.
2. Завести через сигнализацию «Призрак», этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.
Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т. к. оба ключа остаются на руках владельца, т. е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.
* Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров