Ваз 2112 какой аккумулятор нужен

Личный опыт. Выбор аккумулятора для ВАЗ-2112

Публикуем новое письмо от читателя нашего блога с рассказом о своем автомобиле и выборе аккумулятора для него. Знакомьтесь, Артем и его ВАЗ-2112.

Моим первым автомобилем была «десятка» ВАЗ-2110. После ее продажи я какое-то время думал о покупке иномарки Volkswagen Golf Mk4. Но так получилось, что попался на вторичном рынке неплохой вариант Лады 12-й модели. Один владелец, который ее холил и лелеял, родные кузов и окрас, небольшой (и не скрученный) пробег. После осмотра было решено взять автомобиль.

Да, можно сказать, что я любитель и фанат продукции АвтоВАЗ. За что именно я люблю свою машину? Трудно ответить, на самом деле. Факторов много. Это автомобиль, на который всегда и абсолютно везде можно найти запчасти. Модель доступна для молодых людей на вторичном рынке за небольшие деньги. Именно моя машина с небольшим для своего возраста пробегом. Расход топлива в городе летом получался 7,2–7,5 литра на 100 км, а по трассе — всего 4,5 л. Зимой, с прогревами, чуть больше. Я доволен машиной, мне она действительно нравится. Все остальное — стереотипы. Надежность автомобиля зависит от владельца и его бережного отношения и качества обслуживания, коими он обеспечивает своего верного друга.

АКБ пришлось заменить по одной простой причине: предыдущий отжил свое. Как утверждал прошлый владелец, тот аккумулятор стоял еще с покупки автомобиля, а это, как ни крути, конец 2007 года. Сначала аккумулятор стал вести себя странно: то зеленый индикатор, то черный. После, когда машина была в простое в гараже, он разряжался. Между тем время близилось к зиме. Я езжу учиться в соседний город, а с наступлением морозов от –15 градусов и ниже такой аккумулятор станет быстро замерзать и разряжаться. Так что я не стал ждать неприятных сюрпризов, а заменил его на новый.

Выбрал АКБ Mutlu с 60 А·ч вместо прежних 55. С предыдущим аккумулятором долго не суетился, сдал его за 500 рублей.

Фирма Mutlu зарекомендовала себя на рынке. Выбор сделал исходя из отзывов покупателей. Ну и, конечно, свою роль сыграло то, что у родственников на авто стоят аккумуляторы этого же производителя.

Какой аккумулятор лучше подходит на ВАЗ 2110 и 2112

17.07.2017

Чтобы ответить на вопрос, какой лучше аккумулятор на ВАЗ 2110, нужно внимательно изучить те батареи, которые представлены на рынке. Отечественных автомобилей ВАЗ в нашей стране подавляющее большинство, так как они являются самыми доступными. И большая часть батарей, присутствующих в продаже, подходит на все модели Лады. Но каждого автомобилиста интересует вопрос: какой аккумулятор лучше на ВАЗ 2112 и подобные модели? Требования к батареям предъявляются одинаковые, независимо от марки и модели автомобиля.

Советы по выбору АКБ

При выборе аккумуляторной батареи нужно обращать внимание на следующие моменты:

1. Основные характеристики: тип клемм, емкость, габариты корпуса и расположение контактов.
2. Емкость АКБ, который вы приобретаете, должна быть такой же, как и у той, которая установлена на автомобиле. Не рекомендуется ставить батарею, у которой сильно отличаются характеристики.
3. На всех моделях ВАЗ устанавливаются АКБ с размерами 242×175×190 мм. Желательно удостовериться у продавца, подходит ли эта батарея на вашу модель. На сайте TopDetal.ru представлен широкий выбор аккумуляторных батарей, а в режиме онлайн можно связаться с поддержкой и проконсультироваться.
4. На автомобилях Лада прямой тип полярности.
5. Оптимальный вариант — клеммы европейского типа. На них нет резьбы (в отличие от распространенных в США) и они большого диаметра. На автомобилях азиатского производства диаметр клемм маленький.
6. Если планируется использовать машину в холодных условиях, то лучше приобретать модель АКБ с емкостью, на 5–10 больше, чем рекомендуется.

И какой лучше аккумулятор на ВАЗ 2110 установить, решать вам. Но самый оптимальный вариант — это , устанавливаемые на . Их преимущество — они необслуживаемые, но и обладают максимальным количеством циклов полного заряда и разряда — около 50.

Какой аккумулятор лучше на ВАЗ 2112

Со временем каждый автомобилист составляет для себя некий список производителей, которым можно доверять. А есть и сомнительные фирмы, которым доверять нельзя, так как их детали служат очень мало. Аккумуляторные батареи следующих производителей зарекомендовали себя на практике с лучшей стороны:

1. Bosh.
2. Autopart.
3. Varta.
4. JP Dynamic.
5. Экостарт.

Эти все марки производятся в странах Европы, в них используются наиболее современные передовые решения. Они обладают следующими достоинствами:

1. В производстве АКБ применяются новые передовые технологии.
2. Высокая стартерная мощность.
3. Низкий показатель саморазряда.
4. Высокая степень безопасности. Проблем при эксплуатации не возникает.
5. Подходит для использования во всех климатических зонах нашей страны.

Все эти марки отлично работают во всех, даже экстремальных, условиях. У вас не должно возникнуть вопроса, какой аккумулятор лучше на ВАЗ 2112. Достаточно определиться с маркой АКБ и его емкостью. При условии нормальной зарядки и исправном генераторе, прослужит батарея не один год.

На нашем сайте вы найдёте много полезной информации, в том числе о том, как правильно установить фары для AUDI A4 B8.

Какой аккумулятор лучше выбрать?

С завода на всех автомобилях ВАЗ 2110-2112 устанавливается аккумулятор емкостью 55 Ампер*час. Но почему-то многие владельцы считают, что без всяких негативных последствий можно ставить аккумуляторы большей емкости. Но это далеко не так. На личном опыте использования, могу сказать, что последствия могут быть следующими:

1. Батарея большей емкости не будет до конца заряжаться от работы генератора, а это в свою очередь приведет к преждевременному «старению» элементов питания. Чтобы этого избежать, необходимо регулярно будет заряжать АКБ от зарядного устройства.
2. Слишком высокая нагрузка на генератор. В следствие этого могут выходить из строя некоторые детали генератора. Не могу со 100 % уверенностью сказать, что мои предположения верны, но за год использования АКБ на ВАЗ 2112 с емкостью 70 Ампер*час, у меня сгорело 3 диодных моста. А после установки нормального аккумулятора 55 Ампер*час, данные проблемы больше не возникали.

На что еще обратить внимание?

Немаловажный фактор любой аккумуляторной батареи автомобиля — это пусковой ток. И чем выше это значение, тем лучше и быстрее будет заводиться ваш автомобиль. Это особенно важно зимой, когда нагрузка на АКБ повышается.

Сейчас с конвейера на многие модели автомобилей ВАЗ, и 2110 в том числе, устанавливают батареи фирмы Аком, пусковой ток которых составляет порядка 425 Ампер. К сожалению, показатель этот не очень высок и похвастаться хорошим пуском в зимние морозы нельзя. Поэтому при замене заводского аккумулятора, когда эта станет необходимым, я бы посоветовал выбирать батарею с большим значением пускового тока, хотя бы от 450 и выше.

Выбор фирмы производителя аккумуляторов

Наиболее известными на сегодняшний день можно считать такие фирмы АКБ как Varta, Bosch, Mutlu и наши отечественные Тюменские аккумуляторы. Конечно, есть немало других производителей, но я решил упомянуть именно эти, так как с некоторыми сталкивался на личном опыте.

Mutlu — достаточно серьезный производитель, который делает отличные батареи для автомобилей. Данный аккумулятор стоял на родительской ВАЗ 2107 5 лет без единой подзарядки, после чего еще год отработал с периодическими подзарядками. Модель была Silver Evolution с пусковым током 540 Ампер.

Зимой ни разу не было проблем с пуском в любые морозы до — 30 градусов. Хочется отметить, что если бы этой батарее уделяли большее внимание, то возможно, что срок службы возрос еще на пару лет.

Varta — считается лучшим в мире производителей автомобильных аккумуляторов. Но и стоимость данных батарей достаточно высока. Купил себе самую простую модель Black Dynamic, которая имеет следующие характеристики: 56 А*ч и с пусковым током 480 Ампер.

Этот аккумулятор стоит уже два года и не было ни единой проблемы. Зимой отличный пуск. Она относится к типу необслуживаемых и доливать электролит или дистиллированную воду нет необходимости за весь срок эксплуатации.

Что касается заводского фирмы Аком, который окончательно сел за 3 года использования, то особых радостей он мне не доставлял. Периодически садился в самый неподходящий момент, зимой вообще приходилось заносить в дом при -20 мороза и ниже. А что касается мощности пускового тока, то зимой он еле-еле крутил двигатель. В общем, остались только негативные воспоминания о нем.