Подтяжка ручника Авео!
Всем привет, хотел бы рассказать, как подтянуть ручник на нашем автомобиле, делается это очень просто и без каких либо проблем=) поехали!
Надеюсь немножко помог Вам, удачи и счастья ребят!
Chevrolet Aveo Sedan 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Комментарии 21
Отличное видео про ручник
Этот болт не для натяжки ручника . 
Кто то может подсказать, у меня проблема такая что ручник не фиксируеться… это как то можно испраивть или только замена?
А вот не надо так ручник подтягивать. Надо Саморазводы в барабанах чинить. Иначе до клина задней оси не далеко… Регулировочный болт троса ручника лишь люфт убирает.
Это больше не подтяжка, а уменьшение хода рычага =)
Конструктив наших тормозов таков, что трос ручника натягивать нельзя. Болт предназначен для устранения провиса троса. Если ход рычага ручника устранять тросом, то транспортная планка в колесе будет болтаться.
Спасибо за совет, метод удалю чтобы не вводить людей в заблуждение
Конструктив наших тормозов таков, что трос ручника натягивать нельзя. Болт предназначен для устранения провиса троса. Если ход рычага ручника устранять тросом, то транспортная планка в колесе будет болтаться.
Сколько щелчков считать нормой?
Для авео 5 это норма. С износом колодок, количество щелчков не должно увеличиваться.
О чем говорит увеличение? Трос тянется?
Это говорит о том, что механизм Саморазводов в барабане не работает. У меня 5 щелчков держат машину. Дотянуть могу максимум до 8. Это уже намертво
У меня аналогично по щелчкам. Но вот резьбы уже свободной нет ((
Стоит посмотреть механизм сзади. Болт троса раскрутить. Снять барабаны, вручную прокрутить гайку на разводе в барабанном механизме.
Вручную барабаны не снимаются, колодки мешают. Трос ослаблял. Уже съемник готов, колодки куплены и проклепаны )), планирую залезть туда.
О чем говорит увеличение? Трос тянется?
Гайку на тросе подтягивать только до устранения люфта между рычагом и тросом.
А вот не надо так ручник подтягивать. Надо Саморазводы в барабанах чинить. Иначе до клина задней оси не далеко… Регулировочный болт троса ручника лишь люфт убирает.
Саморазвод работает.
Колодки, барабаны новые.
А вот не хватает тормозов сзади.
Как только подтянешь таким же образом до трех- четырех щелчков, так сразу чувствуется, что задница тоже тормозит
Это производительности задних тормозных цилиндров не хватает. Надо дорабатывать тормоза. Пропорциональные клапаны на главном наверное стоят?
Все что задумано заводом, все штатно и стоит.
А поподробнее можно?)))
Причины поломки и регулировка ручника Шевроле Авео
Владельцы Авео Шевроле с пробегом наверняка сталкивались с проблемой, когда ручной тормоз начинает плохо удерживать автомобиль либо совсем перестает работать. Существует несколько причин выхода из строя ручника. Рассмотрим основные, как говорится, типичные поломки стояночного тормоза, которые возникают во время длительной эксплуатации автомобиля.
Причины выхода из строя ручного тормоза Шевроле Авео.
- Как известно, механизм ручного тормоза находится в тормозных барабанах задних колес и приводится в действие тросом, который подсоединен к рычагу в салоне автомобиля. Со временем тормозные колодки стояночного тормоза изнашиваются, и тем самым ухудшается их прилегание к внутренней поверхности тормозного барабана.
- Второй причиной выхода из строя ручного тормоза Шевроле Авео, может стать закисание и как следствие обрыв троса привода механизма ручника.
- Также, очень часто одной из причин, ухудшения работы ручника может стать растягивание троса.
Обобщив все эти причины можно сделать вывод:
- При сильном износе тормозных колодок и барабанов, а также при неработающем тросе привода механизма стояночного тормоза, все эти составляющие должны быть заменены на новые.
- При небольшом износе тормозных колодок и вытянутом тросе привода, возможны регулировочные работы для улучшения работы стояночного тормоза
Регулировка троса ручника Шевроле Авео
- Снимаем защитный кожух рычага стояночного тормоза, предварительно отсоединив защелки
- Под рычагом находим регулировочный винт
- Не поднимая рычаг, с помощью рожкового ключа на 10 начинаем закручивать гайку по часовой стрелке, тем самым натягивая трос.
- После нескольких оборотов проверяем свободный ход и количество щелчков рычага. При необходимости делаем еще несколько оборотов регулировочной гайкой.
Регулировка колодок ручного тормоза
Если первый вариант регулировки не дал нужного эффекта, тогда необходимо произвести подводку тормозных колодок ручника в самом барабане.
Подтяжка ручника Авео! — бортжурнал Chevrolet Aveo Sedan Синия Фурия! года на Adska
Еще записи по по ремонту Chevrolet. Запустить двигатель и полностью отпустить ручной тормоз. Переместить гайку регулятора так, чтобы расстояние между задней частью гайки регулятора и резьбовым концом втулки регулятора составляло 15,0 мм.
Регулировка ручного тормоза на Шевроле Авео. 2 февраля — Администратор. А есть ли где нибудь…
Вдеваем барабаны на место и пробуем покрутить колеса, они должны свободно вращаться. Затянуть ручной тормоз на 6—8 щелчков и проверить, что оба задних колеса заторможены.
Заблокировать передние колеса, и проверить, что ручной тормоз освобожден. Тянем рычаг ручника на себя, при этом колеса должны заблокироваться.
Если количество щелчков отличается от указанного, необходимо произвести регулировку следующим образом. Запустить двигатель и полностью отпустить ручной тормоз.
Нажать несколько раз педаль тормоза, затем остановить двигатель. Поднять заднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках.
Как подтянуть ручник Шевроле Авео Т200
Затянуть ручной тормоз на 6—8 щелчков, и проверить, что оба задних колеса заторможены. Если колеса не заторможены, отрегулировать механизм. Для проверки правильности регулировки ручного тормоза затянуть рычаг ручного тормоза до упора и посчитать количество щелчков, которое должно составлять 6—8.
Если количество щелчков отличается от указанного, необходимо произвести регулировку следующим образом. Запустить двигатель и полностью отпустить ручной тормоз.
Регулировка ручного тормоза на шевроле авео 2009 года chevrolet aveo
Нажать несколько раз педаль тормоза, затем остановить двигатель. Поднять заднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Затянуть ручной тормоз на 6—8 щелчков, и проверить, что оба задних колеса заторможены.
Если колеса не заторможены, отрегулировать механизм. На новом Авео возникла такая же проблема.
Вариантов решения проблемы несколько, мы рассмотрим основные неисправности, которые возникают при длительной эксплуатации машины. Механизм стояночного тормоза расположен внутри заднего тормозного барабана и работает при помощи металлического троса, который присоединен к рычагу в салоне.
Через какое-то время колодки стираются и прилегание ухудшается к внутренней плоскости барабана. Другой причиной поломки ручника является закисание или обрыв привода ручника.
Смотри, пока не удалили! Обобщаем все эти причины и делаем вывод. Если колодки или барабаны изношены, а еще трос не целый, то все они должны меняться на новые.