Где находится радиатор печки киа рио 4

Замена радиатора печки Киа Рио

Замена радиатора печки Киа Рио обычно производится вследствие его износа или повреждения.

Признаки неисправности радиатора отопителя

Основных признаков выхода из строя радиатора печки не так много, и, скорее всего, вы их сразу заметите. Обычно это:

• Утечка охлаждающей жидкости.
• Неправильная работа печки (она не греет или греет недостаточно хорошо).

Основные неисправности радиатора отопителя

• Загрязнение радиатора изнутри или снаружи.
• Нарушение герметичности.

При неисправности радиатора отопителя, затягивать с ремонтом не стоит, так как это серьезно затрудняет эксплуатацию автомобиля, особенно в тёплое время года.

Последствия езды с неработающим радиатором весьма серьезны, самым плачевным исходом станет повреждение двигателя автомобиля в результате повышения температуры.

Замена радиатора печки Киа Рио своими руками

Замена радиатора – дело довольно длительное. По времени может занять около пяти-шести часов. Тем не менее, при наличии некоторых навыков и инструкции, можно взяться за него самому.

Работы можно разделить на два этапа. Первый выполняется в салоне.

1. Откручиваем крепление передних сидений (три болта и гайка на каждом).
2. Отсоединив штекеры под ними, снимаем сиденья с автомобиля. Эти пункты можно пропустить, но удобнее будет работать в свободном пространстве спереди.
3. Снимаем чехол ручника.
4. Отворачиваем крепление центрального тоннеля под ручником и в центральной консоли.
5. Отжимаем защелки и вытаскиваем центральный тоннель на себя.
6. Снимаем заглушки по краям передней панели.
7. Снимаем рамку вокруг магнитолы. Она держится на защелках.
8. Отключаем необходимые разъемы.
9. Снимаем магнитолу.
10. Втаскиваем блок управления кондиционером внутрь передней панели.
11. Демонтируем бардачок.
12. Вытаскиваем панель с кнопками слева от руля, отключив разъемы.
13. Выкручиваем крепление рулевой колонки и опускаем её вниз.
14. Демонтируем щиток приборов.
15. Откручиваем крепления по краям и снизу передней панели.
16. Снимаем декоративные накладки передних стоек.
17. Отключаем разъемы проводов и вынимаем панель.

Теперь необходимо совершить ряд действий под капотом.

• Слить охлаждающую жидкость.
• Демонтировать воздушный фильтр.
• Снять хомуты со штуцеров под тросиком газа.

После этого необходимо со стороны салона отвернуть крепления корпуса печки и вентилятора и снять последние. Из-под капота в салон протаскиваем патрубки радиатора. После этого снимаем патрубки с радиатора и заменяем его на новый.

После установки нового радиатора соберите все детали в обратной последовательности.

Сколько стоит радиатор печки Киа Рио

На оригинальный радиатора Кия (каталожный номер 0K30C61A10) цена устанавливается в пределах 5000 рублей. Стоимость аналогов примерно в два раза ниже. На рынке представлен достаточно широкий выбор производителей теплообменников для корейского автомобиля. При выборе радиатора важно уделять внимание его качеству и помнить о значении этой детали для автомобиля в целом.

Замена радиатора печки Киа рио

Замена радиатора печки Киа Рио обычно происходит из-за износа или повреждения.

Признаки неисправности радиатора отопителя

Серьезных признаков неисправности радиатора печки не так много, и вы, скорее всего, сразу их заметите. Обычно это:

• Утечка хладагента.
• Неисправность печки (не греет или греет недостаточно).

Основные неисправности радиатора отопителя

• Грязный радиатор внутри или снаружи.
• Нарушение герметичности.

Если неисправен радиатор отопителя, затягивать с ремонтом не стоит, так как это серьезно усложняет эксплуатацию автомобиля, особенно в жаркое время года.

Последствия езды с неработающим радиатором очень серьезные, самым плачевным результатом будет повреждение двигателя автомобиля в результате повышенной температуры.

Замена радиатора печки Киа Рио своими руками

Замена радиатора дело довольно длительное. Со временем это может занять около пяти-шести часов. Однако, при наличии некоторых навыков и инструкций, вы можете сделать это самостоятельно.

Работы можно разделить на два этапа. Первый выполняется в салоне.

1. Откручиваем крепления передних сидений (по три винта и по одной гайке на каждом).
2. Отсоединив под ними заглушки, снимите сиденья с автомобиля. Эти точки можно пропустить, но будет удобнее работать на свободном пространстве впереди.
3. Снимите кожух рулевого колеса.
4. Мы деактивировали крепление центрального тоннеля под ручником и на центральной консоли.
5. Нажимаем на защелки и вытаскиваем на себя центральный тоннель.
6. Снимаем заглушки по краям передней панели.
7. Снимите рамку вокруг магнитолы. Застегивается на защелки.
8. Отсоедините необходимые разъемы.
9. Снимаем регистратор.
10. Перетаскиваем блок управления кондиционером внутрь передней панели.
11. Разбираем перчаточный ящик.
12. Вынимаем панель с кнопками слева от руля, отсоединив разъемы.
13. Откручиваем опору рулевой колонки и опускаем ее.
14. Разбираем панель приборов.
15. Откручиваем крепления по краям и снизу передней панели.
16. Снимаем декоративные накладки передних стоек.
17. Отсоединяем разъемы проводов и снимаем панель.

Теперь необходимо совершить ряд действий под капотом.

• Слейте охлаждающую жидкость.
• Снимите воздушный фильтр.
• Снимите вспомогательные зажимы под тросом дроссельной заслонки.

После этого необходимо открутить крепления на кожухе печки и вентилятора салона и снять последний. Перетащили патрубки радиатора из-под капота в салон. После этого снимите патрубки радиатора и замените их на новые.

После установки нового радиатора соберите все детали в обратном порядке.

Сколько стоит радиатор печки Киа Рио

На оригинальный радиатор Kiya (каталожный номер 0K30C61A10) цена установлена ​​в размере 5000 руб. Стоимость аналогов примерно в два раза ниже. На рынке представлен достаточно широкий выбор производителей теплообменников для корейского автомобиля. При выборе радиатора важно обращать внимание на его качество и помнить, насколько важна эта деталь для автомобиля в целом.

Киа Рио замена радиатора печки: познавайте с нами

пн-Сб 9.00-19.00, Вс 9.00-17.00

Профильный сервис осуществляет техническое обслуживание, ремонт Киа. Ремонт электрооборудования. Монтаж шин. Услуги по ремонту двигателей. Переоборудование автомобиля.

• Замена радиатора печки 6100 руб.

Основное направление — ремонт двигателя, капитальный ремонт двигателя. Профильный автослесарный сервис ремонт и техническое обслуживание Киа. Монтаж шин. Кузовной ремонт и покрасочные работы и отбеливатели. Ремонт электрооборудования. Мастерская по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП.

• Замена радиатора печки 5300 руб.

Основное направление — кузовной ремонт. Профильный сервис Киа — мастерская по техническому обслуживанию и ремонту дополнительного оборудования. Монтаж шин. Ремонт автоматических коробок передач. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Работа с телом. Работа со стеком. Рамка. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

Специализация — кузовной ремонт. Специализированный автосервис оказывает услуги по техническому обслуживанию и ремонту Киа. Кузовной ремонт и покрасочные работы и отбеливатели. Ремонт электрооборудования. Монтаж шин. Мастерская по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Центр установки. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

Профиль автосервиса Киа — ремонт и обслуживание. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческого транспорта. Монтаж шин. Ремонт электрооборудования.

• Замена радиатора печки 2300 руб.

каждый день с 8:00 до 21:00

Обслуживание и ремонт Киа. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Монтаж шин. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

• Замена радиатора печки 10400 руб.

Специализированный автосервис осуществляет ремонт и техническое обслуживание Киа. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческого транспорта. Ремонт электрооборудования. Монтаж шин.

• Замена радиатора печки 2300 руб.

Профиль автосервиса Киа — ремонт и обслуживание. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Есть кузовной и покрасочный цех, отбеливатель. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки. Монтаж шин. Центр установки. Ремонт электрооборудования.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

Основное направление — кузовной ремонт. Специализированный автосервис оказывает услуги по техническому обслуживанию и ремонту Киа. Мастерская по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Монтаж шин. Ремонт коробок передач и автоматических коробок передач. Ремонт электрооборудования. Есть кузовной и покрасочный цех, отбеливатель. Дополнительный магазинный ремонтный комплект рулевой рейки.

• Замена радиатора печки 5300 руб.

Профиль слесарного ремонта и обслуживания Киа. Ремонт рулевой рейки. Ремонт коммерческого транспорта. Ремонт электрооборудования. Вокруг часов. Есть кузовной и покрасочный цех, отбеливатель. Ремонт автоматических коробок передач. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установка плагина оборудования. Монтаж шин.

• Замена радиатора печки 5300 руб.

Основное направление — капитальный ремонт двигателя, ремонт двигателя. Профильный автослесарный сервис ремонт и техническое обслуживание Киа. Монтаж шин. Ремонт электрооборудования. Дополнительный магазинный ремонтный комплект рулевой рейки. Есть кузовной и покрасочный цех, отбеливатель. Ремонт автоматических коробок передач. Услуги по ремонту двигателей, в том числе дизельных.

• Замена радиатора печки 2700 руб.

Специализация — кузовной ремонт. Сервис «Профиль» оказывает услуги по техническому обслуживанию и ремонту Киа. Мастерская по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Монтаж шин. Ремонт коробок передач и автоматических коробок передач. Установка плагина оборудования. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Есть кузовной цех и покраска. Работа со стеком.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

С понедельника по пятницу с 10:00 до 19:00, в субботу с 10:00 до 16:00, воскресенье закрыто.

Специализированный автосервис Киа — ремонт и обслуживание. Услуги по ремонту двигателей, в том числе дизельных.

• Замена радиатора печки 6400 руб.

Специализированный автосервис выполняет работы по ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт коммерческого транспорта. Ремонт коробок передач и автоматических коробок передач. Монтаж шин. Ремонт электрооборудования.

• Замена радиатора печки 2300 руб.

Специализированный автосервис выполняет работы по ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт электрооборудования. Мастерская по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт коробок передач и автоматических коробок передач. Услуги по покраске и ремонту кузова. Работа со стеком. Центр установки. Ремонт рулевой рейки. Монтаж шин.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

Основное направление — кузовной ремонт. Профиль слесарного сервиса по ремонту и обслуживанию Киа. Установка плагина оборудования. Монтаж шин. Ремонт рулевой рейки. Кузовной ремонт и покрасочные работы и отбеливатели. Ремонт АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

Специализация — кузовной ремонт. Профильный автосервис предлагает техническое обслуживание и ремонт Киа. Кузовной ремонт и покраска. Работа со стеком. Монтаж шин. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт рулевой рейки. Переоборудование автомобиля. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

с 9:00 до 21:00 семь дней в неделю

Профильный сервис Киа — техническое обслуживание и ремонт. Монтаж шин. Ремонт коробок передач и автоматических коробок передач. Услуги по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт коммерческого транспорта. Кузовной ремонт и покрасочные работы и отбеливатели. Ремонт рулевой рейки.

• Замена радиатора печки 8900 руб.

Обслуживание, ремонт Киа. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Монтаж шин. Ремонт рулевой рейки. Работа с телом. Работа со стеком. Рамка. Ремонт автоматических коробок передач. Установка плагина оборудования. Ремонт электрооборудования.

• Замена радиатора печки 6600 руб.

Специализированный сервис Киа — техническое обслуживание и ремонт. Ремонт электрооборудования. Монтаж шин. Ремонт коробок передач и автоматических коробок передач. Ремонт коммерческого транспорта.

• Замена радиатора печки 2300 руб.

Признаки неисправности радиатора отопителя

Серьезных признаков неисправности радиатора печки не так много, и вы, скорее всего, сразу их заметите. Обычно это:

• Утечка хладагента.
• Неисправность печки (не греет или греет недостаточно).

Замена радиатора печки Киа Рио — проверенные автотехцентры Москвы

Мы публикуем достоверную информацию и сотрудничаем с хорошо зарекомендовавшими себя автомобильными сервисами. Большинство представленных автосервисов предлагают полный спектр работ по ремонту и техническому обслуживанию Киа Рио, указанные цены являются средними. Итоговую стоимость ремонта вы можете узнать у менеджеров выбранной службы, позвонив по указанным номерам. На сайте указаны часы работы каждого технического центра, но мы также рекомендуем позвонить заранее, чтобы записаться на прием.

Подробнее: Стук рулевой тяги: причины, диагностика, замена

Основные неисправности радиатора отопителя

• Грязный радиатор внутри или снаружи.
• Нарушение герметичности.

Если неисправен радиатор отопителя, затягивать с ремонтом не стоит, так как это серьезно усложняет эксплуатацию автомобиля, особенно в жаркое время года. Последствия езды с неработающим радиатором очень серьезные, самым плачевным результатом будет повреждение двигателя автомобиля в результате повышенной температуры.

Замена радиатора печки Киа Рио своими руками

Замена радиатора дело довольно длительное. Со временем это может занять около пяти-шести часов. Однако, при наличии некоторых навыков и инструкций, вы можете сделать это самостоятельно.

Работы можно разделить на два этапа. Первый выполняется в салоне

• Откручиваем крепления передних сидений (по три винта и по одной гайке на каждом).
• Отсоединив под ними заглушки, снимите сиденья с автомобиля. Эти точки можно пропустить, но будет удобнее работать на свободном пространстве впереди.
• Снимите кожух рулевого колеса.
• Мы деактивировали крепление центрального тоннеля под ручником и на центральной консоли.
• Нажимаем на защелки и вытаскиваем на себя центральный тоннель.
• Снимаем заглушки по краям передней панели.
• Снимите рамку вокруг магнитолы. Застегивается на защелки.
• Отсоедините необходимые разъемы.
• Снимаем регистратор.
• Перетаскиваем блок управления кондиционером внутрь передней панели.
• Разбираем перчаточный ящик.
• Вынимаем панель с кнопками слева от руля, отсоединив разъемы.
• Откручиваем опору рулевой колонки и опускаем ее.
• Разбираем панель приборов.
• Откручиваем крепления по краям и снизу передней панели.
• Снимаем декоративные накладки передних стоек.
• Отсоединяем разъемы проводов и снимаем панель.

Теперь необходимо совершить ряд действий под капотом

• Слейте охлаждающую жидкость.
• Снимите воздушный фильтр.
• Снимите вспомогательные зажимы под тросом дроссельной заслонки.

После этого необходимо открутить крепления на кожухе печки и вентилятора салона и снять последний. Перетащили патрубки радиатора из-под капота в салон. После этого снимите патрубки радиатора и замените их на новые.

После установки нового радиатора соберите все детали в обратном порядке.

Сколько стоит радиатор печки Киа Рио

На оригинальный радиатор Kiya (каталожный номер 0K30C61A10) цена установлена ​​в размере 5000 руб. Стоимость аналогов примерно в два раза ниже. На рынке представлен достаточно широкий выбор производителей теплообменников для корейского автомобиля. При выборе радиатора важно обращать внимание на его качество и помнить, насколько важна эта деталь для автомобиля в целом.

замена радиатора печки Киа Соренто

• 97227-3E000 — радиатор отопления Киа Соренто

Стоимость (цену) замены радиатора печки (отопителя) на Киа Соренто можно уточнить у мастера автосервиса

Ремонт системы охлаждения Киа Рио

Работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тысяч клиентов

1. Жилой дом
2. Ремонт моделей Киа
3. Киа рио
4. Ремонт системы охлаждения

Замена радиатора печки Киа Рио

Работа по замене радиатора печки на Киа Рио 3 относится к разряду сложных и ответственных, и требует, помимо знания конструктивных особенностей системы отопления, также тщательности и аккуратности.

Технология замены радиатора печки Киа Рио 3:

• Отдаем клеммы аккумулятора;
• Слить охлаждающую жидкость;
• Снимите перчаточный ящик (бардачок), повернув две защелки по бокам;
• Убираем все оборудование с передней панели;
• Подпираем кардан и снимаем рулевую колонку;
• Снимите переднюю панель;
• Чтобы добраться до блока печки, необходимо разобрать усилитель под торпедой;
• Отдаем места крепления печного блока и снимаем его с автомобиля;
• Разбираем блок и снимаем радиатор печки Киа Рио 3;
• Установка нового радиатора
• Собираем все в обратном порядке.

Если вам необходимо заменить радиатор печки на Киа Рио, вы можете воспользоваться услугами нашего профессионального механика. Вы можете найти ближайший технический центр нашей сети на карте, позвонить и приехать в удобное для вас время.

Цены на замену радиатора печки Киа Рио 2, 3

Система охлаждения Киа Рио

Система охлаждения двигателя автомобиля Киа Рио жидкостного типа с принудительной циркуляцией. Основными признаками его неисправности будут: нестабильная температура двигателя при работе, его перегрев или невозможность прогрева, систематическое снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке, следы антифриза в радиаторе, повышенный шум. При появлении тревожных «симптомов» следует обратиться в автосервис для диагностики и ремонта, так как любое вмешательство в систему охлаждения предполагает контакт с антифризом, который крайне токсичен. Неосторожное обращение может привести не только к отравлению, но и к повреждению деталей двигателя, рядом с которыми расположены основные элементы этой системы.

Замена термостата Киа Рио

Термостат системы охлаждения Киа Рио выходит из строя из-за замерзания его клапанов в закрытом или открытом положении; на это указывает нестабильный температурный режим двигателя и расход охлаждающей жидкости. Неисправный термостат может привести к деформации головки блока цилиндров из-за повышения температуры и выходу из строя всего двигателя, поэтому с заменой лучше не затягивать – час в автосервисе может предотвратить серьезную поломку и дорогостоящий ремонт. Важно помнить, что на разные двигатели Киа Рио устанавливаются разные модели термостата, а вместе с ним необходимо менять и резиновое уплотнительное кольцо.

Клуб владельцев корейских автомобилей

КИАвод сам по себе боевая единица, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

• База знаний
• Галерея
• Награды
• Записывать
• Вход

Сейчас 29 декабря 2020 г., 21:41

• Автомобильный форум‹Встречи и общение с реальными владельцами‹Rio‹Rio BC, JB, FL‹[Rio]Engine
• Изменить размер шрифта
• Печатная версия
• Мобильный вид

[Rio 2] Отчет о замене радиатора Рио .

• Reply with a quote

[Rio 2] Отчет о замене радиатора Рио .

Делайсам » 14 фев, 2011, 01:07

«…Прости меня, если сможешь,
я возьму вещи для себя
когда вы скрестите руки на груди
на это не будет времени… »
«Дельфин»

Я забыл свою камеру, поэтому нет фото

Итак, после непродолжительного самобичевания, перейдем к отчету, так как фото нет (по вышеуказанным причинам), расскажу все очень подробно:
1. Заказал оригинальный радиатор, стоимость 4,62 рубля (срок доставки 2 дня);
2 изучали ковровую часть;
3 с учетом ямы и теплого гаража.

Для начала скажу, что в замене радиатора нет НИЧЕГО сложного

все сделано максимально удобно.
Так как я хотел проверить, что именно течет в моем случае, то я пошел трудным путем:
1 открутил болт и гайку крепления 10-го воздуховода, ослабил его хомут и снял этот самый воздуховод, чтобы он не мешал;
2 отсоединил разъем вентилятора, снял клипсу, удерживающую жгут проводов от его корпуса; вентилятор готов к снятию;
3 откручиваем два болта на 10 из колодца, на нижней полке радиатора. Как правило, эти болты сильно «закисают», в моем случае WD не помог, один болт как-то открутился, второй лопнул. Так же откручиваем два болта на 10 на верхней скамье — вентилятор свободен;
4 затягиваем хомут верхней трубки, аккуратно вставляем плоскую отвертку между резиновым шлангом и трубкой, вращающими движениями снимаем верхнюю трубку с радиатора (в моем случае антифриза в верхней трубке не было, он вытек);
5. Спокойным и уверенным движением вынимаем вентилятор, заодно проверяя легкость его вращения;
6 ставим верхнюю трубку, ставим хомут на место и дальше самое интересное:
6.1 затянуть трубку которая идет к расширительному бачку
6.2 заранее выточил из дерева усеченный конус, внутри которого просверлил сквозное отверстие и вставил туда ниппель (на диски с бескамерными шинами ставят), этот конус подключался к компрессору, конус прижимали к горловине радиатора;
6.3 включаем компрессор и смотрим откуда течь: лопнул один из патрубков радиатора, ближе к нижней «скамейке», но течь не сильная, потом обнаружилась еще одна, в месте кожуха радиатора расположен алюминий крепится к нижней «скамейке
6.4 завершить процесс…

Ведь если нет желания изучать, куда и как течет, то все гораздо проще:
1 абзацы 1.2 выше оставить без изменений;
2 радиатор держится вверху двумя скобами, откручиваем их (10 болтов)
3 затягиваем хомут верхней трубки, аккуратно вставляем плоскую отвертку между резиновым шлангом и трубкой, вращающими движениями снимаем верхнюю трубку с радиатора (в моем случае антифриза в верхней трубке не было, он вытек), также снимаем трубку, которая идет к расширительному бачку;
4. Подставляем какую-нибудь емкость и из колодца откручиваем пробку радиатора на нижней «скамейке». Естественно перед сливом О.Ж откройте верхнюю крышку радиатора. Нижняя заглушка у меня откручивалась «от руки», но до конца я ее не откручивал; не будет ловить «струя;
5. Дренаж О.Ж по аналогии с верхним снять нижнюю трубку.
6 снимите радиатор вместе с вентилятором;
7 откручиваем два болта 10 — на нижнем берегу радиатора. Как правило, эти болты сильно «закисают», в моем случае WD не помог, один болт как-то открутился, второй лопнул. Так же откручиваем два болта на 10 на верхней скамье — вентилятор свободен;
8 берем новый радиатор, прикручиваем к нему вентилятор и. тут у меня «нарисованная» проблема — верхние болты радиатора не доходят до гаек установленных на верхней скамье, почему? загадка… — Пришлось родные болты поменять на более подходящие по размерам — колхоз так сказать…
9 перейти к расширительному бачку

не поленитесь, открутите два болта на 10, снимите и хорошо промойте бак. Я думаю, вы будете очень удивлены, узнав, сколько в нем грязи. Стирала наверное один раз с 10-го активного полоскания.
10 расширитель на месте, радиатор с вентилятором на месте, патрубки ставим, нижний патрубок еще ставлю с доп хомутом на всякий случай и шланг на расширительный тоже, закрепляем двумя скобами на место;
11 заливаю антифриз — у меня около 3,2 литра. — в расширение ничего не заливал
12. Заводим автомобиль, прогреваем до температуры открытия термостата, проверяем работу отопителя салона, проверяем соединения на герметичность.
Все нормально, на всякий случай подъехал на довольно крутую горку, постоял с работающим двигателем лицом вверх минут 5-7 и поехал домой. все, проверил что в расширительном бачке. — антифриз в первом отделе — залит до нужного уровня.
Процедура замены заняла у меня около 3х часов; следует иметь в виду, что я в то время искал «дырку» в старом радиаторе, спорил с папой о ценностных ориентациях в жизни, пил с папой чай, мирился с папой, звонил жене, а на работе, в Резюме, не торопясь. Если выкинуть все лишние вещи, думаю, можно в течение 1,5 часов встретиться спокойно и в одиночку, без помощников.
может конечно описанный процесс не правильный и сложный, но никаких «неудобств» он мне не доставил Читать далее: Не заводится двигатель Форд Фокус 2

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

• К5 Ремонт
• Обновление Рио
• Ремонт светодиодов
• Ремонт души
• Ремонт Венге
• Ремонт барабана бонго
• Обновление Мохаве
• Ремонтные уплотнения
• Ремонт автомобилей
• Ремонт Quoris
• Воск ремонт
• Ремонт Опирус
• Оптимальный ремонт
• Ремонт стингера
• Ремонт спектра
• Ремонт Соренто
• Ремонт Пиканто
• Карнавальный ремонт
• Ремонт Спортейдж
• Маджентис Ремонт

• Ремонт И20
• I30 ремонт
• I40 ремонт
• Ремонт IX35
• Ремонт IX55
• Гетц ремонт
• Критский ремонт
• Ремонт Верн
• Туссан Ремонт
• Ремонт акцент
• Ремонт вратаря
• Ремонт Сонаты
• Ремонт Старекс
• Грандиозный ремонт
• Ремонт Элантры
• Ремонт Соляриса
• Ремонт матрицы
• Ремонт Санта Фе
• Ремонт Генезис

Принимаем к оплате:

• Живые камеры

Ремонт других марок

• Замена масла в двигателе Ниссан Альмера

Где находится радиатор печки киа рио 4

К странице.

Страница 1 из 12

1

2

3

11

>

Последняя »

582 835

Отчет Армена Агасаряна для Киа Рио клуба, орфография автора сохранена.

"И так решился я почистить радиатор кондера, да и основной.
В общем,
1.Снял бампер,
2.Открутил балку перед бампером ключ 12\14 не помню, желательно головой с удлинителем, 3.Открутил сигнал
4.Открутил верхнее крепление радиатора,
5. По бокам радиатор, пластиковый кожух, по два болта с каждой стороны, ключ 10 рожковый или маленькая фигурная отвертка.
6.Следущее, отогнул защелки, которые держут радиатор кондера (защелки только сверху), приподнял и отогнул в наружу, так, чтоб был подход к основному радиатору и к радиатору кондера изнутри.
7.Продул радиаторы керхером с обеих сторон,(попросите, чтоб кто либо вам помог подержать радиатор кондера, а то его сбивает напором) там столько д…ма была в сотах, после мойки вид радиаторов стал на много лучше чем сейчас на фото, (жаль, что не сделал фото ДО ), между радиаторами столько пуха, притом что у меня стоит сетка на решетке.
Дальше все в обратном порядке и все работает, не бойтесь что зальете вентилятор охлаждения, (после всей процедуры, без проблем работает ).
Ну как то так.
Пока не было сильной нужды убедиться, в том что лучше стало или нет.
По крайне мере, ТОЧНО хуже не сделал!
На все про все мах 2часа работы."