Технические характеристики Volkswagen Passat B5 1.8 MT 1997 — 2000
Volkswagen Passat B5 1.8 MT – это 5-дверный автомобиль с 5-ступенчатой коробкой передач. С числом мест для водителя и пассажиров: 5. Максимально допустимая скорость 217 км/час. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8.9 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 10.9 л, на трассе — 6.5 л, в смешанном цикле — 8.4 л. При этом объем топливного бака составляет 62 л. Полного бака хватит примерно на: 569 км при езде по городу, 954 км при езде по трассе, 738 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 575 кг.
Масса Volkswagen Passat B5
Одной из наиболее лёгких модификаций является седан Volkswagen Passat B5 1.6 AT, вес заправленного автомобиля без груза и пассажиров, но с водителем в салоне составляет 1200 (кг).
Вес модели:
Снаряжённая масса модификаций (1996 -2005):
- Универсал: от 1278 (кг) до 1555 (кг).
- Седан: от 1200 (кг) до 1535 (кг).
Допустимая полная масса модификаций (1996 -2005):
- Универсал: от 1820 (кг) до 2130 (кг).
- Седан: от 1750 (кг) до 2000 (кг).
Общая информация по модели:
- Производитель: Volkswagen AG (Германия).
- Класс авто: средний.
- Серийное производство: 1996 — 2005.
Важно: одной из наиболее тяжёлых модификаций является универсал Volkswagen Passat B5 2.8 AT 4WD, его снаряжённая масса (водитель, бак заправлен, масло залито, инструмент, снаряжение) составляет 1555 (кг).
Тонкости модельного ряда:
Типы кузова: седан и универсал.
Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 1996-2005.
Другие параметры Volkswagen Passat B5:
| Общая масса авто Volkswagen Passat B5 | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид />Общий вид авто | Снаряженная масса min (кг) /> Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Volkswagen Passat B5 | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
| Масса авто Volkswagen Passat B5 | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Подробные характеристики Пассат Б5
Автор: Александр Хряк 25.05.2020 Время прочтения: 4 минут 28 521 просмотров комментария 2 
Модификация B5 выпускалась в двух типах кузовов — пятидверный универсал и седан. Технические характеристики Фольксваген модификации Пассат Б5 остались почти такими же, как и у предыдущей модели, которая выпускалась до рестайлинга в 2000 году. Крутящий момент составляет от 120 до 500 Н*м.
Большая часть изменений коснулись внешнего вида автомобиля, что отмечают в отзывах любители этого варианта авто.
Технические характеристики Фольксваген Пассат Б5
Несмотря на то что у Volkswagen Passat B5 технические характеристики остались практически теми же, некоторые нюансы в них все же имеются.
Сравнительная таблица
Автомобиль оснащался большим количеством разных двигателей четырех, пяти и шести цилиндров на моторах с дизелем и бензином.
Таблица сравнения Volkswagen Passat B5 и B5+:
Спереди и сзади поставлены новые фары и бампера, появилась хромированная отделка. Все это придало машине новый и более люксовый экстерьер. Passat нового поколения стал первым, у которого сделали полностью оцинкованный кузов. Гарантия от сквозной коррозии предоставлялась на 12 лет. Характеристики после рестайлинга улучшились.
Габаритные размеры
Габариты Passat не маленькие. Судя по отзывам, автомобиль является комфортным для передвижения на дальние расстояние.
Таблица габаритов авто:
| Размеры универсала | Габариты седана | |
| Длина/ширина/высота, см | 467,5/174/150 | 467,5/174/146 |
| Колесная база, см | 270 | 270 |
| Колея колес, см | 150/150 | 149,8/150 |
| Диаметр разворота, м | 11 | 11,4 |
| Объем багажного отсека/максимальный объем, л | 495/1600 | 475 |
| Стандартная/полная масса, кг | 1254/1820 | 1206/1750 |
Хоть габариты универсала ненамного больше, максимальный объем багажного отсека увеличен практически в три раза. Перегружать его не стоит, так как клиренс всего 13 см.
Характеристики двигателя и коробки передач
Для российского рынка официально поставлялись автомобили Фольксваген модификации Пассат Б5 с моторами на бензине и дизеле. Объем топливного бака марки Volkswagen 62 литра.
Бензин и дизель
«Движки» Фольксваген были оснащены пяти- или шестиступенчатой «механикой», а также четырех- и пятиступенчатыми автоматическими коробками передач. Самые мощные — моторы с шестиступенчатой «механикой», а самые слабые — с четырехступенчатой коробкой «автомат».
Расход топлива
Расход топлива в зависимости от типа «движка»:
Моторы на дизеле являются более экономичными, а самый маленький расход топлива из них у переднеприводного 1.9 TDI с мощностью 101 лс и механической коробкой передач. Средний расход — 8 л/9 л на «сотку». Объем топливного бака у бензиновых моторов довольно вместительный — 62 литра.
Тормозная система
На Passat модификации B5 используются гидравлические тормоза с делением контуров по диагонали. Эта система повышает безопасность управления транспортным средством. Если откажет один из контуров, для обеспечения остановки ТС будет использоваться второй.
Тормозная система оснащена вентилируемыми передними и задними дисковыми тормозами. Она разделяется на:
- рабочую — для регулировки скорости ТС и его остановки;
- запасную — для остановки машины при поломке тормозов;
- стояночную — для удерживания ТС в неподвижном положении на дороге.
Отзывы о работе тормозной системы только положительные. В комплектации есть дополнительные системы, гарантирующие безопасное управление ТС: EDS, ABS, ASR, EBV, ESP.
Подвеска
Задний мост крепится на продольных рычагах сдвоенного типа, поэтому к задней подвеске претензий у водителей особо нет. Основная проблема возникает именно с передней подвеской. На каждое из колес приходится по 4 рычага независимой многорычажной подвески, каждый из которых выполнен из легкого алюминиевого соединения.
Из-за мягкого металла рычаги передней подвески выходят из строя на 40-50 тысячах пробега. Изредка, когда они доживают до 70 тысяч.
Справка. Чтобы решить проблему можно приобрести неоригинальные «усиленные» запчасти, которые обычно дороже в полтора раза, чем ремонт с оригиналом от VW.
VW в модификации B5 трудно отнести к числу наиболее безопасных транспортных средств. На испытаниях «краш-тесто» EuroNCAP авто получило лишь 3 звездочки из 5 возможных.
Внимание! При ударе в бок машины «пассажиры» пострадали меньше, чем при фронтальном столкновении. Относительно безопасности пешеходов Passat этой модели не смог уложится даже в минимальные требования, предъявляемые EuroNCAP.
Если говорить о комфорте «пятерки», то можно отдать должное производителям. Все что находится внутри салона и с чем контактируют пассажиры выполнено качественно и добротно.
Автомобиль функциональный и оснащен:
- регулировкой рулевой колонки;
- центральным замком;
- гидроусилителем рулевого блока;
- стеклоподъемники и электрорегулировка зеркал;
- климат-контроль;
- обогрев сидений и руля.
Важно! Между панелями минимальные зазоры, а имитирующая дерево отделка выглядит сверхкачественно, дорого и люксово.
Плюсы и минусы модели
К плюсам можно отнести следующее:
- улучшенная подвеска;
- двойная отделка кузова цинковым сплавом;
- полный набор подушек безопасности;
- отличная шумоизоляция;
- комфортабельный салон;
- автоматические стеклоподъемники;
- большой объем топливного бака;
- климат-контроль и салонный фильтр.
Несмотря на большое количество плюсов, у Passat есть и минусы:
- слабая динамика разгона на базовом «движке»;
- ручная, а не автоматическая регулировка кресел;
- небольшой багажный отсек у седана;
- ненадежная передняя подвеска.
Любители VW все равно оценивают автомобиль с положительной стороны, тем более, что в комплектации есть огромное количество двигателей полноприводного и переднеприводного типа.
Конкуренты
Основными конкурентами «пятерки» являются средние по размеру семейные машины : Опель Вектра, Ситроен С5, Пежо 406, Форд Мондео 3-го поколения. Все эти ТС имеют примерно одинаковый уровень комфортабельности и оснащения, а также надежности.
На российском рынке Passat превзошел все аналогичные по характеристикам автомобили. А большое количество вариантов комплектации сделало его в свое время одним из самых желаемых ТС с полным и передним приводом, при том что стоил он дороже, чем аналоги, а клиренс для российских дорог всего 130 мм.