Какие последствия вызывает прекращение подачи масла к шейкам коленчатого
А) Выплавление подшипников и выход двигателя из строя.
В) Сокращение времени работы двигателя вследствие увеличения износа ;
С) Незначительное увеличение температуры трущихся поверхностей;
D) Неустойчивую работу ДВС;
Е) Ухудшение экономичности работы двигателя;
26. Воздушный жиклер главной дозирующей системы позволяет:
А) Все перечисленные;
В) Уменьшить разряжение в диффузоре;
С) Увеличить разряжение в диффузоре;
D) повысить интенсивность поступления бензина;
Е) Объеденить горючую смесь при работе двигателя на средних нагрузках.
27. Рабочий объем – это:
А) Пространство, находящееся в выемке днища поршня;
В) Объем, занимаемый поршнем в цилиндре;
С) Пространство, освобождаемое поршнем при его движении от ВМТ к НМТ;
D) Пространство, находящееся над поршнем при его положении в ВМТ;
Е) Пространство, находящееся над поршнем при его положении в НМТ.
28. Поршень при проверке относительной утечки воздуха из цилиндров находится:
А) В любом положении;
В) В начале и в конце такта сжатия;
С) В начале и в конце такта выпуска;
D)В начале и в конце такта впуска;
Е) В начале рабочего хода.
29. Подтекание жидкости через контрольное отверстие в корпусе водяного насоса
свидетельствует о:
А) Не плотности соединения крышки и корпуса насоса;
В) Разрушение подшипников;
С) Ослабление крепления крыльчатки на валу насоса;
D) Возникновение трещин в корпусе насоса;
E) Изнашивание или повреждение деталей сальника.
30. Трение – это:
А) Хрупкое разрушение;
В) Пластическая деформация;
С) Абразивный износ;
D) Автоматический износ;
Е) Механическое сопротивление двух соприкасающихся деталей при их взаимном перемещении.
1. Минимальное давление масла которое допускается в карбюраторном двигателе
на минимальных оборотах холостого хода:
2. Ключ, применяемый для затягивания ответственного соединения:
3. Положение, в котором находится клапан термостата, если температура
жидкости в рубашке охлаждения выше 90°С при закрытой системе охлаждения:
А) Начало открытия;
4. Двухступенчатый газовый редуктор в системе питания двигателя от
газобаллонной установки служит для:
А) Регулирования количества газа, поступающего в цилиндр;
В) Повышения давления газа при работе двигателя на больших нагрузках;
С) Уменьшения давления газа, подаваемого в цилиндры, до определенной величины на всех режимах работы двигателя;
D) Подогрева и испарения газа;
Е) Переключения двигателя на работу с бензиновыми смесями.
5. Положении поршня, при котором впускной и выпускной клапаны открыты:
А) В верхней мертвой точке;
В) В середине хода поршня;
С) На такте сжатия горючей смеси;
D) В нижней мертвой точке;
Е) В начале движения поршня от нижней мертвой точке к верхней.
6. Расположение цилиндров на двигателе КамАЗ – 740:
7. Способ которым в большинстве карбюраторов производится регулировка
уровня топлива в поплавковой камере:
А) Любым способом;
В) Изменением числа прокладок под крышкой карбюратора;
С) Заменой поплавка;
D) Заменой игольчатого клапана;
Е) Подгибанием специального язычка на поплавке.
8. Хранение автомобилей не допускается:
В) Вблизи легковоспламеняющихся жидкостей;
Е) На открытых площадках.
9. Деталь КШМ относящаяся к подвижной:
В) Поршневой палец;
D) Головка блока;
Е) Поддон картера.
10. Когда открывается выпускной клапан:
А) В конце рабочего хода до прихода поршня к НМТ;
В) Не закрывается полностью;
С) В начале такта выпуска при движении поршня к ВМТ;
Е) В конце такта выпуска при подходе поршня к ВМТ.
11. Угол расположения шатунных шеек коленчатого вала двигателя КамАЗ — 740 (градусов):
12. Под системой понимается:
А) Определение путей и методов наиболее эффективного управления;
В) выбор на основании установленных критериев;
С) Определение целей и задач;
D) Процесс преобразования;
Е) совокупность элементов, находящихся во взаимодействии и образующих
13. Конвекционный способ сушки окрашенных кузовов и кабин предусматривает:
А) Нагрев окрашенных поверхностей горячим воздухом в специальных камерах;
В) Поглощение ультрафиолетовых лучей;
С) Обогрев инфракрасными лучами;
D) Сушка под солнечными лучами 48 часов;
Е) Поглощение инфракрасных лучей металлической поверхности.
14. Укажите правильную последовательность прохождения топлива через приборы системы питания карбюраторного двигателя:
А) Бак-фильтр грубой очистки-фильтр тонкой очистки-насос-карбюратор;
В) Бак -фильтр грубой очистки-насос-фильтр тонкой очистки-карбюратор;
С) Бак-насос-фильтр грубой очистки-фильтр тонкой очистки-карбюратор;
D) Бак-фильтр тонкой очистки-насос-фильтр грубой очистки-карбюратор;
Е) Бак-насос-фильтр тонкой очистки-фильтр грубой очистки-карбюратор.
15. Тип системы охлаждения в двигателе ВАЗ – 2110:
А) Охлаждение только встречным потоком воздуха;
D) Жидкостная, с термосифонной циркуляцией;
Е) Жидкостная, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
16. Дополнительная секция масляного насоса КамАЗ подает масло в:
А) Главную масляную магистраль;
В) Каналы головки блока;
D) Полнопоточный фильтр очистки масла;
Е) Фильтр центробежной очистки масла и масляный радиатор.
17. Двигатель КамАЗ — 740 имеет:
А) Одну головку на три цилиндра;
В) Отдельную головку на каждый из цилиндров;
С) Одну головку на два цилиндра;
D) Отдельную головку на каждый ряд цилиндров;
Е) Головку на все цилиндры.
18. Наиболее универсальным оборудованием является:
А) Консольный кран;
19. Компрессия в цилиндрах двигателя в наибольшей мере зависит от технического состояния:
А) Цилиндро — поршневой группы и газораспределительного механизма;
В) Системы смазки;
С) Газораспределительного механизма;
D) Цилиндро — поршневой группы;
Е) Системы охлаждения.
20. На мощность двигателя существенное влияние оказывает техническое состояние:
А) Газораспределительный механизмы, система охлаждения и смазки, система питания и зажигания;
В) Кривошипно-шатунный, газораспределительный механизмы, система охлаждения и смазки, система питания и зажигания;
С) Кривошипно-шатунный, газораспределительный механизмы и система охлаждения и смазки;
D) Кривошипно-шатунный, газораспределительный механизмы;
Е) Кривошипно-шатунный механизм.
21. Давление маслянного насоса в период испытания составляет:
22. Автомобили, в смазочных системах двигателей которых, применяется один полнопоточный неразборный фильтр:
23. Тип топливного насоса применяемого в системе питания карбюраторного двигателя:
24. При применении турбонадува в системе питания дизельного двигателя:
А) Давление в цилиндре двигателя не меняется;
В) Нагрузки на детали двигателя не изменяются;
С) Мощность двигателя не изменяется;
D) Мощность двигателя повышается;
Е) Мощность двигателя снижается.
25. Назначение ускорительного насоса карбюратора:
А) Для получения нормальной смеси и для ускоренного наполнения поплавковой камеры;
В) Для получения обедненной смеси;
С) Для ускоренного наполнения поплавковой камеры;
D) Для получения нормальной смеси;
Е) Для получения обогащенной смеси при резком открытии дроссельной заслонки.
26. Устройство, обеспечивающее принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе:
В) Масляный насос;
D) Расширительный бачок;
Е) Жидкостный насос.
27. Вентилятор системы охлаждения служит для:
А) Обдува передних стекол;
В) Обдува двигателя;
С) Создания воздушного потока через радиатор;
D) Отопления салона;
Е) Обдува задних стекол.
28. Электрический привод вентилятора включается:
А) При значительном повышении температуры охлаждающей жидкости в двигателе;
Какие последствия вызывает прекращение подачи масла к шейкам коленчатого вала?
Билет №4. 1. Какие двигатели называют четырёхтактными? 1) рабочий цикл которых происходит за два хода поршня или два оборота коленчатого вала 2) рабочий цикл которых происходит за четыре оборота коленчатого вала
3) рабочий цикл которых происходит за четыре хода поршня или два оборота
4) рабочий цикл которых происходит за четыре хода поршня и четыре оборота коленчатого вала
Что такое литраж двигателя?
1) сумма полных объёмов всех цилиндров двигателя
2) сумма рабочих объёмов всех цилиндров двигателя
3) сумма объёмов камер сгорания всех цилиндров двигателя
4) сумма объёма камеры сгорания и рабочего объема цилиндра двигателя
Чем удерживается коленчатый вал двигателей СМД-62 от осевых перемещений?
1) упорным винтом
2) упорным диском
3) двумя кольцами переднего коренного подшипника
4) четырьмя полукольцами заднего коренного подшипника
4. Если система охлаждения не имеет расширительного бочка, то при заливке антифриза её надо заполнить…
1) в большем объёме, чем при заправке водой
2) в том же объёме, что и при заправке водой
3) в меньшем объёме, чем при заправке водой
4) любым из перечисленных способом.
5. Проверку уровня масла в двигателе производят…
1) сразу после остановки двигателя
2) через два часа после остановки двигателя
3) через 8-10 минут после остановки двигателя
4) любым из перечисленных способов.
6. При уменьшении упругости пружины форсунки давление впрыска топлива…
1) увеличивается 2) уменьшается
3) остаётся неизменным
4) не зависит от упругости пружины.
Какого типа сцепление имеют изучаемые тракторы ?
1) фрикционное, сухое, постоянно замкнутое
2) фрикционное, сухое, непостоянно замкнутое
3) мокрое, непостоянно замкнутое , многодисковое
4) сухое, непостоянно замкнутое , многодисковое
В каких случаях нельзя выключать сцепление?
1) при пуске двигателя в холодное время
2) при торможении на скользкой дороге и движении на крутом спуске
3) при переключении передач и торможении
4) во всех выше перечисленных.
9. Каковы преимущества многоступенчатой коробки передач?
1) обеспечивает наилучшую загрузку двигателя при работе
2) обеспечивает производительность трактора и экономию топлива
3) проще и надёжнее в эксплуатации
4) все выше перечисленное.
Какие приборы электрооборудования относятся к источникам тока ?
1) АКБ, стартер, генератор;
2) АКБ, стартер, магнето;
3) АКБ, генератор, магнето;
Экзаменационный материал по ПМ 01. Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования
(МДК 01.03. Эксплуатация и техническое обслуживание тракторов)
Студента группы № 11 ОБПОУ «ССХТ» Ф.И.О.___________________________________________________
Дата _______________
Билет №5.
По каким признакам классифицируют тракторы?
1) по типу ходовой части, выпускающему заводу, по весу 2) по назначению, силе тяги, по типу ходовой части, по типу остова 3) по типу двигателя, мощности, расположению ходовой части 4) все из перечисленных выше
2.Зубчатый венец на маховике нужен для. 1) передачи вращения на распределительный вал 2) передачи вращения на вал масляного насоса 3) передачи вращения на вал вентилятора 4) получение крутящего момента от пускового двигателя.
3.Распределительные шестерни устанавливаются по специальным меткам для… 1) наименьшего износа зубьев шестерён 2) одновременного открытия и закрытия всех клапанов 3) согласованного открытия и закрытия клапанов в соответствии с порядком работы двигателя 4) поддержания оптимального температурного режима двигателя
4. Как правильно расположить стыки колец на поршне?
1) стыки расположить произвольно
2) стыки расположить под углом 180 0 напротив бобышек
3) стыки расположить под углом 90 0 -120 0 напротив бобышек
4) стыки расположить под углом 90 0 -120 0 и не располагать напротив бобышек
Какие последствия вызывает прекращение подачи масла к шейкам коленчатого вала?
1) ухудшение экономичности работы двигателя
2) сокращение ресурса работы двигателя вследствие увеличения износа
3) незначительное увеличение температуры трущихся поверхностей
4) выплавление подшипников и выход двигателя из строя
Под каким давлением через форсунки впрыскивается топливо в цилиндр двигателя СМД-62?
7. Каково назначение муфты сцепления?
1) для плавного соединения и резкого разъединения двигателя с силовой передачей
2) для уменьшения крутящего момента передаваемого на силовую механическуюпередачу
Каким способом осуществляется подвод масла к шейкам коленчатого вала?
Важно помнить, что смазка коленчатого вала всегда происходит под давлением. Каждая коренная шейка обеспечена индивидуальным подводом масла от общей смазочной системы. Поступившее масло попадает на шатунные шейки по специальным каналам, расположенным в коренных шейках.
Как подаётся масло к шатунным вкладышам коленчатого вала?
Через отверстие во вкладыше (подшипнике) масло под давлением подается в зазор между коренной шейкой вала и вкладышем, образовывая масляный клин. Внутри коленчатого вала проходят масляные каналы, через которые масло попадает от коренных шеек к шатунным.
Как подводится масло к шатунным шейкам коленчатого вала двигателя?
Масло к шатунным шейкам подводится от коренных шеек по просверленным в валу каналам или запрессованным трубкам (в случае полых шеек). Хвостовик (задний конец) коленчатого вала обычно имеет фланец для установки маховика.
Как отличить коренные шейки коленчатого вала от Шатунных?
Коренные шейки имеют больший диаметр, чем шатунные шейки. Продолжением щеки в противоположном от шатунной шейки направлении является противовес. Противовесы уравновешивают вес шатунов и поршней, тем самым обеспечивают плавную работу двигателя. Шатунная шейка, расположенная между двумя щеками, называется коленом.
Как смазывается коленчатый вал?
Коленвал и кулачковый вал
Масло под давлением выталкивается в кулачки для подъема клапана. Кулачки выкачивают масло через полые штоки толкателя клапана и смазывают коромысла клапана. Оснащен верхним распредвалом. Масло поступает в распредвал и смазывает точки соприкосновения распредвала со штоками клапанов.
Каким способом смазываются подшипники коленчатого вала?
Под давлением смазываются наиболее нагруженные трущиеся детали двигателей – коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опорные подшипники распределительного вала, подшипники вала привода масляного насоса и др. … редукционный клапан(установлен в масляном насосе 10);
Какие особенности конструкции коленчатого вала в V образном двигателе?
Особенностью коленчатого вала восьмицилиндрового V-образного двигателя является то, что на одной шатунной шейке располагаются сразу два шатуна, а сами шатунные шейки сдвинуты друг относительно друга на 90 градусов.
Чем проворачивают коленчатый вал двигателя?
Коленчатый вал (коленвал) – одна из главных деталей практически всех двигателей внутреннего сгорания. … Поршни через шатуны толкают шейки коленвала и проворачивают его, а их последовательная работа обеспечивает плавность вращения.
Что находится в верхней головки шатуна?
Верхняя головка шатуна традиционно имеет бронзовую втулку, чаще всего со сверлением для подачи масла от подшипника нижней головки. Однако в двигателях с фиксацией поршневого пальца в шатуне (ранние модели ВАЗ) верхний шатунный подшипник отсутствует — нет ни втулки, ни роликов.
Как узнать какой ремонт коленвала?
Обращать внимание на номера вкладышей для определения, какого они ремонта. Шейки коленвала могут шлифоваться четыре раза. Если коленчатый вал не ремонтировался, на нём стоят вкладыши нулевого размера. На нерабочей стороне выбит знак завода, выбитая цифра говорит о том, какой ремонт выполнялся ранее.
Как называется задняя часть коленчатого вала?
Задняя выходная часть вала (хвостовик) — часть вала, соединяющаяся с маховиком или массивной шестернёй отбора основной части мощности. Противовесы — обеспечивают разгрузку коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа и нижней части шатуна.
Чем отличаются коренные и шатунные вкладыши?
Шатунные вкладыши, как мы говорили выше, расположены между шатунами коленвала и его шейками. Коренные же в свою очередь играют сходную роль, но располагаются они между коленчатым валом и местами его прохода через корпус ДВС.
Как смазывается коленвал на двухтактных двигателях?
Смазка двухтактных двигателей
Эта смесь циркулирует через кривошипную камеру, смазывая маслом, находящимся в виде мелких капель в топливо-воздушной смеси, подшипники коленчатого вала, шатуна и зеркало цилиндра, по которому движется поршень. Затем капли масла сгорают в цилиндре вместе с рабочей смесью.
Как смазывается распредвал?
Шатунные и коренные подшипники коленвала, подшипники распредвала, винтовые шестерни масляного насоса смазываются под давлением. Все остальные детали смазываются с помощью разбрызгивания. Насос масленый, односекционный, шестеренчатого типа, приходит в движение от привода вала масляного насоса двумя винтовыми шестернями.
Как подается масло в фильтр?
Принцип работы масляного фильтра
Масло поступает внутрь корпуса через периферийные отверстия в передней крышке. Под напором жидкости открывается противодренажный клапан. Смазка заполняет полость корпуса и под давлением просачивается от периферии через фильтрующий элемент к центральному каналу.